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話說近期美騎網(wǎng)拿到了不少PRO的產(chǎn)品，大到Discover系列車包彎把，小到電子氣壓計和車架穿線工具。那么我們就從小東西開始，先與大家分享下這個有趣的電子氣壓計吧。

包裝還是標準的“藍廠”套路，藍白的掛牌+天藍色扎帶固定，說明書裝在塑料袋中，通過可拆掛環(huán)固定在后方。嗯，PRO的小東西都是這個包裝套路。

小編個人非常喜歡PROLOGO，哦不不，是PRO的Logo設計。Shimano贊助車隊御用產(chǎn)品，品質(zhì)保障，這非常PR♂。

拿出斜口鉗，兩鉗子下去就把包裝拆掉了。氣壓計面板設計十分簡單，就是一顆天藍色的開機按鈕。本來就不是什么功能復雜的工具，使用極簡設計更加易于使用。就是小編我按了半天按鈕沒反應，難道出貨不配電池？

大部分帶電池出貨的電子產(chǎn)品都會有絕緣塑料片設計，自己動手拔出就可以通電。

放氣閥門按鈕位于氣壓計上方，用于微調(diào)胎壓。PRO應該把這個按鈕也做成天藍色的嘛。

既然是一個與氣嘴密切相關的工具，那么美法轉換嘴是必不可少的。裝上銀色的轉換嘴可以用于法嘴，拆掉則用于美嘴。

由于沒有密封結構，電池倉蓋用手就可旋出，無需尋找一字螺絲刀或者硬幣。需要注意的是，電池倉蓋使用反牙螺紋，逆時針關，順時針開。好吧，我承認電池倉蓋上面凹槽的咬痕是因為我用一字螺絲刀順時針擰發(fā)現(xiàn)擰不動留下的……

拔掉絕緣塑料片，長按藍色按鈕一秒就可以“嘀”一聲開機啦！關機則是長按三秒，或者靜置50秒后自動關機。

單擊按鈕則可以在PSI和BAR兩種單位間切換，相信大部分國內(nèi)車友都習慣用psi作為單位。

剩下的事就十分簡單了，直接把氣壓計“懟”到氣嘴上，就可以讀取出精確到小數(shù)點后一位數(shù)的胎。，當然，懟上去之前要記得把氣門芯先旋開。

如果胎壓過高，可以通過放氣閥門按鈕來降低胎壓，輕按一次能降低大約1psi左右，當然也可以長按按鈕來持續(xù)放氣，直到獲得想要的胎壓。

例如小編我前輪使用100psi，氣放多了，出現(xiàn)圖中的尷尬情況怎么辦。抱歉，只能重新打氣，再執(zhí)行一次放氣操作。當然，你們以為小編我去又打氣了。哈哈哈，我又不是強迫癥患者， 低0.3psi就低唄。

最后你們肯定想問這小東西到底面向什么人群，小編我個人認為是對胎壓要求十分精準的車手們以及要求胎壓精確到0.1psi的強迫癥患者們。

那么對比較隨性的人就沒用了么？我覺得還是有用的，畢竟打氣筒上的氣壓表是機械結構，不可能100%精確，誤差也可能會隨著使用時長而變大。所以，利用這款小工具，來“校正”一下自己的打氣筒還是有一些作用的。當然，這個“校正”不是叫你去校正打氣筒的氣壓表，而是知道表顯多少，才是自己想要的正確胎壓。

責任編輯：Avalon