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新品亮相:海獺古典賽器材一覽
海獺古典賽(Sea Otter Classic)是每年春季在美國加州海邊小城蒙特雷的Laguna Seca休閑度假區(qū)舉行的戶外自行車活動。經(jīng)過20多年的發(fā)展,海獺古典賽已經(jīng)是北美首屈一指的自行車展會,在這里玩得更加熱情粗放,看到更多自行車新品!
個性手套裝備制造商Handske gloves的創(chuàng)始人為了與手套搭配,定制了色彩鮮亮的車架涂裝。
▲Lauf前叉也被“改頭換面”
▲Kogel Bearings生產(chǎn)出兼容SRAM和SHIMANO新款傳動的14T鋁合金陶瓷軸承導(dǎo)輪
▲Merlin Metal Works展出了一輛復(fù)古造型的29er硬尾山地車
▲車架鈦合金打造而成,保留舊時自行車的“拱背”造型
▲搭配SRAM套件與液壓碟剎,傳統(tǒng)與現(xiàn)代的碰撞
▲Spank的Vibrocore輪組橫截面展示被放置在了一個奇怪的地方
由知名速降車手魯瓦克·布魯尼參與設(shè)計的鈦合金版本瑪古拉執(zhí)手在上個賽季已經(jīng)出現(xiàn)在比賽中,現(xiàn)在瑪古拉又生產(chǎn)出了鋁合金版本的魯瓦克·布魯尼剎車手柄。
▲相比Danny MacAskill簽名版,布魯尼顯然更喜歡更加順直的長手柄
▲具有連桿裝置的Trust Message前叉,看起來十分復(fù)雜
▲PNW Components展示他們最新研發(fā)的指撥
▲還有升降座管,3年質(zhì)保,多種行程可選
▲Spank把立
▲狂野的Fox為了展示電控Live Valve 避震系統(tǒng),直接拉來一輛Polaris全地形越野車
▲ATV上有Live Valve 的三個選項開關(guān)
考慮到電助力速度的快速變化需要更寬的齒輪間距,Box Components專為電助力開發(fā)了9速傳動系統(tǒng),Toby Henderson表示它具有與11速相同的變速范圍,并且更適合于陡峭的地形,9速對于電動自行車來說足夠堅固。
▲Topeak的鋁制儲氣罐Tubibooster可以勝任高達1000psi的氣壓
▲Spinergy XC/Trail輪組,重量為1620克
▲維多利亞石墨烯輪胎
▲柔性輻條由30000股聚苯并苯并異惡唑纖維制成,據(jù)稱比鋼輻條強3倍
▲Escapod野營拖車,郊游利器
▲麻雀雖小,五臟俱全,巧妙的組合設(shè)計使這輛小型拖車擁有諸多功能
責(zé)任編輯:KzMe