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2019款 Wilier Cento10 PRO & GTR Team 上市發(fā)售
2018-11-26 11:23:43
出處 : GRBIKE
作者 : GRBIKE
點(diǎn)擊 : 32946次
評(píng)論 : 40
Wilier的頂級(jí)氣動(dòng)車架，也是直接能源車隊(duì)在環(huán)法的御用戰(zhàn)車。全新的Cento10 Pro在外形上延續(xù)了Cento10 Air的設(shè)計(jì)，在車架的材料和工藝上進(jìn)一步提升。重量減輕8%，剛性提升6%。讓這款全整合的氣動(dòng)車架的重量達(dá)到了900g左右，媲美頂爬坡車架。
頂尖的空氣動(dòng)力學(xué)性能和出眾的剛性重量比讓這款車架戰(zhàn)斗力十足。Cento10 PRO提供夾器和碟剎兩個(gè)版本。車架組含Wilier Alabarda一體把，搭配碟剎車型可實(shí)現(xiàn)全部走線隱藏，讓整車更為簡(jiǎn)潔高效。
車架組零售價(jià)：28600元（含車架、前叉、一體把、座管）
▲亮面紅白
▲亮面黑黃
▲磨砂黑紅
▲Alabarda一體把
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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Wilier丶 2018-11-26 23:31
不知道一群人到底在噴什么，900g氣動(dòng)架還能噴?含一體把28000 頂級(jí)車架，這價(jià)格還不行?cp2一體把都敢賣到3000+，這價(jià)格即使不算良心至少比一眾高端牌子厚道吧?
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亢奮的嘎嘎 2018-11-27 11:37
但是畢竟威廉并不是一線品牌，而且這個(gè)價(jià)格如果沒有優(yōu)惠的話和一線品牌根本沒得比。
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Wilier丶回復(fù)亢奮的嘎嘎2018-11-28 15:42
請(qǐng)問是哪里沒得比了，嗯?是性能輸了還是重量輸了?所謂的一線品牌贏在哪了?在你眼里s works就一定比wilier高貴?按你這么說大環(huán)賽不用比了，畢竟騎一線品牌的車隊(duì)本質(zhì)上就已經(jīng)贏了，畢竟車子沒得比?在你眼里一個(gè)sworks就足以無條件比別人貴個(gè)大幾千?
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亢奮的嘎嘎 2018-11-26 13:53
900克還賣2W8,這價(jià)位我寧愿選擇SW。人家不僅輕還有坐管。
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亢奮的嘎嘎回復(fù)Spider-man2018-11-27 11:35
朋友你沒買過閃電吧？你真的花3W多去車店買車架？有錢
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鮑風(fēng)予 2018-11-26 18:08
一直覺得Wilier是游離于一線大牌和二三線亂七八糟品牌的特殊存在，也沒搞懂Wilier自身的品牌定位究竟是什么，想做什么。還以為快要倒閉的一家廠牌啊
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自行車周政 2018-11-27 17:36
我覺得價(jià)格已經(jīng)平易近人，考慮一體把技術(shù)真的價(jià)格做了妥協(xié)
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24回復(fù)舉報(bào) -
自行車周政 2018-11-27 17:39
而且國(guó)內(nèi)第一批ndr用戶也反饋確實(shí)碟剎下坡路段發(fā)貨很強(qiáng)的制動(dòng)，這里我指的是高溫下沒車架形變
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酒丶鬼 2018-11-26 20:04
基佬威廉
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22回復(fù)舉報(bào) -
(罒_罒) 2018-11-26 19:55
貴到后上叉都看不清楚。這么搞還不是又賣那只番茄紅，其他消光GTR等著降價(jià)出貨吧
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推薦騎客
Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。iamKINGFAR
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