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年度超強盤點:公路車輪胎選購指南(中)

年度超強盤點第二彈來了。上一篇提到了本次盤點共設(shè)計14個品牌共55個系列產(chǎn)品,已經(jīng)介紹過倍耐力、朝陽、崔克、哈金森、建大,本篇繼續(xù)給大家介紹捷安特、馬牌、瑪吉斯、米其林、Specialized。


捷安特

GIANT并不只有整車,輪胎也有得賣,而且并不是只有整車配那種。而且嚴格來說,GIANT才是市面上最早推動公路真空胎的整車廠,不得不說這是引領(lǐng)了新的潮流

P-SL1

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P-SL1是GIANT推出的入門公路胎,大量出廠整車配的就是這款胎。寬度有23-25C兩種可選,編織密度60TPI。官方說明表示這款胎是分前后的,前后胎無論是用料還是重量都有細微的差別,真的是很神奇。

但這款胎的確是一個輕量化選手,在入門產(chǎn)品中算是很輕的。23C前胎重量200克,后胎重量205克。

參考價格:148元

P-SLR1

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P-SLR1是在P-SL1基礎(chǔ)上推出的更加輕量化的選手,官方定位是輕量化競技用外胎。編織密度達到120TPI,同樣提供23-25C兩種胎寬。同樣的,這個胎也分前后,23C前胎重量約175克,后胎重量約180克。

參考價格:178元

GAVIA 

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GAVIA是GIANT推出的真空胎系統(tǒng),自家高端整車上配的都是這款胎。系列使用了輕量化編織層以及“Silica”特殊橡膠配方制成。并在部分型號中使用了凱夫拉抗穿刺層。最新的型號根據(jù)用途及規(guī)格不同有AC1、AC0、RACE0等不同型號。

AC1提供25-28C兩個寬度,編織密度60TPI,25C重量約330克;AC0提供25-28C兩個寬度,編織密度 170TP1,25C重量約278克;RACE 0僅提供25C寬度,編織密度170TPI,25C重量約255克。這幾乎是你能在市場上買到的最低價格的真空胎了。

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最后提一句,GIANT前陣子發(fā)布的高端子品牌CADEX也有推出真空胎產(chǎn)品,這應(yīng)該才是GIANT頂級的輪胎。

目前沒有鋪貨,相關(guān)信息只知道提供23-28C寬度,編織密度170TPI ,使用一種官方稱為“RR-S競速膠料”的配方,23C重量約255克,售價我沒有找到信息。


馬牌(Continental)

這個來自德國的著名輪胎廠無疑是很多車友眼中的高端貨。不過,馬牌的公路車輪胎產(chǎn)品實在太多了,官網(wǎng)列出了多達26個型號。我就只能撿國內(nèi)最常見,最容易購買的說一說了。

Ultra Sport II

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首先就是著名的Ultra Sport II,很多車友的入門胎,我也是。這是馬牌公路車胎里的入門款,經(jīng)濟的價格配上不弱的性能在車友群中形成了良好的口碑。使用馬牌的“PureGrip”橡膠配方。有鋼絲胎和折疊胎可選,寬度提供23-32C,編織層密度三層共180TPI,23C折疊版重量約230克。

參考價格:45-120元

Grand Sport

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Grand Sport是馬牌推出的中端公路胎,分為Race/Extra兩種型號,分別對應(yīng)訓(xùn)練及長途使用,橡膠配方同樣都使用“PureGrip”配方,但比US2增加了“NyTech”防穿刺層。

Extra使用了雙層“NyTech”以提升防刺性能,Race使用了單層“NyTech”以減輕重量。編織密度同樣為3層共180TPI,Extra供從23 25 32三種寬度,Race增加了28提供四種寬度。重量方面Extra 23C寬度約280克,Race 23C寬度約230克。

參考價格:98-145元

Grand Prix 5000

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GP5000絕對是馬牌的明星產(chǎn)品,從職業(yè)賽場到業(yè)余高手都有很多車友使用。官方形容GP5000為“在自行車全方位領(lǐng)域,帶來了一個全新的表現(xiàn)水平”。使用了馬牌看家黑科技“BlackChili”橡膠配方以及更輕,性能更好的“Vectran” 專利防穿刺層。

全部在德國手工制造而成,品質(zhì)毋庸置疑。寬度方面提供23-32C四種寬度,并且有真空版本,真空版寬度有25-32C三種。重量方面普通版23C重量約205克,真空版25C重量約300克。

