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PRO VIBE SL超輕碳纖維彎把

新款PRO Vibe SL 彎把是市場上重量最輕的空氣動力學(xué)內(nèi)走線彎把之一。在 PRO 的最新產(chǎn)品系列規(guī)劃中，產(chǎn)品開發(fā)人員設(shè)定了一個目標(biāo)：設(shè)計(jì)的最輕的內(nèi)走線車把，并且還要具有Innegra Inside安全性。不僅如此，該車把還必須通過 PRO 嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)要求，該標(biāo)準(zhǔn)基于ISO 4210/JIS 。

設(shè)計(jì)超輕和超硬的車把是一個復(fù)雜的過程。車把的不同表面要承受不同作用力，例如扭力、張力（老化）和壓力（沖擊）等。因此它們需要不同的強(qiáng)度性能，這需要在不同的受力位置使用不同的高模量或者高強(qiáng)度碳纖維。但是，增加車把內(nèi)走線意味著車把結(jié)構(gòu)需要開口，這些位置會成為應(yīng)力集中點(diǎn)。另外，PRO 的 Vibe 系列碳纖維彎把使用 Innegra 夾層，這是一種碳纖維，在受到?jīng)_擊時，幫助彎把保持其結(jié)構(gòu)的安全特性。解決這些相互沖突的性能需求，需要 PRO 的經(jīng)驗(yàn)以及職業(yè)車手進(jìn)行大量測試。

通過使用新方法，組合使用高模量M4075 碳纖維與高強(qiáng)度 T800碳纖維，PRO 開發(fā)人員能夠使用更少的樹脂生產(chǎn)車把。這樣不但將重量減輕了15%，而且還要比目前的Vibe車把更硬。

這款新的全內(nèi)走線彎把VIBE SL提供兩種款式：Compact 和 Aero。Compact彎把可選 38cm、40cm 和 42cm 等寬度，重量僅 184g；Aero車把具有空氣動力扁平化的把橫頂部，重209g，可選 38cm 和40cm 兩種寬度。

Vibe SL 在 2018 歐洲自行車展上發(fā)布，并將于 2018 年 10 月開始銷售。

DISCOVER系列Gravel彎把和車包

PRO的產(chǎn)品線加入了Gravel用的DISCOVER系列，目前推出了車包和車把兩款產(chǎn)品。

DISOVER 系列車把基于 PRO 制造精品車把的經(jīng)驗(yàn)，外撇的下把使用戶在各種越野情況下實(shí)現(xiàn)更好的控制性。車把提供兩種把型供用戶選擇：12度中等外撇版本用于尋求更多更好握持位置的耐力型或探險型用戶，其把橫位置采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓彎把握持更舒適；30度超大外撇版本用于在更復(fù)雜的越野地形中尋求更好操控性。

PRO的產(chǎn)品開發(fā)人員Jelle Damen建議：“外撇下把使彎把擁有更好的舒適性，與此同時，它還使自行車前端實(shí)現(xiàn)最佳控制性和穩(wěn)定性，這在越野路況時會非常有用�！�

兩款車把都采用 6066鋁合金材料制成。12度車把重270克，提供40、42 和 44cm三個寬度（上把中到中距離），下把則每側(cè)外撇2.35cm；30度車把重280g，提供42cm 和 44cm兩個寬度，下把每側(cè)外撇6.7cm。兩款車把均兼容Di2內(nèi)走線。

PRO Discover 系列還加入 4款旅行車包。8L防水車把包（PRBA0052）有一個主袋，可從兩側(cè)打開。使用三條魔術(shù)扣綁帶固定在頭管和車把上，并且具有減震設(shè)計(jì)，以避免摩擦車把及提供更多空余的握持位置。該車包上方具有尼龍綁帶，易于存放睡袋或夾克衫等較長的物品。

15L的坐墊包（PRBA0053）具有超大的內(nèi)部空間，固定在坐墊和座管上，同樣具有減震設(shè)計(jì)，避免側(cè)向擺動以及磨花座管。同樣具有尼龍綁帶設(shè)計(jì)用于固定雜物，并且用戶可以拆下內(nèi)側(cè)的塑料板，加大儲物空間。

5.5L的車架包（PRBA0051）通過三條魔術(shù)貼固定在立管、上管和頭管上。右側(cè)部分用于存放較大物品，裝有可拆卸分隔板，左側(cè)較窄部分用于存放食物或者其它物品。

