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便攜4+2：YAKIMA StreamLine頂架系統(tǒng)開(kāi)箱
原本這個(gè)主題小編預(yù)計(jì)最快也得兩三年后才能開(kāi)篇（在北上廣搖號(hào)難于上青天在座的各位想必都是略有耳聞的），不過(guò)人品爆炸的小編一個(gè)月就中簽了，所以，4+2這個(gè)主題就順勢(shì)出爐了。
今天，你4+2了嗎？
所謂的4+2，顧名思義就是通過(guò)汽車(chē)+自行車(chē)的方式擴(kuò)大騎行游玩的范圍，使用汽車(chē)抵達(dá)目的地后再使用自行車(chē)來(lái)深度體驗(yàn)各地不同的自然人文風(fēng)情的一種出游方式。
當(dāng)然，對(duì)于喜歡騎車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)4+2的關(guān)鍵一步就是處理好4與2的結(jié)合問(wèn)題。
自行車(chē)與汽車(chē)結(jié)合無(wú)外乎三種方式，填進(jìn)“肚子”里，架在“屁股”上，支在“頭頂”上。
權(quán)衡國(guó)內(nèi)法規(guī)的適用性以及自身的需求，小編選擇采用車(chē)頂架式安裝，而安裝自行車(chē)車(chē)頂?shù)幕A(chǔ)橫桿部分，小編便選用了YAKIMA StreamLine頂架系統(tǒng)。
透過(guò)這套基礎(chǔ)橫桿，你能夠擴(kuò)展很多的產(chǎn)品組合，雪板、車(chē)頂箱、自行車(chē)、帳篷等等都可以基于YAKIMA StreamLine頂架系統(tǒng)安裝相應(yīng)的支架。
YAKIMA這個(gè)品牌到目前位置已有46年的歷史，于2012年正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這個(gè)品牌的初衷便是讓更多人享受旅行的樂(lè)趣的信念。
小編購(gòu)入的車(chē)頂架橫桿為JetStream 50，搭配TimberLine塔形架適用于擁有分離式縱桿的車(chē)型�，F(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)這套橫桿官方還會(huì)贈(zèng)送價(jià)值339元SKS鎖芯。（分離式縱桿車(chē)型文尾有圖示）
JetStream 50包裝正面標(biāo)注了基本的產(chǎn)品信息，從圖中可以看出這對(duì)橫桿的長(zhǎng)度為1270mm，需要一對(duì)配套使用。
▲全家福：JetStream 50橫桿、搭配TimberLine塔形架、SKS鎖芯
橫桿有長(zhǎng)短之分，購(gòu)買(mǎi)前一定要確認(rèn)自己車(chē)頂?shù)膶挾取Ｐ【幹笆盏囊粚?duì)Whispbar側(cè)軌式橫桿就是因?yàn)闆](méi)有確認(rèn)長(zhǎng)度盲目入手，導(dǎo)致實(shí)際安裝時(shí)橫桿伸至最長(zhǎng)也不夠安裝位，只能遺憾出掉。
整套橫桿系統(tǒng)所搭配的TimberLine塔形架對(duì)擁有分離式縱軌的車(chē)型安裝十分友好，并且本身安裝的難度也不是很高，跟著說(shuō)明書(shū)一步一步來(lái)大都能夠輕松的完成安裝。
TimberLine塔形架正面造型簡(jiǎn)潔，并且有一定的弧度，對(duì)降低風(fēng)阻風(fēng)噪有一定的幫助。
固定帶為橡膠鋼混結(jié)構(gòu)，兼顧強(qiáng)度和耐腐蝕性的同時(shí)具備良好韌性，對(duì)安裝十分友好。
SKS鎖芯的加持能夠讓你免除無(wú)妄之災(zāi)。
4個(gè)TimberLine塔形架有4個(gè)鎖孔，如數(shù)安裝即可。
這套鎖芯共有3片鑰匙，其中1片為白片，如果有需要的話(huà)可以自行前往配鑰匙的地方開(kāi)口使用。
▲安裝完成
核心的TimberLine塔形架安裝均可通過(guò)附贈(zèng)的扭力內(nèi)六角工具完成，無(wú)需其它工具輔助。
橫桿部分，從側(cè)面能很明顯的看到淚滴型剖面，這種形狀的空氣動(dòng)力學(xué)效果能夠最大的減少正面的阻力。官方也說(shuō)明這款橫桿進(jìn)過(guò)風(fēng)洞測(cè)試，JetFlow的淚滴形狀堅(jiān)固、靜音，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。
很有意思的一點(diǎn)是在橫桿前端上部有一條貫穿前后的小突起，個(gè)人認(rèn)為原理跟ZIPP的高爾夫球坑效果有點(diǎn)異曲同工，可以讓氣流剝離并高速離開(kāi)。
無(wú)縫擠壓鋁結(jié)構(gòu)使得JetStream具有輕巧、堅(jiān)固、光滑的特性，上下兩面的T型槽和SmartFill技術(shù)（理解為擴(kuò)展接口）讓附件安裝更加快捷高效。
橫桿內(nèi)部有兩條加強(qiáng)筋，官方成為JetTruss支撐技術(shù)，總之大家記住這款橫桿的承載上限是100KG就夠了~
