根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
百元改裝大賽#沒錢就不折騰了嗎?3D打印5連發(fā)
自從學會騎車以來,自行車就一直陪伴著我,后來自行車也成為了我的愛好啟蒙,上了大學也選擇了機械設(shè)計專業(yè)。直到大二接觸到了3D打印,我便被這種窮學生之友的成型技術(shù)所深深吸引。下面是我積累的一些低成本的小改件,給大家分享一下。
▲這車陪我折騰了好久,我也學到了不少東西,鎮(zhèn)個樓
一、前輪定位器
這是從外國牌子做的前輪定位器獲得的靈感給加以改良優(yōu)化的。
1.痛點所在
肉眼定位前輪往往誤差較大。
2.設(shè)計思路
3D打印樹脂材料,通過把橫和把立兩個垂直的柱體定位,加上紅色十字激光校準車輪。
3.設(shè)計過程
定位器的三對腳設(shè)計成垂直的可以兼容不同形狀的把橫把立,把橫把立不必是圓的,只要是左右對稱的都可以使用。使用軸肩螺絲和手擰螺母把激光頭設(shè)計成可以轉(zhuǎn)動的就可以兼容不同角度的把立。
一開始設(shè)計的激光頭采用18650電池供電,后來送給車店用了,但是車店里不好找這種電池,所以在新版本里設(shè)計成了使用usb供電,這樣的話只要在褲兜里揣個充電寶就能使用了。
但是由于這個激光頭工作電流太小了,以至于連普通充電寶的斷電電流都達不到,所以只要超過充電寶的斷電時間就要手動再按一次充電寶的開關(guān)。
▲3D打印的部分,摳點材料省點錢
▲紅色十字激光頭
▲把線換成另一邊是usb接口的
▲激光頭里填充硅橡膠
▲成品大概就是這樣
4.成品展示
▲組裝好的成品,線材自身就可以能收納
▲雖然激光不是在輪胎的正中間,但是只要與胎紋是平行的就夠用了
▲把立不是圓的也沒問題,夠?qū)ΨQ就行
▲后來感覺材料還是太軟了,太大力按容易變形,又改良了下,但是會貴不止一點點
5.成本計算
以下均為不含郵費的價格
3D打印件18.15元
十字激光頭6.5元
USB線6.99元
軸肩螺絲1.5元
羊角螺帽0.675元
硅橡膠0.05元
總計33.865元
二、尾包后燈
因為喜歡騎山地車,所以有時候可能會跑去一些叫天天不應(yīng)叫地地不靈的地方,一個裝有補胎工具的尾包就很重要了。而且喜歡夜騎,尾燈也是必須的,但是綁在座管的尾燈實在是不夠簡練,尾包對于安裝在座墊的尾燈不友好,所以做了一個挺簡單的3D打印件,就是把尾燈固定在了尾包上。
1.痛點所在
尾包對于安裝在座墊的尾燈不友好。
2.設(shè)計思路
3D打印尼龍材料,通過尾包上的橫布條固定住尾燈。
3.設(shè)計過程
▲我用的是shimano0.6L的尾包,后面的帶子掛個小燈完全不是問題
▲這種尾燈便宜,結(jié)構(gòu)簡單,電池也容易換,就是可能對異型管不友好
▲一個小小的尾燈就這點東西
▲相當于重新做個燈的底座
4.成品展示
▲綁在座管的樣子,異型管沒法用,而且很容易碰歪
▲比綁在座管位置要高得多,后面的人更容易看見
▲卡在中間非常牢固,從來沒掉過
5.成本計算
以下均為不含郵費的價格
3D打印件14.78元
尾燈9.9元
總計24.68元
三、虛擬飛輪
有虛擬飛輪在洗車時確實很方便,但是市面的虛擬飛輪價格都不便宜,尤其是外國的牌子。雖然3D打印做不到注塑那么便宜,但是人有多大膽,模型就能摳多少。
1.痛點所在
市面上的虛擬飛輪沒有軸承且貴。
2.設(shè)計思路
3D打印樹脂材料,中間過盈配合pom尼龍塑料軸承。
3.設(shè)計過程
▲發(fā)現(xiàn)市面上有軸承的虛擬飛輪會出現(xiàn)生銹的情況,所以我選擇雙面密封的POM尼龍塑料軸承
▲由于3D打印是增材制造,所以能摳的地方就大膽摳,摳得越多越便宜
4.成果展示
▲用了幾次,發(fā)現(xiàn)軸承會進水,但是只要大的臟東西進去不,也就無所謂了
▲有了軸承虛擬飛輪就不會和桶軸桿硬磨了
5.成本計算
以下均為不含郵費的價格
3D打印件5.83元
POM尼龍塑料軸承2.4元
總計8.23元
四、直裝尾勾
