国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

環(huán)英國(guó)曾在1994-2004年間經(jīng)歷了十年的空白，到了今年不過(guò)也只是第十五屆而已。然而這一年輕的賽事，是目前最成功的多日賽之一，甚至超過(guò)了一些世巡賽。雖然與環(huán)西撞期，但比賽還是盛況空前，只看名單就可窺探一二：托馬斯、弗魯姆（天空），羅格里奇（荷蘭樂(lè)透-珍寶），榮格爾斯、加維里亞、阿拉菲利普（快步地板），格萊佩爾、尤安、多塞特、托尼·馬丁（喀秋莎-歐倍青），斯特凡·金（BMC）……各條戰(zhàn)線的頂級(jí)高手都來(lái)了。

▲對(duì)于天空車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，環(huán)英國(guó)無(wú)異于主場(chǎng)作戰(zhàn)，出發(fā)前圍觀群眾自然是相當(dāng)多的

▲B(niǎo)MC車(chē)隊(duì)調(diào)整了其后勤車(chē)的車(chē)頂架，使其可以裝載無(wú)前輪的碟剎公路車(chē)

▲大猩猩格雷佩爾備用車(chē)是新款Ridley Noah碟剎版，他贏得了環(huán)英國(guó)的第一賽段

▲在帶領(lǐng)隊(duì)友阿拉菲利普取得勝利后，榮格爾斯在進(jìn)行賽后的放松騎行

▲榮格爾斯穿著盧森堡國(guó)家冠軍騎行服

▲Canyon-Eisberg車(chē)隊(duì)的車(chē)手在進(jìn)行賽后放松

▲維金斯車(chē)隊(duì)的湯姆·皮德科克在進(jìn)行賽前熱身

▲B(niǎo)MC車(chē)隊(duì)的斯特凡·金穿著Suplest EDGE3鎖鞋

▲康納·斯威夫特的英國(guó)冠軍騎行服

▲淺色鏡片與袖套是面對(duì)英國(guó)天氣的標(biāo)配，特別是威爾士地區(qū)

▲“大表哥”用上大碼表了

▲自環(huán)意后，“大表哥”就走上了使用磨標(biāo)非贊助商坐墊的“不歸路”

▲竟然還是鈦軌而非碳軌的坐墊

▲手動(dòng)滑稽，知道這款坐墊品牌款式的車(chē)友不妨在評(píng)論區(qū)互動(dòng)

▲弗魯姆的F10還配備了特殊的黃色版本Elite Vico Carbon水壺架

▲大表哥的F10上的彩色條紋涂裝代表了它在三大環(huán)賽獲勝的次數(shù)

▲后上叉上也有彩色條紋涂裝

▲上管上的條紋涂裝，意義相同

▲環(huán)法冠軍托馬斯則使用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)隊(duì)涂裝的Pinarello Dogma F10 X-Light

▲本屆環(huán)英將在托馬斯的家鄉(xiāng)發(fā)車(chē)

▲托馬斯使用Garmin Edge 820碼表

▲湯姆·皮德科克（44號(hào)）的Pinarello Dogma F10

▲維金斯車(chē)隊(duì)的DOGMA F10涂裝為新舊混搭

▲托尼·馬丁使用訂制的Selle Italia坐墊

▲馬克·倫肖繼續(xù)使用ENVE Aero SES把立

▲達(dá)科車(chē)隊(duì)的車(chē)手們都使用特制的綠色CK R45花鼓

▲尤安在第三賽段使用定制涂裝的Scott Foil Disc

▲伊萬(wàn)的帶沖車(chē)手羅格·克盧格使用更寬的Syncros一體把

▲尤安的定制Syncros一體把搭配K-edge碼表架

▲這款車(chē)架已經(jīng)正式限量發(fā)售！

▲意大利職業(yè)洲際隊(duì)Bardiani-CSF使用Favero Assioma Duo功率腳踏

▲B(niǎo)ardiani-CSF的車(chē)手們使用Selle SMP坐墊

▲直接能源車(chē)隊(duì)的Wilier Cento 10 Air均使用Alabarda一體把

▲羅格里奇的定制老鷹涂裝Bianchi Oltre XR4

▲B(niǎo)ardiani CSF車(chē)隊(duì)使用Cipollini RB1K The One車(chē)架，口味和他們的騎行服一樣重

▲Cipollini車(chē)架搭配SRAM Red eTap套件

▲即將退役的老將沙瓦內(nèi)爾繼續(xù)使用銅澀定制涂裝的Wilier Cento 10 Air參賽

▲莫多洛追求沖刺是的絕對(duì)剛性，所以使用Vision的碳纖維把立配合圓管彎把

▲眾所周知，莫多洛愛(ài)用貼紙“定制”他的賽車(chē)