▲橫桿背面有數(shù)字刻度，方便裝車(chē)比對(duì)數(shù)據(jù)
JetStream有3種尺寸可供選擇。SM：50英寸（127cm），MD：60英寸 （152cm），LG：70英寸 （178cm），大型SUV或者房車(chē)保姆車(chē)之流，可以選擇更長(zhǎng)的版本。
▲橫桿部分的附件包裝很簡(jiǎn)單，一條臘腸，沒(méi)有再多。
▲附件包里面包含了兩對(duì)橫桿截面的封口和4個(gè)T型安裝塊，橫桿與底座的結(jié)合就是通過(guò)T型安裝塊進(jìn)行。
▲將T型塊安裝在TimberLine塔形架后即可滑入橫桿安裝位
基礎(chǔ)的產(chǎn)品組合就到這里就完成了，整套橫桿的安裝小編對(duì)比著說(shuō)明書(shū)來(lái)操作只用了1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，只用官方提供的扭力內(nèi)六角工具即可完成預(yù)安裝。而在后期裝車(chē)時(shí)，只需要再準(zhǔn)備一把剪刀和皮尺，目的是用來(lái)定位橫桿與車(chē)頂縱軌的位置，以及修剪TimberLine塔形架占用T型槽處的橡膠條。
這款YAKIMA StreamLine頂架系統(tǒng)的安裝及評(píng)測(cè)將會(huì)在下期內(nèi)容推出，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。
相關(guān)產(chǎn)品：
YAKIMA車(chē)頂行李架橫桿timberline汽車(chē)streamline帳篷行李箱專(zhuān)用
為分離式縱軌車(chē)型設(shè)計(jì)，靜音，美國(guó)暢銷(xiāo)款
￥1380.00
直達(dá)
責(zé)任編輯：Kingsen
大家都說(shuō)
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William7447 2019-01-25 11:14
國(guó)內(nèi)法規(guī)，不得高出車(chē)頂0.5m，超過(guò)就是超載，要不你把自行車(chē)扔了，要不你騎自行車(chē)回家。小編是怎么實(shí)現(xiàn)的？
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William7447 2019-01-25 11:16
對(duì)了，你掛車(chē)尾算故意遮擋號(hào)牌，扣12分。
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亢奮的嘎嘎回復(fù)William74472019-01-25 11:17
掛車(chē)尾有專(zhuān)門(mén)拉自行車(chē)的托架，有燈光和牌照的。
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William7447回復(fù)亢奮的嘎嘎2019-01-25 11:24
小編配圖的那種，分分鐘被秒。
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onelap 2019-01-25 22:09
沒(méi)有四個(gè)輪的想知道，那些喜歡把單車(chē)架上車(chē)頂或者車(chē)尾的，都是后座后廂沒(méi)有位置了，不得已為之的嗎？
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xuyifanasd 2019-01-26 16:45
不是SUV、MPV的話(huà)，就算三廂旅行車(chē)后排放倒，放個(gè)車(chē)架高度也不見(jiàn)得夠。
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國(guó)際主義戰(zhàn)士回復(fù)xuyifanasd2019-01-26 17:19
不可以拆輪嗎…基本上兩人兩車(chē)普通的私家車(chē)都可以輕松塞進(jìn)車(chē)?yán)?/p>
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onelap回復(fù)國(guó)際主義戰(zhàn)士2019-01-26 18:02
有點(diǎn)明白了，山地黨比較臟再加上尺寸，架在車(chē)尾是最好選擇。我上次公共活動(dòng)就有人車(chē)把在車(chē)頂撩了棚架，有時(shí)經(jīng)過(guò)私家車(chē)，也會(huì)看看空間大小，矮個(gè)子的小碼數(shù)公路車(chē)連輪帶架絕對(duì)夠放……
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新田惠海 2019-01-25 12:08
嚴(yán)格立法 選擇執(zhí)法 普遍違法
