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BONT鎖鞋對于腳型較寬的車友是一個(gè)☝️非常好的選擇。雖然對部分車友來說這種鞋形不是很好看，但是對于想要一雙符合”羅馬腳“腳型的車友來說那都不是事。

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在選購BONT鎖鞋之前，先來補(bǔ)補(bǔ)課，BONT鎖鞋的技術(shù)你需要優(yōu)先了解一下。

1、解剖前足形狀

傳統(tǒng)的自行車鞋提供“禮服鞋”式塑形。雖然高度美觀，但這將導(dǎo)致腳趾與跖骨一起過度收縮，壓迫跖骨之間的神經(jīng)，這常常導(dǎo)致常見的“熱腳”感覺。

Bont自行車鞋解剖成型允許腳在其最有效和解剖學(xué)上正確的位置起作用。足部支撐足部以通過跖骨關(guān)節(jié)放松，允許踩踏力在最大可能的表面區(qū)域上擴(kuò)散。

2、解剖腳跟杯

Bont自行車鞋的解剖學(xué)鞋跟杯形狀在踩踏行程和向上行程的拉動階段期間提供增加的穩(wěn)定性。這種穩(wěn)定化是在沒有任何機(jī)械操作或過度收緊帶子/鞋帶的情況下實(shí)現(xiàn)的，從而增加了舒適性和血液循環(huán)。

3、側(cè)面前足支撐

Bont的前足外側(cè)支撐確保了前足的中性定位，并緩解了與過度內(nèi)旋和旋后相關(guān)的常見問題。這些問題經(jīng)常導(dǎo)致不正確的膝蓋跟蹤，導(dǎo)致髖部和腰部疼痛。

Bont碳纖維完全來自世界排名第一的碳制造商Toray of Japan。螺旋底座采用單向碳纖維手工制作，碳纖維內(nèi)嵌環(huán)氧樹脂熱固性樹脂。纖維根據(jù)它們必須承受的應(yīng)變手工鋪設(shè)在基質(zhì)中。采用單向碳纖維，使Bont能夠根據(jù)騎行中的應(yīng)力點(diǎn)創(chuàng)造出具有非常特定強(qiáng)度特性的高性能自行車鞋。由于單向碳吸收較少的樹脂然后穿過編織纖維，它還有助于減少騎行鞋的重量。

利用閉孔記憶泡沫，在潮濕條件下不會保留水，有助于保持較輕的鞋子，并且確保不會吸收可能開始破壞鞋子耐久性的汗水。

4、內(nèi)側(cè)縱弓支撐

所有型號均提供結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)縱弓支撐，以阻止腳的內(nèi)旋。

由于脛骨和股骨的內(nèi)旋，過度旋前是騎車者踩踏階段膝蓋不正確跟蹤的主要原因之一。這可能導(dǎo)致膝蓋受傷。

此外，脛骨/股骨的旋轉(zhuǎn)可導(dǎo)致骨盆傾斜，從而導(dǎo)致較低的背部拉傷。

Bont的公路類目下有Helix、Vaypor+、Vaypor S、vaypor t、blitz、riot+、riot7個(gè)型號，除此之外還有zero+可以關(guān)注。

Helix小編同事買過一對，使用體驗(yàn)良好，詳情見：《編輯的自購自評 Bont Helix公路鎖鞋》

Helix連續(xù)布線可以在沒有局部壓力點(diǎn)的情況下提高鎖緊力度以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的固定效果。布線包裹在剛性碳底盤周圍和下方。 單個(gè)Boa表盤簡化了操作，可實(shí)現(xiàn)快速簡便的即時(shí)調(diào)整。

Helix的碳纖維單殼體底盤采用亞光飾面，并采用改進(jìn)的網(wǎng)格進(jìn)行升級，以幫助進(jìn)行鎖片調(diào)整。

腳趾保護(hù)器不僅保護(hù)鞋子的前部區(qū)域免受車輪摩擦和撞擊，而且還容納通風(fēng)孔以改善穿過鞋子的氣流。

Helix高度通風(fēng)，前唇上有集成的通風(fēng)口，可直接導(dǎo)流空氣進(jìn)入鞋內(nèi)，并帶有穿孔的鞋幫和鞋舌，以最大限度地提高透氣性。

Vaypor+

Vaypor +使用了袋鼠皮革鞋面搭配柔軟的牛皮內(nèi)襯，與Helix不同的是Vaypor +使用了2顆具有快速釋放功能的BOA IP1鎖緊旋鈕。文章開頭的4點(diǎn)技術(shù)在這雙鎖鞋上也都存在。

Vaypor S

Vaypor S與Vaypor +最顯著的差異就在于鞋底足弓處的新增加了空氣鰓，可以讓鎖鞋內(nèi)部的散熱更加均勻。除此之外鞋面固定的走線布局也都有改變，這能為車手提供更加細(xì)膩的鎖緊力度。文章開頭的4點(diǎn)技術(shù)在這雙鎖鞋上也都存在。

vaypor t

vaypor t顯而易見就是vaypor系列的系帶版本，如果你想要寬腳型、夠硬的鞋底并且還要采用鞋帶固定，BONT vaypor t毫無疑問能夠落入你的選擇視野內(nèi)。

題外話：目前BONT已經(jīng)上新了REFLEX"夜間亮瞎眼”系列

blitz

如你所見到的這樣，blitz的鞋面材質(zhì)及固定方式均有所簡化，單顆BOA固定旋鈕搭配魔術(shù)貼的組合毫無疑問能夠降低成本，但是在鞋底方面BONT在blitz還是一如既往的實(shí)誠。熱塑有、標(biāo)準(zhǔn)和寬版腳型可選。

riot+

超細(xì)纖維鞋面用于為Bont Riot +提供堅(jiān)固的外層，以承受日常騎行的嚴(yán)苛要求，同時(shí)穿過鞋面的大量穿孔確保騎行鞋的良好通風(fēng)。鞋底部分略有減配，riot +通過在高應(yīng)力區(qū)域內(nèi)包含碳，增強(qiáng)了鞋底的復(fù)合桶式結(jié)構(gòu)。碳纖維被夾在玻璃纖維層之間以最大化提高強(qiáng)度�？偨Y(jié)來說較前面款式而言略重，強(qiáng)度略有下降，但是依然足夠～。

riot

關(guān)于這款鞋還是看看官方怎么說的：“全新的Riot采用微調(diào)扣和魔術(shù)貼固定系統(tǒng)，提供競爭級的合身和結(jié)構(gòu)，將入門級公路自行車鞋提升到一個(gè)新的水平。”

沒錯，這是全面的入門級產(chǎn)品，當(dāng)然這也能給你一個(gè)入門的價(jià)格☝️。鞋底全面采用玻璃纖維材質(zhì)，固定方式采用卡扣架魔術(shù)貼。依然能熱塑，開頭所提到的技術(shù)除了碳纖維材質(zhì)沒有外其它的特性也都存在。

zero+

從價(jià)格來說zero+與Helix一致，但是Bont Zero +具有更好的空氣動力學(xué)效果，可提供更大的動力傳遞和支撐。全單向碳底盤和新的Durolite鞋面以改善空氣動力學(xué)，真正做到更輕，更強(qiáng)，更快。

如果你追求專業(yè)的氣動性裝備，zero+是BONT旗下除了Crono MK2外唯一的選擇。

責(zé)任編輯：Kingsen