這個東西本來我沒多大興趣的,因為原本我是sram user,直到后來我變成了sram fxxker,事情就變得有趣了起來。
車架太小眾現(xiàn)成的直裝尾勾是肯定沒有的了,而且疫情在家實在是太無聊了,就研究了一下,用游標卡尺給測出來試試了。雖然最終成品不是3D打印出來的,但是中間也有用3D打印打了兩個樣來測試。
1.痛點所在
原裝尾勾重,而且拆裝輪子不方便。
2.設(shè)計思路
先用3D打印樹脂材料打樣,成品采用6061鋁材,外形參考原裝尾勾。
3.設(shè)計過程
▲直裝尾勾就是把shimano部分后撥的這個掛耳和車架的尾勾整合在一起
▲原裝尾勾和后撥延長掛耳一起拆下來的樣子
我比較幸運,我發(fā)現(xiàn)我的尾勾和后撥延長掛耳要做成直裝尾勾的話只要一塊8mm厚度的6061鋁材即可。
▲先用游標卡尺測出大概輪廓,再用圖片透明化置頂工具來比對孔的位置
▲用最便宜的3D打印材料來校驗螺紋和上車測試
發(fā)現(xiàn)還是差了一點,但是用銼刀挫一下就裝得上了。用實心的打印件嘗試下能不能順利變速。
▲孔位不用動,再次修改零件外形,剩下的就交給機械加工廠了
▲做倒角要貴得多就放棄了,模型里看看就夠了
4.成果展示
▲因為貧窮,所以沒倒角也沒怎么做表面處理,但又不是不能用~是吧是吧是吧
▲這里少了原本連接的部分,所以裝卸輪子更方便了
▲原本的重量
▲成品的重量
5.成本計算
以下均為不含郵費的價格
3D打印件11.96元
6061鋁材件35元
總計46.96元
五、透明后撥阻尼蓋
繼做了個直裝尾勾后,我發(fā)現(xiàn)shimano這后撥還能有折騰的地方,那就是探索版的后撥阻尼蓋,我一開始是在某魚上看到的,詢過價后我再次深切地感受到了我的貧窮。一不做二不休,擼起袖子就是干。依然是游標卡尺加圖片比對給手動測量做了個模型出來。
1.痛點所在
原裝后撥阻尼蓋烏漆嘛黑毫無逼格。
2.設(shè)計思路
3D打印透明樹脂材料,外形參考原裝阻尼蓋。
3.設(shè)計過程
這個零件最重要的地方也是各個安裝孔位的相對位置要足夠精準,其他的部分基本就一個殼體,所以游標卡尺也夠用。
▲垂直拍張有各個孔位的照片,底下墊一張正方形的便利貼
▲用ps修正照片,盡量還原真實的樣子
▲內(nèi)部不方便測量的地方就用圖片透明化置頂工具來比對
▲CD夠了就開大招,直接上實物
▲最終作出來的模型
4.成品展示
▲內(nèi)部結(jié)構(gòu)一覽無遺
▲殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)盡可能地還原,不然可能會和阻尼部分碰撞
5.成本計算
以下均為不含郵費的價格
3D打印件20元
總計20元
以上就是我自己做出來的一些小構(gòu)思,當然還有很多可以改進的地方,也歡迎各位來討論,雖然東西不貴,但是自己做出來真的蠻有成就感的,畢竟生命在于折騰嘛。
有獎?wù)魑模喊僭难b大賽 送你現(xiàn)金!活動正在火熱進行中,快點秀出你的改裝好物吧!
相關(guān)閱讀:
《百元改裝大賽#花了99.5元 改裝變色捷安特TCR SLR1》
《百元改裝大賽#車被偷了燈還在 3D打印解決德規(guī)車燈安裝問題》
《百元改裝大賽#9克重量 3D打印Power坐墊專用英豪尾燈座》
大家有什么想法和建議歡迎來交流!
責任編輯:Fun倪
我對你的第一件設(shè)計非常感興趣 可以提供數(shù)據(jù)嗎?謝謝
+1
23感謝
+1
22期待大佬再來投稿
+1
22我現(xiàn)在就搞機械廠了哦~加工可以找我!倒角不收你錢哦
+1
22zzcchh31
+1
22微
+1
22這幾個東西很好啊,3D打印真是方便,最近也要幫朋友弄個3D打印改裝騎行臺。3D打印要用什么格式的文件?
怎么自己發(fā)表文章呢?
+1
22在我的投稿里面就可以寫文章,提交以后留好聯(lián)系方式應(yīng)該有小編聯(lián)系
牛X,感覺這次大獎非你莫屬了。看好你!
+1
22我也想做個直裝尾鉤,畫圖那些還可以,就是不知道哪里弄CNC
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號