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▲在配合騎格騎行APP使用時(shí)，當(dāng)你開啟轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候APP主界面會(huì)相對應(yīng)的顯示

筆者使用手機(jī)型號為三星S9國行安卓8.0版本，如圖在安裝版本號為V1.23的騎格APP時(shí)會(huì)出現(xiàn)藍(lán)牙連接不上的問題。這個(gè)問題在同事港版SONY XZ1安卓8.0手機(jī)上面不會(huì)出現(xiàn)。

注：上述問題已經(jīng)在最新版本APP得到解決

產(chǎn)品亮點(diǎn)：

內(nèi)置光感器可精確感知外界環(huán)境的亮度，自動(dòng)控制尾燈的開關(guān)功能。當(dāng)騎行過 程中遇到低亮度的環(huán)境時(shí)，柔和的呼吸燈自動(dòng)開啟。

內(nèi)置感應(yīng)器可精確感知當(dāng)前車輛的加速、減速和正常行駛狀態(tài)，并自動(dòng)開啟相應(yīng)的燈光提醒功能。

內(nèi)置陀螺儀可精確感知車輛方位狀態(tài)，并自動(dòng)關(guān)閉尾燈的左右轉(zhuǎn)向提示燈。

內(nèi)置電子鈴鐺在剎車或轉(zhuǎn)向時(shí)，通過遙控器手動(dòng)開啟高分貝提醒。

總評：

騎格Q1智能尾燈在產(chǎn)品功能上已經(jīng)領(lǐng)先了大部分尾燈產(chǎn)品，剎車高亮、遙控轉(zhuǎn)向燈、無線喇叭這些功能體驗(yàn)良好；16小時(shí)的續(xù)航完全足以支撐超過大多數(shù)騎友半個(gè)月的騎行時(shí)間，并且最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是這些功能都是以無線的方式實(shí)現(xiàn)，這對于用戶來說十分的友好。軟件方面通過騎格APP可以拓展實(shí)現(xiàn)手機(jī)尋車及“上鎖功能”，這點(diǎn)頗有創(chuàng)新，但是實(shí)用性還有待驗(yàn)證。設(shè)計(jì)上整套產(chǎn)品的外觀中規(guī)中矩，遙控器及車燈的體積略微偏大，此處還有繼續(xù)優(yōu)化的空間。

總的來說，這樣一款尾燈實(shí)現(xiàn)了筆者在上一篇尾燈評測中的期望，如果你跟我一樣對尾燈有要求的話，這款尾燈車友們不妨入手一枚。

實(shí)測遙控器重20.7克，車燈91.4克，與官方描述的遙控器20克，車燈90克相差不大。整套車燈產(chǎn)品包含尼龍?jiān)鷰?條，數(shù)據(jù)線1條，保修卡1張，遙控開關(guān)1個(gè)，說明書1份。此款產(chǎn)品已上線京東眾籌，用戶可從京東眾籌渠道獲得到此款車燈：點(diǎn)擊直達(dá)

責(zé)任編輯：Kingsen