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作為齒盤科技的領(lǐng)航者，F(xiàn)SA在2000年帶來顛覆車界的全新齒盤規(guī)格，也就是現(xiàn)已成為主流的 50/34T壓縮盤。時至今日，F(xiàn)SA 在這將近20年的時間又為騎士帶來哪些不同凡響的齒盤，是否能讓騎士騎得更快或是更輕松嗎？

FSA及姐妹品牌Vision是職業(yè)車隊包括EF Education的器材伙伴，在此次環(huán)法賽，還臨時依車隊的需求制作60T的計時賽齒片。

你的曲柄長度合適嗎？

2019年已進入尾聲，此時卻是新品開發(fā)的尖峰時刻；而 FSA 在開發(fā)新品之前，持續(xù)搜集來自職業(yè)選手的競賽反饋、全球 Fitter 的量身尺寸建議、自行車愛好者的實際需求，我們發(fā)現(xiàn)這三類族群對于齒盤有一個共同需求點：更短的曲柄長度。
為此，F(xiàn)SA 率先嘗試在入門級數(shù)的 Gossamer Pro 一舉推出涵蓋9種尺寸包括145mm、150mm、155mm、160mm、165mm、167.5mm、170mm、172.5mm、175mm，其目的是針對近年來有越來越多的女性以及青少年開始騎車，幫這類以往被認(rèn)為的小眾市場（未來可能不再是小眾）打造出更合身的曲柄長度，讓每一次的踩踏都能發(fā)揮最優(yōu)化的騎乘效率。

而在更進階功能的 PowerBox 功率計鋁合金版本，在原本高性價比的產(chǎn)品定位下，也支持從150mm-175mm共8種尺寸。FSA 表示在等級較高的碳纖維等級包括 K-Force Light、SL-K 等，在未來將視市場需求來支持更廣泛的曲柄尺寸。