參考價格:275-365元

Grand Prix 4-Season

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著名的馬牌四季,為防穿刺而生。四季運用到了“Vectran”及“DuraSkin”兩種不同的馬牌看家防穿刺及保護技術(shù),給輪胎全面的防護,即使是“巴黎魯貝”這種地獄級的路況也能應(yīng)付,長途爛路的好選擇。德國TOUR雜志甚至給了四季1.6分的高評分。

四季的編織密度總共三層高達330TPI,提供23-32C四種寬度,23C重量為230克。

參考價格:235-255元

Sprinter Gatorskin

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我們平時最常見的馬牌鱷魚皮管胎全名其實是“Sprinter Gatorskin”,這是馬牌針對職業(yè)比賽推出的頂級產(chǎn)品之一,也是世巡賽場常見的產(chǎn)品。Sprinter Gatorskin使用了 “DuraSkin”黑科技,配以凱夫拉增強防穿刺層,編織密度3層共180TPI。

寬度提供22級25兩種寬度可選,22寬的重量約為280克。

最后還是來一張圖匯總一下好了。

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瑪吉斯Maxxis

Maxxis是臺灣的一家廠商,正新橡膠的高端品牌。早年經(jīng)常在汽車越野賽看到Maxxis的身影。在自行車胎方面,Maxxis的山地胎更加出名,而公路胎也慢慢發(fā)力,這幾年逐漸發(fā)展,產(chǎn)品線越來越豐富,市面上也能看到不少的產(chǎn)品。

Detonator

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Maxxis Detonator的官方定義是城市車胎,但也不乏入門車友使用Detonator運動使用。M型光滑溝槽擁有良好的排水性,搭配Silkworm防刺層,雙膠料胎面使得Detonator擁有訓(xùn)練胎的耐磨能力。

編織密度60TPI,有23-28C三種寬度,同時提供折疊與鋼絲版本。23C折疊胎重量約230克。

參考價格:66-80元

Dolomites

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Maxxis Dolomites是以意大利崎嶇山脈路段命名,官方稱為“能夠克服各種路況”的公路車胎。超輕編織層編織密度120TPI,配合Silkworm防刺層以及雙膠料技術(shù),無論通勤還是日常訓(xùn)練都很合適。

寬度提供23-28C三種寬度,23C重量約185克。

Pursuer

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Pursuer是Maxxis出品的訓(xùn)練級公路胎,使用了“一體化防刺技術(shù)”,而橡膠配方偏向抓地力&耐磨耗方向。編織密度60TPI,寬度有23-28C三種胎款,23C重量約255克。

參考價格:118元

Re-fuse

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Re-fuse是Maxxis出品的訓(xùn)練級防穿刺公路胎,適合古典賽及鋪裝不佳的路面以及長途使用。有黑藍橙紅四種顏色,使用光滑的鉆石紋胎面設(shè)計增加抓地力,搭配“MaxxShield”防刺保護。

編織密度60TPI,有23-28C三種寬度。23C胎款重量約295克。

參考價格165元。

High Road

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High Road是Maxxis出品的競賽級公路車胎,美騎網(wǎng)也曾對這款胎進行過評測,結(jié)果相當(dāng)不錯>>>傳送門。使用了Maxxis 看家的“Hypr”配方橡膠搭配K2凱夫拉防穿刺層,Maxxis設(shè)計的胎面花紋提供了良好過彎抓地力。

編織密度120TPI,寬度有23-28C三種寬度,25/28還提供真空版本。23C開口版重量約205克,25C真空版重量約280克。

參考價格:210-350元

FORZA

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FORZA是一款訓(xùn)練級管胎,也是市面上能買到的最具性價比的管胎之一。使用雙密度橡膠配方搭配Silkworm防刺層是的這款胎成為了市面上防刺性能最好的管胎之一。

編織密度60TPI,提供23-25C兩種寬度,23C重量約285克

參考價格:285元


米其林(MICHELIN) 

米其林是一個來自法國的明星品牌,輪胎胖子的形象深入人心,無論是汽車輪胎還是自行車輪胎都以高端著稱。其主要的市售公路車輪胎涉及四個系列共11種產(chǎn)品。

Dynamic

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米其林的入門級產(chǎn)品,不可折疊。根據(jù)胎紋不同分為Classic版及Sport版,寬度覆蓋23-28C范圍,常見的Sport版有黑、藍、紅、白四種顏色可選,23c寬度重量約290克。編織密度30TPI,大牌入門好選擇。

