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車手戰(zhàn)車 烏蘭的Cannondale System Six
▲RS910控制器的蓋板讓人有了是車隊(duì)自主DIY的感覺
▲車隊(duì)使用Shimano Dura-Ace R9100腳踏
▲烏蘭選擇53/39T的標(biāo)準(zhǔn)盤,請(qǐng)無視大盤上的53/46T字樣
▲Cannondale為新一代Shimano后撥提供專用的直接尾勾。尾勾頂部的翅片可以充當(dāng)飛輪的防掉鏈器
▲直裝式尾勾還陽極成粉紅色來為車架配色
▲車隊(duì)在環(huán)法第一周使用新的Cannondale SystemSix,到第9賽段使用Synapse,進(jìn)入阿爾卑斯山后使用Super Six
▲Shimano為車隊(duì)提供了大部分傳動(dòng)系統(tǒng)零件,但不包括Cannondale SISL2曲柄組
▲環(huán)法中部分使用碟剎的車手選擇使用140mm的前碟片,但英孚教育-德拉帕克車隊(duì)的車手們堅(jiān)持使用更常見的160mm前碟片
▲烏蘭在退賽前談笑風(fēng)生
車輛配置
車架: Cannondale SystemSix
剎車: Shimano Dura-Ace R9120
手變: Shimano Dura-Ace R9170
前撥: Shimano Dura-Ace R9150
后撥: Shimano Dura-Ace R9150
飛輪: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30T
牙盤: Cannondale SISL2, 53/39T FSA盤片
輪組: Vision Metron 55 SL
輪胎: Vittoria Corsa,25c管胎
把組: Vision Metron 5D,400mm,110mm
把帶: Prologo
腳踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐墊: Prologo Scratch 2
水壺架: Tacx Ciro
責(zé)任編輯:Avalon
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