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E-Bike會(huì)讓騎行變得不純粹嗎？至少，SCOTT不這么認(rèn)為。電助力并不意味著將一切變得簡(jiǎn)單，相反，它將更大的激發(fā)車手的探索欲：征服更高更陡的山峰，游覽更遠(yuǎn)的風(fēng)景，讓騎行的樂(lè)趣輕松翻倍。

為了在SCOTT E-BIKE上實(shí)現(xiàn)SCOTT公路車一貫的輕量、高性能，SCOTT以經(jīng)典的世巡賽戰(zhàn)車ADDICT RC為藍(lán)本，融合新世代技術(shù)，共同打造2021ADDICT家族電助力新成員—ADDICT eRIDE。

設(shè)計(jì)：電助力 隱于無(wú)形

▲ADDICT RC PRO

▲ADDICT eRIDE

ADDICT RC和ADDICT eRIDE除了共享名稱外，設(shè)計(jì)同樣一脈相承。乍看之下，很難分辨哪一臺(tái)才是電助力公路車。先進(jìn)的高度集成設(shè)計(jì)只為為您帶來(lái)與普通公路車無(wú)限接近的騎乘體驗(yàn)。

ADDICT eRIDE的車架重量?jī)H為1.04Kg，整車重量為10.75Kg，是迄今為止市場(chǎng)上最輕的電助力公路車車架。當(dāng)然，這不止是一個(gè)冷冰冰的數(shù)據(jù)那么簡(jiǎn)單。ADDICT eRIDE的研發(fā)離不開(kāi)SCOTT eRIDE部門與公路車工程師的密切合作，使ADDICT eRIDE可以在世巡賽級(jí)別的碳纖車架中完美植入電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

為了符合電助力公路車的特性，SCOTT通過(guò)先進(jìn)的碳纖疊層技術(shù)，在紅色區(qū)域進(jìn)行了強(qiáng)度加強(qiáng)，保證騎乘體驗(yàn)。

令人印象深刻的整合度

ADDICT eRIDE與ADDICT RC具有相同的DNA，SCOTT將最新的技術(shù)毫無(wú)保留賦予其中。符合未來(lái)趨勢(shì)的全內(nèi)走設(shè)計(jì)，無(wú)論是機(jī)械還是電子式變速，都可實(shí)現(xiàn)完美的全內(nèi)走效果，絕不影響變速、剎車、轉(zhuǎn)向或是頭管剛性，這得益于SCOTT全新打造的EBFS “偏心軸前叉”專利設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)也讓技師在維修時(shí)能夠更加得心應(yīng)手。

ADDICT eRIDE可以安裝全新的SYNCROS CRESTON IC SL一體把僅重280g。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，和前作相比沖刺剛性提高了26%，垂直柔順性提高了27%；高集成度的設(shè)計(jì)讓線管都隱藏在內(nèi)部；與GEBIOMIZED的合作讓其握持更加舒適。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池

與所有其他Pedelec（電踏車）分類的電助力自行車一樣，ADDICT eRIDE可以提供高達(dá)25mh/h的速度助力，高于這個(gè)速度后便不再提供助力，與普通公路車無(wú)異。Mahle™專門為公路車開(kāi)發(fā)了自行車輔助系統(tǒng)，以確保在電機(jī)關(guān)閉和再次啟動(dòng)時(shí)都能提供自然的騎行感覺(jué)。

ADDICT eRIDE共有三種助力模式，通過(guò)電源按鈕周圍的顏色顯示，您可以方便區(qū)分它們。

RANGE BOOSTER—備用電池

ADDICT eRIDE的車架使您可以通過(guò)添加額外的208Wh電池來(lái)使電池續(xù)航里程增加一倍。RANGE BOOSTER作為附件提供，不僅看起來(lái)像一個(gè)普通的水壺，而且安裝同樣像將水壺滑入水壺架一樣簡(jiǎn)單。ADDICT eRIDE可以自適應(yīng)兩個(gè)電源。

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責(zé)任編輯：Avalon