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4月16日，比利時(shí)樂(lè)透-速的奧車(chē)隊(duì)的維克多·坎佩納爾特在墨西哥阿瓜斯卡連特斯雙百自行車(chē)館打破一小時(shí)紀(jì)錄。（詳情：《一小時(shí)紀(jì)錄被打破！坎佩納爾特跑出55.089km！》）坎佩納爾特使用了一臺(tái)特制Ridley Arena場(chǎng)地車(chē)，車(chē)架基于Ridley計(jì)時(shí)車(chē)型Dean Fast打造，并為坎佩納爾特進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)定制。

▲坎佩納爾特用這臺(tái)戰(zhàn)車(chē)創(chuàng)造了新的一小時(shí)紀(jì)錄：55.089km

▲碩大的58-63T牙盤(pán)上搭載SRM功率計(jì)（場(chǎng)地技師有一箱飛輪和盤(pán)片，可以根據(jù)情況更換）

▲訓(xùn)練中的坎佩納爾特

▲Campagnlo Ghibli場(chǎng)地輪搭配特制維多利亞管胎

坎佩納爾特的Ridley Arena戰(zhàn)車(chē)有著為他量身打造的車(chē)把。下把位僅寬330mm，以追求極致的氣動(dòng)性能。在挑戰(zhàn)紀(jì)錄的一小時(shí)中，坎佩納爾特僅僅需要在最初15秒抓住下把位，速度達(dá)到50km/h+后便轉(zhuǎn)換到休息把位。

整臺(tái)車(chē)上最引人注目的就是這個(gè)休息把了，基于坎佩納爾特前臂模具打造的休息把是他打破紀(jì)錄的關(guān)鍵之一。這個(gè)休息把能夠給坎佩納爾特帶來(lái)最舒適安全的把位，讓其上身保持最佳氣動(dòng)姿勢(shì)而不會(huì)有滑動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。在去年因斯布魯克世錦賽的男子計(jì)時(shí)賽上，坎佩納爾特正是使用這個(gè)車(chē)把取得了銅牌。

▲決定勝負(fù)的60分鐘

▲整車(chē)在車(chē)隊(duì)版涂裝的基礎(chǔ)上加入了更多細(xì)節(jié)

▲比利時(shí)車(chē)手坎佩納爾特的個(gè)人標(biāo)簽

▲只有坎佩納爾特能“hold”住這臺(tái)戰(zhàn)車(chē)

▲60分鐘，分秒必爭(zhēng)

▲涂裝像極了時(shí)間的飛速流逝

▲Campagnlo輪組和傳動(dòng)系統(tǒng)

▲飛馳的坎佩納爾特

責(zé)任編輯：CC