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掙脫現(xiàn)實(shí)，逃離水泥森林的方舟

全新Diverge是更全能的gravel 自行車。強(qiáng)勁性能，帶你逃離水泥森林，逃出日復(fù)一日的枯燥工作，不再拘泥于騎爛了的路線，以高速、操控和強(qiáng)大的自信去挑戰(zhàn)更多的地形。

FUTURE SHOCK 2.0

沒(méi)錯(cuò)，F(xiàn)uture Shock 是為鵝卵石路面而生，但事實(shí)證明，它是幫助騎士在崎嶇顛簸的爛路上、在碎石密布的小道上、在厚實(shí)的泥土路上飛馳穿梭的秘密武器。Future Shock 2.0可以鎖死，液壓阻尼，操控隨心，同時(shí)保護(hù)您的手掌，手臂，和肩膀，減輕顛簸來(lái)帶的痛苦。

信心越大，速度越快

“Graval全地形公路車的幾何應(yīng)該是怎樣的?”問(wèn)得不對(duì)。“Gravel騎士需要什么?”這才像話。常規(guī)就是用來(lái)打破的，我們開發(fā)了新的Graval幾何，助你敲開新世界的大門。它讓你的腦中回蕩著一個(gè)聲音：“忘掉剎車，盡在掌控。”

1、更長(zhǎng)的軸距、更小的頭管角度

受EPIC啟發(fā)，Diverge使用更小的頭管角度，更長(zhǎng)的Reach，更短的把立，因此有了更強(qiáng)的穩(wěn)定性，給您帶來(lái)更好的操控，即使在潮濕泥濘的砂石和土路上也能全速前進(jìn)。

2、前叉偏移量

借助我們?cè)趲缀卧O(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)，全新Diverge的前叉增加了偏移量，以確保在車輛的穩(wěn)定性，即使高速前進(jìn)也不會(huì)讓人感到前輪飄。

3、坐得更高，趴得更低

我們將Diverge的五通抬高了5mm，改善了腳踏的離地間隙，使其更加靈活，但它仍有著80mm的五通下沉量，是重心非常低的Gravel車款，穩(wěn)定性爆表。

4、雖然加長(zhǎng)，但仍很短

后下叉長(zhǎng)度稍微加長(zhǎng)到全尺寸425mm，操控特性更加一致，讓Diverge的車輪始終穩(wěn)穩(wěn)保持在在騎士下方，給您更靈敏的加速和更靈活的操控，以及更多自信。

要么創(chuàng)新，要么消亡

當(dāng)然，我們有先進(jìn)的計(jì)算機(jī)，我們有風(fēng)洞，我們現(xiàn)在甚至有3D打印的座墊。但有時(shí)候你得親自動(dòng)手。當(dāng)我們的團(tuán)隊(duì)構(gòu)思出全新Diverge的漸進(jìn)式幾何，沒(méi)有哪個(gè)方程能告訴我們什么是正確的，所以我們翻出了鋼鋸，抓起一把碳纖維，扔進(jìn)加熱烤箱。結(jié)果呢?我們?cè)谵k公室里做出了可騎行的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ�，最終使我們開發(fā)出這款足以改變游戲規(guī)則的幾何。

更多間隙=更多歡樂(lè)

沒(méi)有什么比輪胎間隙更能釋放潛力了。幸運(yùn)的是，我們很慷慨，真的很慷慨：700c輪徑兼容至47mm，650B兼容至2.1”。我們知道這很瘋狂，但是當(dāng)您從高處躍下時(shí)，您會(huì)感謝我們的，“大地母親在護(hù)佑著你”。

徹底改造的后下叉

我們想要超大的輪胎間隙，但我們并不希望加長(zhǎng)后下叉，也不想要在重量和強(qiáng)度方面妥協(xié)。答案是什么？全新Diverge的驅(qū)動(dòng)側(cè)的后下叉是一個(gè)在輪胎和牙盤之間的“碳片”。魚與熊掌兼得。

你需要的一切，觸手可及

Diverge下管內(nèi)部的SWAT儲(chǔ)存空間可以將您的物品從口袋中解放出來(lái)，把它們放在車架下管中，降低重心，提升操控，也讓您感覺(jué)更舒服。去吧，略過(guò)第一個(gè)補(bǔ)給站，或者帶上額外的裝備，奔向更遠(yuǎn)的未知世界。兩個(gè)SWAT袋可有效防水，并使一切整潔有序。