▲阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的本·斯威夫特使用的Colnago V2-R

▲賽前湊整的英國(guó)隊(duì)斯蒂芬·威廉姆斯并未使用Cervelo，因?yàn)樗�的�?chē)隊(duì)SEG Racing Academy使用的是KOGA

▲簡(jiǎn)單的路書(shū)在比賽中至關(guān)重要

▲多賽特的Canyon Ultimate CF SLX

▲多賽特的Selle Italia SP-01坐墊兩側(cè)都有獨(dú)立的彎曲，以提高舒適性和支撐性

▲賈莎·薩特林的Canyon Ultimate CF SLX

▲薩特林使用K-Edge碼表架，由于不是贊助商，自然要屏蔽LOGO

▲斯特凡·金的BMC SLR01

▲Canyon-Eisberg車(chē)隊(duì)的Aeroad CF SLX在做賽前的調(diào)整

▲GIANT TCR ADV SL

▲太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)使用富律業(yè)的把立墊圈式EW90支架

▲岱凱車(chē)隊(duì)的Scott Thwaites是唯一一位使用紅色涂裝戰(zhàn)車(chē)的人……

▲不用說(shuō)都知道是誰(shuí)的車(chē)把

▲不用說(shuō)都知道是誰(shuí)的坐墊

▲比利時(shí)樂(lè)透車(chē)隊(duì)使用C-Bear的中軸，格雷佩爾使用PF30轉(zhuǎn)Campagnolo的轉(zhuǎn)換中軸

▲旺蒂車(chē)隊(duì)的Cube C:68 Litenings

▲旺蒂車(chē)隊(duì)的技師在開(kāi)賽前為車(chē)手們貼路書(shū)

▲阿拉菲利普的TARMAC SL6上管上貼有圓點(diǎn)貼紙，以紀(jì)念他剛在環(huán)法中獲得了圓點(diǎn)衫

英國(guó)國(guó)家冠軍康納·斯威夫特的訂制涂裝Genesis Zero SL，更多高清大圖請(qǐng)猛擊：《車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 英國(guó)冠軍定制版Genesis Zero SL》

▲JLT Condor車(chē)隊(duì)湯姆·摩西的Condor Leggero

JLT Condor是極少數(shù)使用Campagnolo Super Record水壺架的車(chē)隊(duì)之一，其重量為27克

JLT Condor車(chē)隊(duì)使用Campagnol oSuper Record EPS套件和Power2Max功率計(jì)以及Speedplay腳踏

▲除了天空車(chē)隊(duì)，ONE PRO車(chē)隊(duì)也使用“大號(hào)蒙迪歐”作為隊(duì)車(chē)（手動(dòng)滑稽，阿斯頓馬�。�

▲ONE Pro車(chē)隊(duì)在2018賽季使用阿斯頓馬丁定制版本的Storck車(chē)架

▲每輛阿斯頓馬丁/Storck合作自行車(chē)都使用阿斯頓馬丁Q方案里的涂料進(jìn)行涂裝

▲Aston Martin Fascenario.3車(chē)架的前端

▲Storck自家的碳纖維水壺架

▲Force曲柄+Power2MAX功率計(jì)+Vision盤(pán)片

▲每個(gè)快步車(chē)隊(duì)的車(chē)手都在車(chē)上貼有“Wolfpack”的標(biāo)簽

▲新款S-Works Venge可以在把立蓋上安裝整合式碼表架

▲快步車(chē)隊(duì)的機(jī)械師在開(kāi)賽前檢查車(chē)輛的碟剎

新款S-Works Venge使用OSBB中軸制式，CeramicSpeed為車(chē)隊(duì)提供24mm軸心的轉(zhuǎn)換中軸

▲Canyon-Eisberg車(chē)隊(duì)使用3T水壺架

▲加維里亞的S-WORKS Venge

▲盡管起伏路較多，但是加維里亞仍堅(jiān)持使用他常用的54/42T盤(pán)片組合

▲快步車(chē)隊(duì)大部分比賽都使用著26C的S-Works Turbo管胎

▲萊恩·克里斯滕森的Canyon Aeroad CF SLX

▲克里斯滕森使用Rotor曲柄搭配Doval橢圓盤(pán)

▲Canyon-Eisberg這支英國(guó)洲際隊(duì)使用Shimano Ultegra Di2電子變速

Maxxis在英國(guó)巡回賽上推出了新款High Road開(kāi)口胎（好吧，小編幾個(gè)月前就評(píng)測(cè)過(guò)了），Canyon-Eisberg車(chē)隊(duì)使用Hunt輪組。

責(zé)任編輯：Avalon