參考價格:58-75元

LITHION

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米其林訓(xùn)練級中端產(chǎn)品,江湖人稱“力神”(并不是蟻力神)。折疊胎,有黑、藍、紅、黃四色可選。跟Dynamic相比膠質(zhì)及防穿刺能力都有所提升。目前市面上LITHION 2及3都能買到。

編織密度均為60TPI ,寬度有23-25C可選,23C重量約225克。LITHION3與2相比使用了“GRIP”化合物膠料,進一步增強了雨天的抓地力及耐用性。

參考價格:120-180元

Pro4

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米其林競賽級輪胎。其中Endurance版提供更好的壽命以及更強的防穿刺性,Service Course提供更低的滾阻以及重量。

編織密度均為3x110TPI,Endurance提供23-28C可選,使用"HD Bead-to-Bead Protection"防穿刺技術(shù),有黃、紅、藍、棕、黑五種顏色,23C寬度重量約為225克。

Service Course提供20-25C可選,提供雙密度復(fù)合橡膠胎面以提高彎道性能,有黑、灰、紅、白、藍、綠6種顏色選擇。23C重量約為200克。

Pro4同時提供管胎版本可選,只有23/25C兩種寬度,全部是黑色。23C重量約280克,25C版本重量約395克。

參考價格:178-225元,管胎版302元

POWER

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米其林2019年推出的“船新”系列,米其林的頂級產(chǎn)品。分為All season 全能、Endurance 耐久、Competition競賽三個版本,Competition還提供管胎版本。

Endurance耐力版使用“X-MILE”耐磨橡膠以及“Aramid Protek+”防穿刺技術(shù),有黑、籃、紅三色可選,提供23-28C三種寬度,23C寬度重量約220克。

All season全能版使用“Grip Compound”橡膠技術(shù),能夠更好地適應(yīng)低溫環(huán)境及濕滑路面。寬度提供23-28C三種寬度,其中23C重量約235克。

Competition競賽版使用了MotoGP中衍生的技術(shù),結(jié)合3*180的超高密度編制層官方號稱每小時能解約10瓦的功率,同時有針對碟剎系統(tǒng)進行優(yōu)化,對碟剎車提供更好的剎車力度。寬度提供23-25C兩種,管胎版提供到28C。其中開口版23C重量約195克,管胎版23C重量約27克。

參考價格:238-298元,管胎版493元

以下附官方匯總表以供參考:

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SPECIALIZED

閃電輪胎在業(yè)內(nèi)可是名聲赫赫,不光是性能超強,更有昂貴的售價。

ALL CONDITION ARM

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ALL CONDITION ARM是閃電推出的入門級產(chǎn)品,針對全天候訓(xùn)練級長途用戶推出,胎面的花紋可以適應(yīng)各種天氣,全天候訓(xùn)練、防穿刺、耐磨是這款輪胎的關(guān)鍵字。提供23-28C三種寬度,23C寬度重量約285克。

參考價格:190元

ROUBAIX PRO

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以魯貝之名,ROUBAIX PRO看名字就知道是針對鋪裝不那么好的路面設(shè)計的,是耐力賽的好選擇,官方號稱“耐力騎行公路鄉(xiāng)道通吃”。

編織密度120TPI,提供25/28/32C三種寬度可選,使用了閃電自家的“Endurant”胎體,加上“BlackBelt”技術(shù),防刺的同時提供不錯的低滾阻。25C寬度重量約260克。

參考價格:290元

TURBO PRO

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TURBO PRO是閃電推出的中端公路胎,適合鋪裝良好的路面使用,定位入門級競技產(chǎn)品。

編織密度60TPI,提供24/26/28C三種寬度規(guī)格,官方定位是“輕量耐用低滾阻”產(chǎn)品。24C寬度重量約240克。

參考價格:220元

S-WORKS TURBO

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S-WORKS TURBO是閃電推出的競賽級準真空外胎,使用了閃電看家的“GRIPTON”膠質(zhì)以及“BlackBelt”防穿刺技術(shù),是曾經(jīng)贏下過世錦賽的外胎。

編織密度120 TPI,有24/26/28C三種寬度可選。24C重量約為210克。

參考價格:390元

S-WORKS TURBO COTTON

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TURBO COTTON是閃電推出的頂級棉線外胎產(chǎn)品,使用了320TPI棉線編織層,同時搭載了BlackBelt防穿刺技術(shù)。擁有頂級的路感以及極低的滾阻。同時還推出了薩甘限量版,寬度提供24/26/28C三種寬度可選,24C重量約220克。