超快，超輕，超全能

不足1000克，全新Diverge的車架比大多數(shù)間隙更小的gravel車架更輕，但卻更全能。爬坡、競(jìng)賽、或者裝上車包和擋泥板，來(lái)一場(chǎng)長(zhǎng)途騎行，輕盈且快速的Diverge就是您的理想坐騎。

Gravel 裝備

我們花了不少時(shí)間在酒吧的高腳凳上與騎士交換故事、暢飲啤酒，了解到除了旅程趣事，裝備是他們第二喜歡討論的事情。所以，讓我們來(lái)談?wù)刧ravel裝備。

全新Diverge FAQ

Diverge 的Stack和Reach是如何測(cè)量的？

Stack和Reach值的測(cè)算要考慮到Future Shock和把立蓋，測(cè)量點(diǎn)為把立的底部。

可以詳細(xì)解釋下Diverge 的漸進(jìn)式處理幾何嗎？

漸進(jìn)式幾何是為了使Diverge更全能，在非鋪裝路面給騎士更多信心，且不損失在鋪裝路面騎行的靈活性。

56碼的Diverge，我們將Reach值增長(zhǎng)了13mm。同時(shí)使頭管角度縮小了約1度，前叉偏移量增大了約5mm。我們還將后下叉增長(zhǎng)了幾毫米，并調(diào)整了五通下沉量。有了更長(zhǎng)的Reach值，您可以使用更短的把立并使操控部件保持合適的長(zhǎng)度。更短的把立可以抵消因大輪徑帶來(lái)的轉(zhuǎn)向緩慢效應(yīng)，使轉(zhuǎn)向更靈敏。

幾何的更新也使軸距明顯變長(zhǎng)，56碼的車加長(zhǎng)了38mm，防止前輪打腳，并增強(qiáng)了穩(wěn)定性。更小的頭管角度和增加的前叉偏移保持了“正�！钡耐弦肪唷＿@確保了在鋪裝和非鋪裝路面上更好的轉(zhuǎn)向平衡。

SPECIALIZED 的車和上一代Diverge五通下沉量都很大，為什么你們改變了這臺(tái)自行車的五通下沉量？

上一代Diverge的五通下沉是85mm，這對(duì)任何一輛自行車來(lái)說(shuō)都是超級(jí)低的。雖然這有益于獲得高度穩(wěn)定性，但缺點(diǎn)是在非鋪裝路面騎行時(shí)，踏板很有可能觸地，尤其是在使用較小輪徑的650B輪組時(shí)。當(dāng)五通下沉調(diào)整到80mm，這仍然是一個(gè)非常低的五通高度，同時(shí)規(guī)避了踏板擊地的風(fēng)險(xiǎn)。

FUTURE SHOCK 2.0 和 FUTURE SHOCK 1.5的區(qū)別是什么？

Future Shock 1.5在車架前端提供了20mm的避震行程，在多種路面上都能給騎士提供更好的操控和舒適性。它在自行車上的位置十分關(guān)鍵，提供了軸向順應(yīng)性，同時(shí)不會(huì)影響騎士的踩踏效率。Future Shock 2.0是我們目前可提供的最先進(jìn)的版本，除了包含F(xiàn)uture Shock 1.5的優(yōu)勢(shì)外，它還增加了一個(gè)液壓阻尼，來(lái)提供壓縮和回彈。還有一個(gè)可調(diào)節(jié)的旋鈕來(lái)控制避震行程和開合。

DIVERGE的FUTURE SHOCK和ROUBAIX上的一樣嗎？

是的，Diverge 使用了和Roubaix 一樣的Future Shock設(shè)計(jì)和規(guī)格。

不同級(jí)別的DIVERGE各配備了哪一款FUTURE SHOCK？

S-Works、Pro、 Expert和 Comp Carbon這些級(jí)別配備了Future Shock 2.0。Comp E5、Sport、和Base Carbon級(jí)別使用Future Shock 1.5。Base E5 和 Elite E5級(jí)別沒(méi)有配備Future Shock。

