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Veloflex推出碳纖維輪組用SPS系列開口管胎
Veloflex發(fā)布了一款新的SPS系列開口管胎,旨在解決老款開口管胎安裝在碳纖維輪圈上的潛在問題。Veloflex表示,某些品牌的碳纖維輪圈溝槽無視ETRTO標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致鋒利的溝槽邊緣可能損壞開口管胎的棉線套管。據(jù)說SPS系列輪胎對(duì)此進(jìn)行了改進(jìn),消除了安全隱患。
輪圈和輪胎的標(biāo)準(zhǔn)似乎并不明確,所以Veloflex推出了SPS系列輪胎,以提供額外的安全保護(hù)。有報(bào)道稱,某些碳纖維輪圈與傳統(tǒng)的套管結(jié)構(gòu)手工開口管胎之間存在不兼容性問題,現(xiàn)在ENVE等品牌明確表示不建議使用:
“ ENVE不建議ENVE SES輪組日常使用棉質(zhì)或天然纖維胎壁的非真空胎。這些輪胎僅適用于追求性能的賽用領(lǐng)域。如果您選擇使用這些輪胎,請(qǐng)?jiān)诿看悟T行后檢查輪胎側(cè)壁、輪圈/輪胎接口位置是否有割傷,撕裂和任何磨損的跡象。如果發(fā)現(xiàn)任何磨損或損壞,請(qǐng)?jiān)隍T行之前進(jìn)行更換。選擇使用棉質(zhì)或天然纖維胎壁輪胎的用戶風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)!
▲左圖為ETRTO標(biāo)準(zhǔn)輪圈,右圖為非標(biāo)輪圈
Veloflex提供了上面的圖,它說明了不兼容的原因:輪圈溝槽邊緣不符合ETRTO的圓度標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)說這會(huì)令輪胎胎壁撕裂,可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。Veloflex進(jìn)一步指出,并不是所有的碳纖維輪圈都有這個(gè)問題,因?yàn)樵敬植阡h利的溝槽區(qū)域會(huì)“被一些高級(jí)生產(chǎn)商打磨拋光,以避免輪胎出現(xiàn)問題”。
SPS表示Sidewall Protection System“側(cè)壁保護(hù)系統(tǒng)”,并在相關(guān)區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。Veloflex對(duì)SPS系統(tǒng)的實(shí)際材料守口如瓶,但聲稱新輪胎可以安全地安裝在所有碳纖維輪圈上。
新技術(shù)搭載于多款Veloflex開口胎上:
Record SPS 700×23 (49歐元,160g)
Corsa 28 SPS (52歐元,230g)
Corsa 25 SPS (49歐元,220g)
Corsa 23 SPS (44歐元,210g)
Master 28 SPS (51歐元,230g)
Master 25 SPS (49歐元,220g)
Master 23 SPS (44歐元,210g)
Veloflex SPS輪胎現(xiàn)已上市。舊款非SPS輪胎仍在售(Veloflex表示可兼容所有鋁輪全和“大多數(shù)碳輪圈”),但將逐步退市。
責(zé)任編輯:Avalon
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