0.75L的上管包（PRBA0050）可以用過螺絲安裝在有上管包孔的車架上，沒有螺絲孔也可以通過魔術(shù)貼固定。上管包可用于存放食物或重要物品，開口使用拉鏈設(shè)計(jì)。上管包還預(yù)留有用于充電線連接電力設(shè)備的電線孔，另外還具有外部索帶和拴扣。

新款PRO Discover系列產(chǎn)品將于2018年10月上市。

Pro Koryak升降座管提供更多規(guī)格

去年，PRO已經(jīng)推出了高規(guī)格的Koryak 120mm行程升降座管。2018年秋季，Pro將增加4種新規(guī)格，行程范圍從70mm到170mm，座管口徑則涵蓋了31.6mm、30.9mm和27.2mm。

近年，升降座管已經(jīng)從Enduro的長行程座管擴(kuò)展至XC領(lǐng)域的中行程座管，現(xiàn)在更是推出了Gravel Bike（全地形公路車）使用的短行程座管。無論哪種車，都能使用戶在不同路況時調(diào)整坐墊高度。PRO 對其現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行了擴(kuò)展，在現(xiàn)有 Koryak 120型號的基礎(chǔ)上增加了Koryak 170（內(nèi)走線）、Koryak 150 (外走線和內(nèi)走線）和Koryak 70（外走線），以滿足各種用戶的需求。

多數(shù)用戶使用 150mm行程的座管將會感覺非常完美和舒適，該行程座管可選 30.9 和 31.6 兩種口徑，以配合常見的Enduro和Trail車架。可選內(nèi)走線，使得外觀簡潔；而外走線則可實(shí)現(xiàn)最快的安裝，避免在五通周圍布線。對于較高的用戶，170mm行程座管可提供 507mm 的總長度，實(shí)現(xiàn)坐墊范圍的最大化。新款170和150版本均使用3D鍛造AL2014鋁合金制成，其坐墊夾具使用單螺栓緊固設(shè)計(jì)。

最輕的 70mm行程版可用于使用27.2mm座管的XC山地車或Gravel Bike。

所有型號都提供順滑的滑動行程，裝有Shimano線控線組。170和150內(nèi)走線座管裝有新的 1x 左手線控?fù)軛U，而150和70外走線座管則裝有左右通用的普通線控?fù)軛U，用于1x或2x變速系統(tǒng)。所有新款的 Koryak升降座管都在2018歐洲自行車展上發(fā)布，并將于2018年10月開始銷售。

PRO新款工具

PRO 推出大量新款優(yōu)質(zhì)專業(yè)自行車工具，分別為針對12速套件的TEAM工具、內(nèi)走線車架穿線工具以及整合式便攜工具。

PRO 的新款Team工具設(shè)計(jì)主要用于最新的12速套件，因此工具組包括兼容12速的XTR飛輪的鎖環(huán)拆卸器、帶有12速鏈條的飛輪固定器、中軸工具、兼容 12速的鏈條工具和腳踏扳手。所有工具都使用激光切割鋼材制成，通過熱處理加強(qiáng)高強(qiáng)度、減少形變和增加耐用性和壽命。另外，Team系列工具長度增加，提升拆卸零件時的杠桿作用。除此之外，手柄形狀還采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，改進(jìn)握感。

最后，各款工具還具有額外的功能。例如 TEAM飛輪鎖環(huán)工具還可用于裝卸中鎖碟片的鎖環(huán)；TEAM腳踏扳手可用于15mm軸心以及6mm和8mm內(nèi)六角軸心；帶有12速鏈條的飛輪固定器可以用于拆卸Shimano的BSA中軸。

口袋大小的鋁質(zhì)便攜工具組是用于輔助變速線、剎車線、Di2電線和液壓油管穿過車架的理想工具。它使用超強(qiáng)的微型磁鐵，能夠輕松引導(dǎo)線芯或線管。穿線工具配有連接電線和油管的適配器，而且可以折疊，外觀簡潔。

還有一套獨(dú)特的可以整合在坐墊上的便攜工具，帶有棘輪系統(tǒng)，包括內(nèi)六角扳手/梅花扳手、撬胎棒、螺絲刀和鏈條工具�？梢匝b入帶氯丁橡膠套的140x35x15mm盒中，因此可將其掛在坐墊下面。對于使用PRO Stealth、Falcon、Griffon或者Turnix坐墊的用戶，可以使用螺栓將工具直接固定到坐墊上。使用非PRO坐墊的用戶也可以使用Gropro安裝座外掛工具。

PRO的工具同樣在歐展上發(fā)布，并于2018年10月上市。

責(zé)任編輯：Avalon