FUTURE SHOCK上可以加多少墊圈？

從Future Shock最低的位置起，您可以增加30mm的Stack。如果有需要，您也可以使用抬升彎把以得到更高的位置。

DIVERGE 各個(gè)級(jí)別的碳纖維車架之間有什么區(qū)別？

最主要的區(qū)別在于層疊和材料。FACT 8r碳纖維主要用在我們Base和Sport級(jí)別的自行車上，以確保它們的輕量和強(qiáng)度。FACT 9r碳纖維用在Comp、Expert和Pro級(jí)別的自行車上。這些車架配備了SWAT技術(shù)，比8r的車架輕約200g。S-Works車架采用我們更高級(jí)別的11r碳纖維，同樣的車架強(qiáng)度下比9r的車架輕約100g。

DIVERGE有多輕？

S-Works Diverge車架的重量不足1000g（56碼）。一臺(tái)S-Works Diverge整車開箱重量約8kg（真空胎）。

Diverge 的設(shè)計(jì)是否考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)？

當(dāng)然，Diverge 的前叉叉腿和立管都是巧妙的空氣動(dòng)力學(xué)造型。經(jīng)過(guò)我們的風(fēng)洞檢測(cè)，即使下管的SWAT儲(chǔ)藏空間更大，全新Diverge車架也比上一代更快更氣動(dòng)。

DIVERGE的輪胎間隙如何測(cè)量？不同級(jí)別的DIVERGE會(huì)有區(qū)別嗎？

我們確保在使用700x47c 或650b x 2.1”的輪胎時(shí)，車架和輪胎之間至少還有6mm的間隙。所有級(jí)別的Diverge都有相同的輪胎間隙，無(wú)論碳架或鋁架。

在安裝擋泥板的情況下，DIVERGE最大可以安裝多寬的輪胎？

您可以使用700x42c 或 650bx47c的輪胎搭配擋泥板。

DIVERGE 可以兼容多細(xì)的輪胎？

我們推薦使用700x28c及以上的輪胎。

DIVERGE 可以安裝貨架嗎？

是的，Diverge車架兼容大多數(shù)后貨架。低處的安裝座在后叉腳位置，上方的安裝孔位則需要配合一個(gè)特殊的座管夾使用（隨車附贈(zèng)）。

前叉的貨架孔位是為低座式貨架設(shè)計(jì)，在前叉腳上。Diverge不能兼容那些需要安裝在叉肩位置的貨架，比如Specialized的Pizza 貨架。

哪些車包可以在Diverge 上使用？

大多數(shù)的車架包、座管包和車把包都可以在Diverge上使用。需要注意，帶有尼龍搭扣綁帶的上管包，如果綁在Future Shock上，可能會(huì)損壞橡膠外套。當(dāng)使用上管包時(shí)，我們建議使用連接座管的如Specialized BurraBurra包（產(chǎn)品編號(hào)：41120-5503）

DIVERGE上有幾個(gè)水壺架安裝座？

Diverge上最多可以安裝6個(gè)水壺架。兩個(gè)在前三角，一個(gè)在下管下方，兩個(gè)在前叉位置，最后一個(gè)在上管。

DIVERGE 的技術(shù)規(guī)格是什么？如中軸、座管、剎車等等……

所有的Diverge都是68mm BSA螺紋中軸，27.2mm座管。后142x12、前100x12筒軸。剎車采用平裝標(biāo)準(zhǔn)，前叉設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)160/180mm碟片而不是更普遍的140/160mm。

Diverge的SWAT蓋板與山地車上使用的相同嗎？

是的，我們使用了與Specialized山地車上相同的SWAT蓋板。

我可以在下管的SWAT中放置哪些東西？

能限制你的只有想象力。我們?cè)O(shè)計(jì)了兩個(gè)特殊的SWAT收納艙，適配車架內(nèi)空間且可以幫助保護(hù)您的物品。大號(hào)的SWAT收納艙可放入一條 內(nèi)胎、撬胎棒和CO2氣瓶，小號(hào)的收納艙可以收納一個(gè)多用工具或鑰匙。Specialized SWAT騎行夾克收納后也可放入下管。

全新Diverge有沒(méi)有從山地自行車上借來(lái)的靈感？

沒(méi)錯(cuò)！碳纖維Diverge下管的護(hù)板和后下叉保護(hù)罩可以使騎行更安靜，并保護(hù)車架免受碎石和鏈條的傷害。

責(zé)任編輯：Avalon