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亢奮的嘎嘎 2019-01-25 18:24
說(shuō)實(shí)話(huà)中國(guó)的法律部分法律不合理到連執(zhí)法者都看不下去不愿意執(zhí)行。你就像如果平時(shí)開(kāi)個(gè)車(chē)?yán)瓊�(gè)液化氣瓶這個(gè)估計(jì)都要罰死你。但是我們?nèi)ノ鞑睾秃Ｄ祥_(kāi)著房車(chē)車(chē)頂上2瓶液化氣，后背用專(zhuān)用外掛油壺拉了一箱汽油。檢查別人還不是照樣讓我們過(guò)。都知道這樣很危險(xiǎn)啊，但是執(zhí)法者還不是想著我們是出來(lái)旅游的�；厝�(huì)宣傳他們當(dāng)?shù)亍?/p>
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miltonmq回復(fù)亢奮的嘎嘎2019-01-26 00:46
執(zhí)法向利益低頭，是gov的悲哀
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印第安 2019-01-25 14:06
國(guó)外咋都行，大陸這不行那不行。唉！
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亢奮的嘎嘎 2019-01-25 18:20
其實(shí)也允許的，只是前提是必須新車(chē)公告要體現(xiàn)你的車(chē)具備車(chē)頂托運(yùn)以及安裝拖車(chē)鉤的能力。國(guó)外別人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都可以選配然后合法上路的。我們這邊廠(chǎng)家為了降低國(guó)家公告成本所以這塊就閹割了。最終導(dǎo)致上路被交警叔叔各種查。不知道的還以為是交警為難我們。實(shí)際上就是國(guó)內(nèi)引進(jìn)的時(shí)候沒(méi)有考慮戶(hù)外玩家這一塊沒(méi)有針對(duì)這東西去申報(bào)。同樣這個(gè)車(chē)頂架不管是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口只要在我國(guó)使用同樣要具備國(guó)家公告才能合法使用。
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亢奮的嘎嘎 2019-01-25 11:18
2.5米限高教做人。唯一能裝固定車(chē)頂架的除非出廠(chǎng)就有橫桿的，否則都算非法改裝。
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馬里奧大叔 美騎編輯 2019-01-25 11:37
上文有提到 權(quán)衡國(guó)內(nèi)法規(guī)的適用性以及自身的需求。這點(diǎn)解釋一下，國(guó)內(nèi)對(duì)遮擋號(hào)牌的處罰力度是遠(yuǎn)大于車(chē)頂架裝載自行車(chē)超高的。另外，從實(shí)戰(zhàn)情況來(lái)看，參加賽事或者活動(dòng)，ZF交警部門(mén)是肯定知曉的，這是便利之一；其次，從頂格處罰的成本來(lái)說(shuō)，遮擋號(hào)牌的處理成本遠(yuǎn)高于車(chē)頂超高。
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庖丁悟 2019-03-15 09:49
4+2天朝什么時(shí)候能到處用呀！
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standbyme 2019-03-03 11:57
國(guó)內(nèi)交通法對(duì)自行車(chē)太不友好
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Reuental 2019-01-28 05:40
車(chē)頂風(fēng)燥太大，油耗太高。要么后面要么車(chē)?yán)�，幸好我是Van，空間不是大問(wèn)題
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幻象聚合 2019-01-26 23:06
實(shí)現(xiàn)4+2的關(guān)鍵一步就是想好載幾個(gè)人出去的問(wèn)題，如果除了開(kāi)車(chē)的就載一人，直接把自行車(chē)放車(chē)?yán)锞托辛�，一般后排能放倒的轎車(chē)?yán)锩娌畈欢嗄苋聝膳_(tái)公路車(chē)。這種車(chē)頂固定的攜帶方式如果沒(méi)有橋洞或者路面情況很好還可以，比如有些地方有比較矮的橋洞就很危險(xiǎn)了，路邊的樹(shù)枝修剪得不好也會(huì)刮到自行車(chē)，側(cè)風(fēng)也會(huì)影響穩(wěn)定性，感覺(jué)還是掛后面的好一些～
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
