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年度超強盤點：公路車輪胎選購指南（下）
正新 CST
正新輪胎在近兩年也是頻頻發(fā)力，逐漸擺脫低端民用車的形象逐漸向運動車領域發(fā)展，正新也通過贊助以“環(huán)中國”“環(huán)湖賽”為代表的多項國內賽事，不斷提升著車友對其產品的認可。
C1691風神100
C1691風神100是正新推出的為鋪裝良好的路面設計的公路胎，鋼絲胎結構，表面沒有胎紋的設計在犧牲排水性的同時能讓滾阻降到最低。使用了雙膠料配方的胎面，同時搭配了正新自己的“EPS”防穿刺層。編織密度60TPI，寬度有23/25C兩種寬度可選。23C重量約300克。
參考價格：56元
C1761占領者
C1761占領者是正新推出的一款面相訓練以及長途使用的中端公路外胎，有鋼絲胎及折疊胎可選。同樣使用了高耐磨性的雙膠料配方以及EPS防穿刺層，與C1691相比增加了胎紋以提升過彎時的抓地力。編織密度60TPI，寬度有23/25C兩種寬度可選。23C折疊胎重量約234克。
參考價格：36-128元
C1922 CITO
C1922 CITO是正新推出的高端競賽級外胎，使用了更輕、更柔軟、更強胎體，提供五種不同的胎邊顏色可選。除了雙密度橡膠配方以及EPS放穿刺層兩項看家技術之外還使用了額外的凱夫拉層進行了強化。編織密度170TPI，提供23-28C三種寬度可選。23C重量約185克。
參考價格：136元
額外說一句，在公路真空胎大行其道的今天，正新也沒有停下研發(fā)的腳步。今年五月上海舉辦的中國國際自行車展中，正新發(fā)布了C3045 ENERGIA準真空胎。使用了全新的HGLR配方以及“粗化”的胎面設計，提升多重路面環(huán)境下的抓地力。據說這款真空胎重量僅255克。目前這款真空胎還沒有上市，慢慢等待吧。
以上就是本次盤點的全部內容，市場上產品太多，一定還有很多的產品是沒有覆蓋到的。希望能給大家在日常選購時提供一定的參考。
責任編輯：Fun倪
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大家都說
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kingfar 2019-11-19 08:54
黃邊通常都不耐用。黃邊一般都是高性能胎，性能和耐用不兼得。不過我高中使用用的通勤鋼絲胎也是黃邊，那個耐用
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twolap 2019-11-19 14:28
在用veloflex master 25c，陶寶并無任何胎邊是SPS層的在售！而且它外包裝其實有外文注明是只適用于鋁框！連這里配圖也是金屬輪來的。很可惜并無任何在售專業(yè)地標明，ENVE原因是輪圈溝槽邊緣不符合ETRTO的圓度標準，會刮傷胎邊出現風險！ 我現在的開口輪組符不符合所謂ETRTO的圓度標準，我也并不清楚！
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twolap 2019-11-19 14:32
我看胎紋買的，原因感覺安全防滑，比較知名的一間深圳店在陶寶商品頁中吹爆可媲美管胎路感。最近又看到有文章指出，其實胎紋多和深，并不就代表了防滑性能就好！
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RoadRacer 2019-11-19 14:46
沒有很正常，SPS剛推出不久，目標是逐步替換掉之前非SPS的產品，國內目前大概要清掉現在的存貨才會進吧
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泰姆哥 2019-11-20 18:57
符不符合用一陣就知道了，我的用了一陣已經有好幾處棉布被割斷了
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看你妹！ 2019-11-19 17:48
Veloflex Record只有22C的胎吧？
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一夢十二年 2019-11-19 09:24
好文，都是干貨，支持！！
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
資深公路菜鳥 民間野生技師
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