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在每年的北美手工展上，Campagnolo總會(huì)舉辦一場(chǎng)“最佳Campy自行車”評(píng)選，這讓每位自行車車架制造者都全力以赴來(lái)打造出他們最棒的自行車。北美手工展是自行車愛好者的天堂，下面就讓我們一起來(lái)看看這些令人驚艷的鈦合金自行車吧。

No22推出了競(jìng)技向的Gravel自行車以及具有新碳布排列的碳纖維前叉，并且面向其他工作室和個(gè)人銷售。

▲炫目的陽(yáng)極氧化加上專業(yè)的涂裝技術(shù)，造就了這臺(tái)閃亮的藝術(shù)品

▲凌厲的線條與干凈的色彩相結(jié)合，令人驚嘆

▲鈦合金定制擋泥板，比塑料更輕，比鋼鐵更強(qiáng)

▲簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔

Drifter X是基于No22的上一代Drifter全地形自行車進(jìn)化而來(lái)，更快，更偏向于競(jìng)技性。

Drifter X可以容納40mm寬的外胎，后三角更加緊湊，幾何更加激進(jìn)。特制的鈦合金頭管是這臺(tái)車上最復(fù)雜也最昂貴的部分之一。

▲車身上的每個(gè)部件都可以進(jìn)行定制

▲拋光處理的圖案看起來(lái)十分高雅

▲適應(yīng)潮流的碟剎配置

▲拋光與消光面并存的Cane Creek ee曲柄

No22同時(shí)展示了他們制造的名為No.6的碳纖維前叉。No.6前叉能夠完美搭配Drifter X的特制頭管，帶來(lái)極其整潔的造型�，F(xiàn)場(chǎng)一共有五款No.6前叉，每一款都是自主設(shè)計(jì)并且通過(guò)了結(jié)構(gòu)測(cè)試，其中公路款甚至能容納38mm款外胎，預(yù)留有擋泥板安裝位。

▲Gravel版前叉重量為440g，售價(jià)450美元

Caletti和Jeremiah Kille是北美手工展的常客，他們的作品總能驚艷全場(chǎng)。這次，他們合作推出了一款定制涂裝的鈦合金碟剎公路車。

▲這不是兩人的第一次合作，頭管部分的條紋設(shè)計(jì)源自Kille先前設(shè)計(jì)的Giro騎行服

▲Kille設(shè)計(jì)的Giro騎行服套裝

▲車身與輪組上的涂裝設(shè)計(jì)巧妙結(jié)合

▲C型夾環(huán)用來(lái)防止拆卸后輪時(shí)尾鉤脫落

▲Caletti制造的鈦合金Gravel自行車，虎斑蝕刻條紋，logo陽(yáng)極氧化

▲前叉延續(xù)了車身上的虎斑條紋

▲把立墊片也要風(fēng)格一致

▲定制鈦合金水壺架以及ee曲柄

多年以前，Caletti的制作者嘗試用鈦合金做一把彈弓但沒有成功，現(xiàn)在，他做出了一把鈦合金斧頭，握柄包裹有ESI把套。由于斧頭邊緣極其難以成型，所以這柄鈦合金斧頭便成了獨(dú)一無(wú)二的一把。

責(zé)任編輯：CC/Fun倪