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兩年前，我剛剛步入大學(xué)的校門，帶著自己的第一輛公路車開始了一段全新的歷程。如今，我的大學(xué)生涯已經(jīng)過半，公路車也成為了我生活中必不可少的一部分。在去年夏天，我與美騎結(jié)緣，從此開啟了新的篇章。下面我就來和大家分享一下這些年我的成長經(jīng)歷～

我是一名有感情的車手

Cannondale Synapse 105是我的第一輛公路車，當(dāng)時的我還是一名新人，抱著對自行車運動的熱愛參加了不少活動和比賽，在這樣的過程中不斷地成長，也為了升級裝備一次次剁手，才有了今天的剁手清單。

我現(xiàn)在最喜歡，也最常穿的騎行服是國產(chǎn)品牌GRC家的。個人覺得，GRC的騎行服售價對得起質(zhì)量，初次購買時的忐忑不安在穿上它時消失殆盡。我很喜歡GRC的風(fēng)格，既可以簡約，也可以有趣。前陣子推出的城市限量系列又給我種了一波草，只可惜沒有我所在的城市。希望未來GRC能夠推出更多好看的騎行服，讓騎行成為一種時尚與風(fēng)景。

你是一名車手？來簽個字吧

去年年底，我與湖南快客車隊簽了一年期的合同，成為了一名大學(xué)生贊助車手。要外出參加的比賽多了，就得帶著自行車到處走。后來，我購入了這個XXF硬殼裝車箱，外出比賽時就可以放心地將自行車打包進去了。

自從有了這個裝車箱，我不用再考慮如何寄車這樣的問題。我的家鄉(xiāng)在江蘇，每到放假或上學(xué)的時候，我就會拖著裝車箱、一個28寸的行李箱和一個30L的EVOC背包獨自踏上行程。也許你會問方不方便，我想說的是，我?guī)е�這個箱子上過高鐵、地鐵、公交車甚至是出租車，只要體力充足，沒有解決不了的問題。拖著這樣的箱子走在路上自然會引人注目，過安檢時也要手忙腳亂地放上傳送帶，但有什么比隨身帶著心愛的自行車更讓人安心的呢？

沒有碼表怎么騎車？百銳騰的碼表一直是性價比之選，我的R310碼表用了三年多也只是電池不再給力。今年上半年，我從美騎易購買下了這塊百銳騰R530碼表。和手機屏幕一樣，用慣了大屏就再也回不去了。

由于按鍵更多，百銳騰R530的操作邏輯與R310大相徑庭，拿到手后得適應(yīng)一段時間才不會總是誤操作。更大的屏幕帶來更好的使用體驗，騎行的時候能夠更清晰地了解自己的運動狀態(tài)，運動結(jié)束后的數(shù)據(jù)也更全面，可以同步至多種手機APP上以供分析。不過我想吐槽的是，百銳騰的官方APP質(zhì)量有待提升，UI可以向隔壁Garmin學(xué)習(xí)一下�？偟膩碚f，如果不是追求Garmin的極致體驗，R530值得購買，畢竟這也是百銳騰的旗艦產(chǎn)品，威廉車隊也在用它呢。

▲R530屏幕反光很重，建議裝車時屏幕表面不要與視線垂直

碳刀！碳刀！

國慶前夕，我的祖?zhèn)鞔箐X輪慘斷輻條，我終于走到了換輪組的十字路口，是狠狠心剁手垂涎已久的碳刀，還是再收一對二手鋁輪混日子呢？最終美騎易購給了我答案，好價拿下一對維多利亞Qurano 46輪組，實現(xiàn)了換碳刀的心愿。此處手動感謝大飛哥。另外我與湖南快客車隊的合同也即將到期，于是便利用國慶在家期間啟用了閑置已久的佳能戴爾。

▲Vittoria Qurano 46 管胎版

Qurano 46融入了石墨烯G+黑科技。查閱了一下資料得知，石墨烯是一種具有特殊特性的二維材質(zhì)，單層石墨烯只有一個原子的厚度，是目前所發(fā)現(xiàn)最薄的材質(zhì)，也是所知的最輕的材質(zhì)，同時還具有非常好的傳熱與導(dǎo)電效率。而輪組上的G+代表著結(jié)晶狀的石墨烯，具有最佳形態(tài)的獨特材質(zhì)。據(jù)稱石墨烯最多比現(xiàn)有材質(zhì)增加50%的強度，且大幅改善了散熱性能，特別是在剎車區(qū)域，極大地提高了效能與安全性。

輪胎方面我選用了馬牌鱷魚皮管胎，可以任性地體驗高胎壓帶來的清晰路感。用習(xí)慣了開口胎，使用管胎帶給我的感覺是它彈性極佳，在地上彈起時就像打足了氣的籃球。25c的寬度可以讓我放心地壓彎，抓地力相對來說是不錯的。選擇馬牌的另一個原因是耐用，平時上學(xué)溜車也用它，不至于像頂級管胎一樣心疼磨損。

