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說(shuō)到如今環(huán)法上最會(huì)與觀眾互動(dòng)、最不“正經(jīng)”的明星沖刺手，您第一時(shí)間會(huì)想到誰(shuí)呢？沒(méi)錯(cuò)，他就是彼得·薩甘；那如果說(shuō)到最能出各種精致帥氣的精美涂裝、擁有大量行業(yè)黑科技的自行車廠家又是哪一家呢？沒(méi)錯(cuò)，它就是我們今天的主角：閃電（Specialized）。

TARMAC SL6

▲薩甘Overexposed限量版S-WORKS TARMAC。

上至頂級(jí)環(huán)賽，還是下至各種業(yè)余騎游活動(dòng)，TARMAC一直都是能見(jiàn)度最高的競(jìng)賽車型之一。而如今，TARMAC SL6除了更新了更加騷氣的涂裝外，其幾何更是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)：位置更低的后下叉以及全新的立管結(jié)構(gòu)在增強(qiáng)了氣動(dòng)的效果同時(shí)改善了騎乘的舒適性；更短的前軸距設(shè)計(jì)則使得TARMAC的操控更加靈敏精準(zhǔn)。而經(jīng)由閃電FACT碳纖維打造的碳架則保證了絕對(duì)的剛性以及最極致的輕量化，讓您更好的享受騎行帶給您的樂(lè)趣。

▲可單獨(dú)購(gòu)買的車架

售價(jià)：13990-85990元

ALLEZ BASE/SPORT/ELITE

▲ALLEZ ELITE

作為閃電的入門競(jìng)賽級(jí)鋁架車型，閃電ALLEZ一直以來(lái)都憑借其出色的剛性，優(yōu)秀的重量控制受到廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。而全新的ALLEZ同樣也和其碳架的“師兄”一樣在幾何上也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，新車使用了與TARMAC相似的架型，與前一代ALLEZ激進(jìn)的幾何相比更加舒適；而其前叉更是采用了與TARMAC相似的碳纖維前叉以提升路感以及控制整車的重量，是一款兼顧性能和舒適性的入門級(jí)車型。

▲ALLEZ BASE

售價(jià)：4990-8990元

VENGE

▲薩甘Overexposed限量版S-WORKS VENGE

經(jīng)由超級(jí)計(jì)算機(jī)以及閃電自家風(fēng)洞打造而成的究極氣動(dòng)戰(zhàn)車系列——VENGE如今也迎來(lái)了全新的換代。全新VENGE比以往的任何一位VENGE前輩都快，其氣動(dòng)性能之強(qiáng)以至于VENGE在測(cè)試時(shí)甚至比它的前輩車型（VENGE VIAS）還快了8秒！而這些突破性的進(jìn)步都?xì)w功于閃電的出色的短軸距幾何設(shè)計(jì)以及閃電的Rider-First Engineered(TM)技術(shù)。全新VENGE在這些“黑科技”的加成下不僅在氣動(dòng)性能上有所提升，其爬坡性能以及舒適性也有所增強(qiáng)。強(qiáng)勁的性能搭配上不僅帥氣而且實(shí)用的整合外形，全新VENGE同樣和他的前輩一樣，在全方位都做到了極致。

▲可單獨(dú)購(gòu)買的車架

售價(jià)：55990-91990元

ALLEZ SPRINT

▲ALLEZ SPRINT整車。

誰(shuí)說(shuō)鋁就一定比不過(guò)碳？這不，由DSW焊接技術(shù)打造而成的ALLEZ SPRINT就憑借其比肩S-WORKS級(jí)別的剛性成為了許多業(yè)余甚至職業(yè)車手的性價(jià)比戰(zhàn)車首選。ALLEZ SPRINT采用了閃電頂級(jí)S-WORKS級(jí)別的座管以及前叉，在減輕了整車重量的同時(shí)也一定程度上提升了騎乘的舒適性。而極其激進(jìn)的幾何以及氣動(dòng)的造型使得ALLEZ SPRINT在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)正如它的名字中所帶的“SPRINT”一樣，讓沖刺手們可以毫無(wú)保留的把自己身體那狂暴的力量以最直接、最大化的傳遞效率轉(zhuǎn)換為前進(jìn)的動(dòng)力，一騎絕塵、沖向終點(diǎn)。

▲可單獨(dú)購(gòu)買的車架

售價(jià)：7490元-13990元

ROUBAIX

▲S-WORKS ROUBAIX。

ROUBAIX的名字源于著名古典賽的舉辦地———法國(guó)魯貝。在那里，復(fù)雜、艱苦的路段加上長(zhǎng)距離的賽段就如一道道深不可測(cè)的溝壑阻擋在眾多古典賽車手面前，而閃電ROUBIX生而就是為了減少征服這一道道溝壑的困難的。采用了全新的FUTURE SHOCK 2.0技術(shù)以及S-Works Pavé座管的ROUBAIX吸震性能大大提升；而使用極輕碳纖維以及Rider-First Engineering(TM)技術(shù)打造的車架則兼顧了輕量化以及氣動(dòng)性能�？梢哉f(shuō)，ROUBAIX是您征服復(fù)雜路面、長(zhǎng)途騎行的最佳伙伴。

▲可單獨(dú)購(gòu)買的車架

售價(jià)：16990-84990元

SHIV

▲S-WORKS SHIV。

SHIV是善于打破常規(guī)的閃電所創(chuàng)造的打破了UCI規(guī)則的鐵三戰(zhàn)車。整車龐大、氣動(dòng)的Fuelcell收納系統(tǒng)讓您更方便地在騎行時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水；而豐富的可調(diào)性也使得SHIV可以適合各種不同體型的車手，幫助他們?cè)诒荣悤r(shí)發(fā)揮出自己最佳的實(shí)力。而2020款的頂級(jí)版S-WORKS SHIV DISC則裝配了速聯(lián)RED ETAP AXS 1X 12速頂級(jí)電變、精度高達(dá)+/-1.5%的S-WORKS曲柄以及各方面數(shù)據(jù)都非常優(yōu)秀的ROVAL CLX 64 碟剎輪組，讓您正如閃電官方所說(shuō)的那樣，“開(kāi)箱即可上場(chǎng)”。

售價(jià)：59990-96990元

DIVERGE

▲S-WORKS DIVERGE。

如果您是那種既享受在混合路面上滑翔的快感又想在公路上馳騁的車手，那么DIVERGE絕對(duì)是為您量身訂造的車型。DIVERGE運(yùn)用了在ROUBIX上大獲成功的FUTURE SHOCK技術(shù)，并在其中增加了漸進(jìn)彈簧，大大提升了騎乘時(shí)的舒適性，與此同時(shí)，DIVERGE還采用了閃電林道車型的公路車幾何，全新設(shè)計(jì)的幾何的DIVERGE頭管角度更加舒緩，而短后叉以及短軸距的設(shè)計(jì)則共同使得DIVERGE操控出眾、妙趣橫生。

售價(jià)：6790-69990元

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責(zé)任編輯：Avalon