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今年的自行車市場有點(diǎn)熱鬧，新品牌、新車型迭出，其中就有來自臺灣的DIZO。

5月6日，中國國際自行車展覽會的第一天，DIZO召開新品發(fā)布會，展示旗下多款公路車產(chǎn)品，美騎記者也借此機(jī)會邀請DIZO的品牌經(jīng)理劉彥良先生來詳細(xì)介紹這個剛剛進(jìn)入中國大陸市場的新品牌。

▲DIZO技術(shù)負(fù)責(zé)人正在講解頂級車款M8

高爾夫球具起家，曾是歐美自行車大牌代工廠

據(jù)介紹，DIZO這個品牌背后的公司，就是高爾夫市場上大名鼎鼎的明安國際。位于臺灣高雄的明安國際31年前從高爾夫球行業(yè)起家，如今是全球第二大高爾夫球桿制造商，同時明安國際也為歐美自行車品牌代工碳纖維車架，至今已有正好30年的自行車代工經(jīng)驗(yàn)。

但明安國際并不甘于總是做名牌后面低調(diào)的支持者，于是在2016年，把鉆研多年、航空工業(yè)級別碳纖維材料做成了全新的公路車款，品牌就命名為DIZO，接著再和漫威談成美國隊長與蜘蛛人的涂裝授權(quán)，打造出全球首輛英雄概念車，DIZO品牌從此在國際市場上嶄露頭角。

值得一提的是，之所以命名為DIZO，是取其“訂做”的諧音，意即像做定制車一樣去精細(xì)打造品牌，以客戶為本。

專做碳纖公路車 主打三款車型

從2016年成立至今，DIZO推出的車型并不是非常多。就像那些餐飲老店單靠幾個拿手菜式就能撐起一個門面，DIZO也僅僅主推M8、EOS、S6－ego三款公路車。

在發(fā)布會上，DIZO首先為大家介紹的就是上圖這款M8車型。

▲立管處有一行小字：feel your heart beat，是車手的真實(shí)體驗(yàn)，也是DIZO產(chǎn)品的精神內(nèi)核

▲藍(lán)色象征靜脈，紅色代表動脈，不浪費(fèi)每一次心跳

▲車頭LOGO

▲后部視角

作為DIZO出品的最頂級車款，M8車架采用了東麗T1100的頂級規(guī)格碳纖維制作，而目前市面上也僅僅只有Pinarello和DIZO兩個品牌是采用T1100碳纖維材質(zhì)。

劉彥良先生則向美騎記者透露，由于明安國際在幾十年的“代工歲月”里和日本東麗集團(tuán)達(dá)成了長期的合作關(guān)系，雙方對彼此的認(rèn)同度都很高，所以DIZO才能得到優(yōu)質(zhì)的T1100碳纖維作為車架碳布原材料。

M8同時搭配全碳纖維勾爪、整合式止栓，并優(yōu)化前叉管型，由此兼顧輕盈和剛性。

另一款主力產(chǎn)品EOS，涂裝風(fēng)格則與M8截然不同。它的外表看起來頗有些小清新，讓人眼前一亮，對女性車友來說應(yīng)該是十分討喜的。

▲放在騎行臺上展示的EOS車架產(chǎn)品。EOS車款和M8一樣使用臺灣品牌Tripeak對鎖式BB，對車架五通提供更好的保護(hù)，并提升其剛性表現(xiàn)

EOS的車架同樣使用了東麗T1100碳纖維制造，輕至810g，全碳前叉的重量約在370g左右，整車加上輪組的重量也不會超過6kg。

本次發(fā)布會上DIZO帶來的第三大當(dāng)家產(chǎn)品，就是S6系列，主打中端市場。

S6系列整車以T800碳纖維打造，但整體觀感略像鋼架車，給人以沉穩(wěn)冷靜的時尚感。

價格或許沒優(yōu)勢 主要還是看品質(zhì)

許多新成立不久的品牌往往會考慮以低價策略來快速打開市場，但劉彥良先生明確表示DIZO從來沒有考慮過要靠價格優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者。

畢竟因?yàn)椴捎昧薚800乃至T1100這樣的頂級碳纖維原材料來制作車架，加上其他配件也是直接一步到位上頂級，DIZO在制造成本上就已經(jīng)沒有太多壓縮空間。

因此，作為一個剛剛進(jìn)入大陸市場、對許多車友來說還非常陌生的新品牌，DIZO車款的價格不算很便宜。M8與EOS兩款的車架組在大陸地區(qū)的售價為18300元人民幣，S6-ego車架組的售價則為8990元人民幣。

▲DIZO車架組包含車架、前叉及水壺架、水壺等配件

當(dāng)然，再考慮到產(chǎn)品的制造工藝與原材料成本，這樣的價格還是頗有競爭力的。

交談間，記者也能感受到DIZO職員對單車的熱忱與對品質(zhì)的自信。劉彥良不無自豪地告訴記者， DIZO的產(chǎn)品均為百分百臺灣制造，自己制作碳纖維織布與樹脂材質(zhì)，自己生產(chǎn)車架、自己進(jìn)行涂裝設(shè)計，總之整款車從頭到尾都是在臺灣完成制造組裝。這樣最大的優(yōu)勢就是品質(zhì)可控，讓DIZO有底氣聲稱產(chǎn)品質(zhì)量絕對過硬。

▲小小樹脂片也要自己搞定

而且因?yàn)閷ψ约耶a(chǎn)品信心十足，DIZO對于比較容易產(chǎn)生損耗的前叉產(chǎn)品，也提供了和車架相同的售后服務(wù)。據(jù)說這是很多品牌都不敢輕易承諾的。

從基礎(chǔ)開始推廣騎行，新品牌誠尋經(jīng)銷商

劉彥良透露，DIZO品牌創(chuàng)立之初，主要深耕臺灣市場，除了贊助多支車隊，根據(jù)車手反饋不斷改進(jìn)產(chǎn)品之外，也主辦賽事、勤力培養(yǎng)本土車手，同時還定期組織“一騎一會”試乘活動，與車友零距離接觸。

在積累了一定的品牌行銷經(jīng)驗(yàn)，以及吸收眾多市場反饋之后，DIZO醞釀出更大的能量，于2018年開始拓展海外市場。目前，DIZO的產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)在了日本、韓國、香港等亞洲國家和地區(qū)，還有捷克、波蘭、哥倫比亞等歐美國家。

▲劉彥良先生介紹DIZO獨(dú)特的碳纖維車架運(yùn)輸包裝，保護(hù)到位

而在中國大陸，已經(jīng)有蘇州代理商在代理DIZO的產(chǎn)品，如果車友們想要了解或購買DIZO的車款，可以聯(lián)系陳孟杰先生 18068006783。

與此同時，DIZO也在熱切尋覓經(jīng)銷商伙伴的合作。有興趣的朋友同樣可以聯(lián)系陳孟杰先生 18068006783。

【采訪后記】

即使自行車市場已經(jīng)強(qiáng)手如林，但正如 DIZO品牌經(jīng)理劉彥良先生所說，新品牌因?yàn)橄鄬Ω�容易被人注意到，自有其�?yōu)勢所在。相信只要自身足夠硬、認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)做好品牌，DIZO的未來可期。

想要了解更多車款信息的朋友也可以看看美騎網(wǎng)早前發(fā)布的《DIZO M8 T1100碳纖公路車亮相上海展 新品發(fā)表暨招商大會約定你》這篇文章。

▲DIZO品牌官方宣傳片

▲DIZO EOS官方宣傳片

▲DIZO M8官方宣傳片

責(zé)任編輯：BAMBOO