輪組在氣嘴處標明了框高，前42后46。個人覺得要是能夠配備氣嘴貼紙就好了，使用馬牌延長氣嘴后出現(xiàn)了與輪組碰撞產(chǎn)生異響的狀況，用一段膠布就能解決問題。

▲直拉式輻條能夠提高輪組剛性

▲快拆桿內(nèi)部別出心裁的小細節(jié)

買了碳刀，順便換個把帶吧。禧瑪諾隊版把帶是個不錯的選擇，不到100的售價可以說是很良心了，手感平平，質(zhì)量不錯，但最重要的是顏色騷呀。

▲Pro！Pro！Pro！

▲國慶第三天裝車完畢，地點：如皋美行單車。

▲打包，返校，裝車，地點：岳陽市湖南理工學(xué)院

▲Oakley Jawbreaker的顏色是自己涂的，配色喜慶

從鋁輪升級到碳刀，維多利亞Qurano 46帶給我的體驗感受是飛躍性的。無論是起步提速還是巡航，40+的框高都能很好地適應(yīng)。騎車時不再有低端鋁輪的拖腳感，更快更輕松，帶給我更愉悅的騎行體驗。未來這對輪組將陪伴我訓(xùn)練、比賽，可以說是我購買的最值的一件產(chǎn)品了。

學(xué)習(xí)、工作兩不誤

聊完單車裝備，我來和大家聊聊我作為一個學(xué)生，一個美騎小編所用的裝備吧。

我的主力機是MacBook Pro 2016 15寸，這個電腦從沒讓我失望過，配合Apple生態(tài)圈的其他產(chǎn)品，學(xué)習(xí)、工作 so easy～

我在去年環(huán)法期間與美騎結(jié)緣，當(dāng)時我第一次參與圖文直播并且樂在其中，也寫了不少稿件。在后來的環(huán)西與今年的環(huán)意、環(huán)法期間，我便成為了美騎圖文直播的主播，好讓初號機更專心地為大家寫賽報，我也很開心能夠?qū)⑦@些精彩的頂級賽事呈現(xiàn)給大家。

▲今年環(huán)意期間，我在學(xué)校宿舍的工作照

今年暑假，我向著美騎又邁進了一大步。我從岳陽只身一人來到廣州，作為實習(xí)生在美騎工作了一個月。在這一個月里我學(xué)習(xí)到了很多東西，也喜歡上了美騎的工作氛圍。周圍的同事都是很nice的人，能夠和他們共事我非常開心。

▲我在美騎實習(xí)時的工位

然后呢？繼續(xù)前進

作為一個小編，寫稿子要圖文并茂，特別是原創(chuàng)稿件，圖片都是自己拍的。在家人的支持下，我有了這臺索尼A7m2全畫幅微單相機。28-70的套機鏡頭說不上優(yōu)秀，但作為一個初學(xué)者，它還是能夠很好地幫助我學(xué)習(xí)攝影知識。

▲入了單車坑，又入相機坑

▲使用索尼A7m2拍攝于太行大峽谷KOM挑戰(zhàn)賽期間

作為一個果粉，iPad Pro 10.5+Apple Pencil+Smart Cover走一套�，F(xiàn)在我上課記筆記、平時記錄靈感全都用它。配合索尼相機的無線圖傳，將剛拍攝的照片傳到iPad Pro上，再用Lightroom快速修圖，生產(chǎn)力+1 +1 +1～

在前段時間的太行大峽谷KOM挑戰(zhàn)賽期間，我作為實習(xí)生一同前往。賽事開幕前的運動員、裁判長等人的講話都是我用iPad Pro起草的。帶著它隨時隨地都可以開始工作，著實幫了我很多忙。

▲“Pro”的生產(chǎn)力套裝

▲Apple Pencil有著出色的書寫體驗，記筆記不在話下

就在前不久，10月14日的香港單車節(jié)，我在朋友的支持和幫助下，將賽事直播搬到了B站上。雖然這前后經(jīng)歷了一些曲折，但都成功克服了困難，為車迷們帶來了前方賽事的實時進展。

接下來，10月21日我又將前往海南，作為美騎環(huán)島賽的報道小組成員之一，為大家呈現(xiàn)環(huán)島賽的精彩賽事。

前方的路充滿挑戰(zhàn)，我有信心披荊斬棘。

▲10月14日香港單車節(jié)B站直播工作照

▲天氣漸漸變冷了，記得保暖哦

我是CC，一個車手，一個學(xué)生，一個小編。期待未來能夠與大家一同前行～(/ω＼)

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責(zé)任編輯：CC