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2020賽季即將來(lái)臨，讓我們一起走近世巡賽車(chē)隊(duì)，了解一下車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)以及車(chē)隊(duì)黑科技。

2020年世巡賽隊(duì)伍將從18支增加到19支，這意味著將有更多的自行車(chē)技術(shù)出現(xiàn)，但截至目前我們還沒(méi)有看到到底有多少支車(chē)隊(duì)將會(huì)發(fā)布新的戰(zhàn)車(chē)。但應(yīng)該至少會(huì)有一個(gè)新的自行車(chē)品牌出現(xiàn)在主車(chē)群中，期待在未來(lái)幾周會(huì)有更多的大新聞公布。

接下來(lái)，我們將會(huì)對(duì)具體的變化，一些謠言以及2020年的期望進(jìn)行分析，并對(duì)每一個(gè)車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行綜合介紹。

隨著賽季的結(jié)束合同的到期，有些贊助商們對(duì)他們的投資獲取的回報(bào)不滿(mǎn)意，結(jié)束了合作關(guān)系，不再繼續(xù)作為下一賽季的贊助商。新的贊助商也抓住登上世巡賽舞臺(tái)的機(jī)會(huì)成為新的合作伙伴。車(chē)隊(duì)和他們的贊助商們就這樣不斷上演分分合合的戲碼。

對(duì)于部分世巡賽車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，這樣的合作關(guān)系是早就談妥了的，但是對(duì)于另外一些車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，他們?nèi)栽趭^力一搏吸引新的贊助商讓車(chē)隊(duì)明年得以生存下去，更不用說(shuō)為即將到來(lái)的賽季配備車(chē)手了。

當(dāng)談到到車(chē)架和零部件的贊助時(shí)，幾乎每隔幾年就會(huì)出現(xiàn)一連串的巨大變化，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)和贊助商找到了新的機(jī)會(huì)，并在其他地方達(dá)成了協(xié)議。

在2019年有三家自行車(chē)品牌感受到了如旋轉(zhuǎn)木馬般的贊助商更替。BMC車(chē)隊(duì)更名成CCC車(chē)隊(duì)，贊助商由BMC更換為捷安特。同樣，太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)的贊助商由捷安特變成了cervelo， Dimension Data車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)變成了BMC。

然而在2020年，似乎不會(huì)發(fā)生像去年一樣如此巨大的車(chē)隊(duì)器材贊助商的更替。

2020年世巡賽車(chē)隊(duì)贊助商變化

隨著Endura停止贊助移動(dòng)之星的消息傳出，這家西班牙車(chē)隊(duì)的服飾贊助商出現(xiàn)了空缺，意大利公司Ale宣布將從2020年起為移動(dòng)之星提供服裝。移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)將連續(xù)第六年使用canyon自行車(chē)，但是他們對(duì)Campagnolo套件和輪組的持續(xù)使用還有待確認(rèn)，這表明有些改變可能也在進(jìn)行中。

很多證據(jù)表明喀秋莎車(chē)隊(duì)和以色列單車(chē)學(xué)院車(chē)隊(duì)的動(dòng)作，Canyon也不再對(duì)車(chē)隊(duì)進(jìn)行贊助，總贊助世巡賽車(chē)隊(duì)數(shù)量降至1支。但是Canyon將會(huì)繼續(xù)活躍在洲際職業(yè)隊(duì)?wèi)?zhàn)場(chǎng)，canyon下賽季會(huì)贊助馬修范德普爾所在的Corendon-Circus車(chē)隊(duì)以及金塔納2020年即將轉(zhuǎn)去的阿爾凱亞車(chē)隊(duì)，同時(shí)也將是Canyon-Sram女子車(chē)隊(duì)的主贊助商。

新組建的以色列單車(chē)學(xué)院車(chē)隊(duì)將會(huì)是格雷佩爾和丹馬丁的新家，據(jù)cyclingnews透露，新賽季英國(guó)品牌Factor將會(huì)成為車(chē)隊(duì)贊助商。Factor在2018賽季結(jié)束了與AG2R車(chē)隊(duì)的合作，迎來(lái)了12個(gè)月與世巡賽車(chē)隊(duì)的空窗期，在此期間，factor轉(zhuǎn)向了洲際職業(yè)隊(duì)成為了荷蘭車(chē)隊(duì)Roompot-Charles的贊助商，同時(shí)贊助了一支女子世巡賽車(chē)隊(duì)Parkhotel Valkenburg Cycling Team。Roompot-Charles車(chē)隊(duì)的解散似乎讓這家總部位于諾�？说墓�司重新回到了世巡賽的舞臺(tái)上。