參考價格:590-630元

S-WORKS TURBO競賽真空胎

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S-Works Turbo公路真空胎是閃電剛剛推出的“高水準的真空胎性能”產(chǎn)品,擁有極低的滾動阻力以及對應(yīng)極其昂貴的售價。

編織層密度高達180TPI,有24-26C兩種寬度,24C重量僅240克,在真空胎里算是非常輕量化的選手了。頂級的產(chǎn)品,頂級的體驗,頂級的售價就是這條胎的關(guān)鍵詞。

參考價格:690元

年度超強盤點:公路車輪胎選購指南(中)

年度超強盤點:公路車輪胎選購指南(下)

責(zé)任編輯:Fun倪

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  • 熱門評論
  • 青春騎行林錦民 2019-11-15 00:17

    用著瑪吉斯的胎,雖說是防刺胎,但為什么還是會被小鐵絲或者訂書釘扎破了

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    • kingfar 2019-11-15 08:57

      扎胎是玄學(xué)。你要這樣想,如果沒用防刺胎,可能就早被其他東西扎爛了

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    • KanchouLee 2019-11-15 10:07

      這種不是一次就穿透的,有可能是先掛在橡膠上,然后隨著車輪的轉(zhuǎn)動,像錘子敲鐵釘那樣一點點地穿過防刺層

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    • 青春騎行林錦民
      回復(fù)KanchouLee
      2019-11-15 10:27

      有可能,每次扎了后小鐵絲都挺難拔的

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  • 劉子光 2019-11-14 21:39

    看到最后,無語凝噎……

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    • HoraceL 2019-11-15 05:37

      上,中,就肯定有“中下”,“下”和“下下”啊

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    • kingfar 2019-11-15 08:56

      為什么呢??什么呢?呢?

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    • 劉子光
      回復(fù)kingfar
      2019-11-15 14:46

      你能不能劇透最貴的多少錢?

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  • 貼地騎行 2019-11-15 18:53

    馬牌有個愛好就是容易開裂!這次試試維多利亞!

    圖片評論來自美騎手機客戶端
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    • kingfar 2019-11-16 23:22

      據(jù)說不耐磨

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    • 蜜蜂的故事
      回復(fù)kingfar
      2021-05-22 11:26

      不是不耐磨,是相當(dāng)不耐磨

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  • 木易走刀口、 2019-11-15 17:09

    看了半天我發(fā)現(xiàn)我買不起公路車,關(guān)鍵是我的腰也受不鳥。

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    • kingfar 2019-11-16 00:02

      試試耐力車吧,幾何舒適

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  • 山河湖海正青春 2019-11-15 12:13

    竟然不介紹世文的胎

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  • 多休息 2020-01-02 22:40

    P-SL1是GIANT推出的入門公路胎,大量出廠整車配的就是這款胎。寬度有23-25C兩種可選,編織密度60TPI。官方說明表示這款胎是分前后的,前后胎無論是用料還是重量都有細微的差別,真的是很神奇。

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  • syouhin 2019-12-03 11:43

    GP-5000怎么這么便宜?價格太亂了吧!

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  • syouhin 2019-12-03 06:53

    還有好多好的輪胎都沒有羅列出來了嘛!你們選胎是啥標準?

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  • BBQ1401 2019-12-01 23:57

    哪里能買到呢。。。某寶假貨太多,不知道哪個靠譜

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  • 法拉利458italia 2019-11-18 10:53

    我的就是米其林的,雖然重但是騎了500km沒扎還行

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  • 18608080492 2019-11-18 06:17

    用過三年的馬牌四季胎,走過川藏,川青,保持著零爆胎率,,,真香

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  • wangyue9 2019-11-16 22:56

    再換就換馬牌四季胎,不叨叨

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  • 我送你里 2019-11-15 14:21

    什么時候出xc山地車胎推薦

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  • cyk業(yè)余漢化K 2019-11-15 13:23

    閃電的Turbo和馬牌的gp5000是真的非常贊

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  • 那只貓 2019-11-15 11:27

    介紹瑪吉斯竟然不介紹現(xiàn)在新推的m215系列,118的零售價送撬胎棒不說,170tpi的編織層,具有不錯的防刺效果,重量比維多利亞rubino pro輕,是款不錯的訓(xùn)練胎呢

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