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一周車壇新鮮事 快訊集錦第30期
賽事篇
▲雙海賽路線發(fā)布
2020米蘭-都靈賽,全程201km,往屆終點(diǎn)經(jīng)典的Superga爬坡被砍掉,比賽變成了純平路賽。還剩7.7km時(shí),出現(xiàn)大摔車,快步車隊(duì)損失嚴(yán)重。最終進(jìn)入集團(tuán)沖刺,薩甘在350米處率先開沖 ,德瑪爾緊貼薩甘身后最后反超獲得賽季首勝,伊萬(wàn)第二,范阿爾特第三,薩甘第四。
▲阿爾伯托·貝蒂奧爾(Alberto Bettiol )與英孚教育車隊(duì)續(xù)約一年。
以色列創(chuàng)業(yè)國(guó)度車隊(duì)宣布簽下了因庇(Daryl Impey),合同期為2年,因庇說弗魯姆親自打電話邀請(qǐng)他加入車隊(duì)。
▲口罩也要冠軍涂裝
風(fēng)禿山單日賽,全程179km,最后的爬坡(兩次風(fēng)禿山)長(zhǎng)19.4km,平均坡度7.9%。來自阿斯塔納車隊(duì)的俄羅斯國(guó)家冠軍亞歷山大-弗拉索夫在最后1km甩掉波特單飛奪冠,波特第二,紀(jì)堯姆-馬丁第三,賽季初爬坡狀態(tài)超好也是賽前最大熱門的金塔納落后1分57秒僅獲得第8。
環(huán)波蘭第二賽段,全程152km,依舊是個(gè)平路賽段。在昨天的摔車中,多名沖刺手因傷退賽,赫魯內(nèi)維亨則被取消參賽資格。比賽還有16.4km,兩只兔子被追回,最終進(jìn)入集團(tuán)沖刺。崔克車隊(duì)最后1km開出完美火車,并將世界冠軍彼德森帶到最佳位置,最終彼德森拿到賽段勝利并穿上領(lǐng)騎黃衫,阿克曼反超未果獲得第二,快步的巴萊里尼第三。
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