關(guān)注到英力士車(chē)隊(duì)決定在環(huán)法比賽中使用老王Lightweight的輪組這一令人驚訝的決定之后，在2020年賽季之前，車(chē)隊(duì)沒(méi)有更換任何裝備，這也許會(huì)讓人感到驚訝。Egan Bernal在環(huán)法自行車(chē)賽上的勝利顯然已經(jīng)讓贊助商們賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，英力士車(chē)隊(duì)將繼續(xù)使用Pinarello車(chē)架，而Shimano也將繼續(xù)在2020年為車(chē)隊(duì)提供套件和輪組。

據(jù)說(shuō)，在約克郡舉行的UCI公路世界錦標(biāo)賽上，一些英力士車(chē)隊(duì)的車(chē)手使用了來(lái)自普林斯頓carbonworks的新輪組，其特點(diǎn)是波浪形邊緣輪廓，所以可能有一些尚未發(fā)布的消息。

另一個(gè)有比較大的變化的車(chē)隊(duì)是巴林-美利達(dá)車(chē)隊(duì)，隨著邁凱輪加入成為車(chē)隊(duì)贊助商，車(chē)隊(duì)的輪組贊助商由fulcrum變?yōu)関ision輪組，而且sportful不再作為服飾贊助商，由前職業(yè)車(chē)手Yanto-Barker創(chuàng)立的品牌LeCol成為新的服飾贊助商。

阿斯塔納與Argon 18的三年贊助商合同將于2019年賽季結(jié)束時(shí)終止，到目前為止，我們還沒(méi)有聽(tīng)到是否續(xù)約的消息。我們知道車(chē)隊(duì)將繼續(xù)使用Corima的輪組，雖然我們還沒(méi)有聽(tīng)到阿斯塔納關(guān)于誰(shuí)提供車(chē)架贊助的官方說(shuō)法，但有傳言說(shuō)他們將會(huì)騎wilier。

最后，隨著Cofidis逐步躋身世巡賽車(chē)隊(duì)行列，他們對(duì)2020年的贊助商依舊守口如瓶。他們與Kuota的兩年協(xié)議將于2019年底到期，所以車(chē)隊(duì)等級(jí)的改變會(huì)使得自行車(chē)贊助商的改變嗎?有傳言稱(chēng)，以色列自行車(chē)學(xué)院前贊助商De Rosa將追隨他們的前車(chē)隊(duì)步伐參加世巡賽，為2020年的Cofidis供貨。有更多消息之后將持續(xù)更新。

（注：TBC即待定）

2019年是順應(yīng)潮流的一年，一系列的廠(chǎng)商似乎都在耐力型公路車(chē)產(chǎn)品的特殊設(shè)計(jì)特性上趨同。

雖然BMC Teammachine和閃電的Tarmac的早期采用下移后上叉和氣動(dòng)碳架,2019我們?nèi)耘f可以在其他品牌產(chǎn)品中看到這些設(shè)計(jì)的影子,比如Cannondale SuperSix EVO，F(xiàn)ocus Izalco Max，Orbea Orca，Scott Addict RC and Wilier 0 SLR，在風(fēng)洞測(cè)試后都得出了相同的設(shè)計(jì)結(jié)論。

不過(guò)在2020年，似乎Giant已經(jīng)堅(jiān)持了自己的立場(chǎng)。新Giant TCR看起來(lái)更像是進(jìn)化而非革命。

按照其傳統(tǒng)的三年產(chǎn)品周期，我們預(yù)計(jì)Specialized Tarmac在2020年也會(huì)有新產(chǎn)品更新，雖然在這個(gè)階段其團(tuán)隊(duì)仍然守口如瓶。Trek Emonda自2018年以來(lái)也沒(méi)有發(fā)生過(guò)大規(guī)模的變化，所以我們希望這家美國(guó)巨頭能保留它超輕的車(chē)架設(shè)計(jì)，也更加關(guān)注空氣動(dòng)力學(xué)。 

說(shuō)到空氣動(dòng)力學(xué)，有傳言說(shuō)Canyon Aeroad將會(huì)有全新一代，因?yàn)樵诒壤麜r(shí)Primus 經(jīng)典賽和Gooikse Pijl經(jīng)典賽上，范德普爾騎著一臺(tái)未市售的Aeroad。目前仍沒(méi)有更多的消息，我們將持續(xù)關(guān)注帶給大家更新。

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責(zé)任編輯：陳小圓兒