貌似德規(guī)沒有閃爍功能吧？
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真德規(guī)新品來襲 Enfitnix Navi800智能前燈
2020-07-16 15:00:40
出處 : 英豪智能
作者 : 英豪智能
點擊 : 41188次
評論 : 45
掐指一算，距離上次新品的發(fā)布竟然足足有一年了，英豪的工程師們不但從來沒有松懈，而且這一年中一直在為車友打造更好的產(chǎn)品而在加班加點。但是受到疫情影響，原本5月份的產(chǎn)品發(fā)布計劃被再次被推遲了2個多月，現(xiàn)在好消息終于姍姍遲來，下面我們來簡單介紹一下這位新伙伴。
在總結(jié)了Navi600的經(jīng)驗后，英豪對新品的定義將更接地氣：產(chǎn)品功能上夠用、易用，加強結(jié)構(gòu)的可靠性和兼容性，提高產(chǎn)品耐用性。
另外，為了造福車友，英豪通過不斷的技術(shù)優(yōu)化以降低制造成本，Navi800將具有更高的性價比。
德標設計
市面上有很多標稱是德規(guī)的車燈實際上只是形似，但實際光學系統(tǒng)的表現(xiàn)與標準相差甚遠。Navi800的光學系統(tǒng)是英豪第一款完全依照德國STVZO嚴格標準打造的產(chǎn)品，在歷時一年多的開發(fā)過程中大部分的時間都用于光學系統(tǒng)的優(yōu)化和改進上。
StVZO標準對截止線及光斑亮度的分布有極其嚴格的要求，光學系統(tǒng)中每個零件的材料、形狀以及鍍層的材質(zhì)和厚度都對最終效果有著至關(guān)重要的作用，在經(jīng)歷過無數(shù)次嘗試和失敗后，終于得到了較為滿意的效果：光斑亮度較為均勻且具備明顯的截止線。
一個設計解決多個問題
從英豪推出第一款產(chǎn)品起，英豪每一款產(chǎn)品都繼承了創(chuàng)新的基因，Navi800也不例外，其獨特的分離式電池倉快拆設計同時巧妙地解決了車把安裝/吊裝、續(xù)航及電池更換的問題。
大家都說
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tacx 2020-07-17 00:31
我剛才也在找，很奇怪，這個應該就是所謂規(guī)格18650 平頭的可充電鋰電池吧~
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西方不敗 2020-07-17 16:08
看結(jié)構(gòu)，應該是專用的，正負極在同一端，有點類似貓眼那個。
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菜腿&菜鳥 2020-07-17 20:27
說起來這么好，哪里能購買呢？ 價格多少？
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miltonmq 2020-07-17 09:34
這倒是個巧思，燈頭比電池輕，也不容易顛掉。很用心的設計，跟它的尾燈可以配一對了
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ampere1806 2020-07-17 08:35
209的價格還是挺香的
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frankchin 2020-07-18 10:43
希望盡快推出起碼1200lm的，或者更高的。兩節(jié)電池也可以。800lm真的有點不夠用
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一夢十二年 2020-07-17 20:31
不超過100的話可以考慮入一個
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tacx 2020-07-16 23:10
無論夾橫把還是掛碼表架，這個看來都是正面，其他車頭燈都要反轉(zhuǎn)掛吧？
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