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2018年第十七屆“碧桂園杯”環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽吸引了來(lái)自世界五大洲的22支職業(yè)車隊(duì)，154名車手。其中在本屆有5支中國(guó)本土車隊(duì)同登場(chǎng)（青海天佑德車隊(duì)、寧夏體彩LIVALL車隊(duì)、甘肅銀行車隊(duì)、北京喜德盛—依諾華洲際隊(duì)、米奇頓-單車交易車隊(duì)），備受世界矚目。按照慣例，下面美騎記者帶你探究環(huán)湖賽上22支職業(yè)車隊(duì)都騎什么車？

哥倫比亞曼薩納車隊(duì)無(wú)疑是本屆環(huán)湖賽最大的贏家，憑借在拉脊山、祁連山等多個(gè)山地賽段的強(qiáng)勢(shì)爬坡表現(xiàn)，一舉奪得環(huán)湖賽圓點(diǎn)衫、黃杉加身。車隊(duì)使用“意大利一王四后“之一的GIOS,經(jīng)典GIOS藍(lán)色涂裝，橫掃環(huán)湖賽高山賽段。同樣在平路賽段，車隊(duì)也會(huì)換上老款的Shimano Dura-Ace C75高框輪組。

意大利日邦車隊(duì)今年的表現(xiàn)可謂搶眼，在環(huán)湖賽十三個(gè)賽段中上演帽子戲法，斬獲三個(gè)賽段單站冠軍，今年他們依然使用De Rosa的大組綜合車款PROTOS。

▲意大利威廉隊(duì)的Wilier戰(zhàn)車搭配意大利URSUS輪組，意味十足，最讓人矚目的莫過(guò)于波扎托的古銅電鍍特殊涂裝整車

▲斯洛文尼亞艾德里亞莫貝爾車隊(duì)是綠衫的最終擁有者，全隊(duì)使用S-WORKS Tarmac SL6戰(zhàn)車，車頂架上放著他們的備用戰(zhàn)車

作為唯一一支使用國(guó)產(chǎn)自行車參賽的中國(guó)本土車隊(duì)，北京喜德盛-伊諾華洲際隊(duì)的RS800 PRO TEAM版和RT800 PRO TEAM版兩款戰(zhàn)車配置在環(huán)湖賽中數(shù)一數(shù)二，強(qiáng)大的裝備器材幫助車隊(duì)大衛(wèi)德諾克·伊俐亞連續(xù)獲得10站的亞洲最佳藍(lán)衫，并最終收獲亞洲個(gè)人總成績(jī)第一，個(gè)人GC榜第七的好成績(jī)。

▲甘肅銀行隊(duì)使用的瑞典品牌Memil，今年車隊(duì)?wèi)?zhàn)車比上年配置高了不少，變速部分有亮點(diǎn)~

▲青海天佑德車隊(duì)由上年的TIME換成了意大利COLNAGO，不過(guò)在轉(zhuǎn)換期中的備用車我們還是發(fā)現(xiàn)了之前的TIME

▲白俄羅斯明斯克車隊(duì)使用國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)車WINSPACE銀貝斯，后勤車上有綜合車款T1300和用于征服爬坡賽段的slc2.0戰(zhàn)車