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36寸輪徑的公路車?未來的自行車可能長這樣
下面的幾幅設(shè)計作品向我們展示了山地車、公路車以及越野公路車未來可能的樣貌,通過這些圖我們可以一瞥自行車潛在的發(fā)展方向。
這些作品的作者是一位名叫Daniel Gunnarsson的設(shè)計師,他以現(xiàn)在的品牌車型為原型,畫出了一些他所認為的未來自行車的樣貌,如果未來自行車的設(shè)計與這些圖紙相符,那真的是一件挺讓人振奮的事情。
Canyon Exceed山地車+Lauf Grit前叉
這個設(shè)計將Canyon Exceed山地車與Lauf前叉巧妙的結(jié)合起來,當然,Canyon極富科技感的雙層飛機把也是必不可少的啦, 這些搭配使得整車非常具有視覺沖擊力。
可能有些小伙伴覺得這樣的設(shè)計非常搞笑,但其實,它的設(shè)計理念同如今市場上一些高級越野公路車有些異曲同工之處。避震系統(tǒng)對于越野公路車的重要性將會愈發(fā)凸顯,正如外媒前幾年所預測那樣,山地自行車同越野公路車之間的界限將越來越模糊。
這就是Daniel的作品出類拔萃之處,雖然看起來非常怪異,但仔細分析之后,才發(fā)現(xiàn)并不是空穴來風,而是有一些道理的。
36寸輪徑?也許真的會出現(xiàn)
▲ 36er 3T Exploro
這款車是以3T Exploro為原型的36er公路車,雖然很怪異,但還是阻止不了我們對它的喜愛。Daniel對車架進行了重新設(shè)計,盡管有著巨大的輪子,但整車的角度看起來還是十分和諧的。Daniel借鑒了LOOK和Canyon Grail的把立設(shè)計方法,將把立整合入車架上管中,讓上管和把立連成一條直線。
Daniel承認,過大的輪徑可能并不適合各種類型的自行車,但這并不影響它作為一種非常迷人的概念車形式而存在。
▲旅行車變身氣動公路車?
▲除以上之外,Daniel還對Salsa的Dos Niner soft林道車進行了改造。
當然,以上的這四款車型僅僅只是Daniel設(shè)計圖紙當中的一小部分啦,如果大家想了解更多,那么就請關(guān)注他的個人網(wǎng)站(local bike chop),上面有更多腦洞大開,極富想象力的設(shè)計圖紙可供欣賞噢。
你覺得Daniel設(shè)計得如何?它們當中你喜歡哪一款呢?或者說,你對未來自行車發(fā)展方向的看法是怎樣的呢?一起來評論區(qū)聊聊吧!
圖片來源:localbikechop.com
責任編輯:Fun倪
說實話。作為一個中文專業(yè)的研究生。我建議編輯查一下空穴來風這個成語的本意。別亂用。不然我看著難受
36寸那個犯了公路小車架通病,而且很嚴重。
+1
24打腳么
+1
223T還在堅持單盤呢,被自己家車隊嫌棄了,還不改善
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22我感覺36寸我上不了車啊……
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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