国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

比利時的新聞報環(huán)賽（Omloop Het Nieuwsblad）和屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)（Kuurne-Brussel-Kuurne）象征著2018賽季的春季古典賽正式開幕。今年的這兩場比賽在完全干燥但極其寒冷的環(huán)境中進行，氣溫很少時間會升到3或4度以上，并伴有很大的寒風(fēng)。

▲2018賽季，Shimano加強了他們的中立支援服務(wù)的備用車

▲巴林-美利達車隊的贊助商Sportful聯(lián)合Sidi為他們準(zhǔn)備了羊毛鞋套

Sportful為巴林-美利達車隊和博拉-漢斯格雅車隊提供Fiandre系列騎行服，這是意大利語中弗蘭德斯的意思，定位基本與Castelli GABBA相同，象征著適合弗蘭德斯地區(qū)春季古典賽的天氣使用

▲Mads Pedersen是唯一一個敢于露出不怕“膝蓋中箭”的車手

▲怕冷的車手都包得十分嚴(yán)實，儼然一個江洋大盜的造型

▲在寒冷的氣候條件下，防水防風(fēng)的膠質(zhì)鞋套非常受歡迎

▲奧運冠軍范二維碼使用一款訂制的金色Giro Vanquish頭盔

▲吉爾伯特和他的隊友們都使用新款的S-Works Evade頭盔

▲“小龍蝦牌”Castelli為天空車隊提供全系列冬季裝備，供車手們自行選擇

▲西爾文·迪利爾（Silvain Dillier）和奧利弗·海森（Oliver Naesen）均擁有訂制的國家冠軍涂裝Factor O2

▲AG2R車隊使用CeramicSpeed的加大導(dǎo)輪導(dǎo)板組

▲Elite Ciussi水壺架以其在顛簸鵝卵石路面不掉水壺而聞名

CX高手沃特·范·阿爾特（Wout Van Aert）和他的Verandas Willems-Crelan車隊隊友使用Stevens Xenon公路車參加了新聞報環(huán)賽

▲Verandas Willems-Crelan車隊使用Wahoo Elemnt Bolt碼表

▲這支比利時車隊還使用Wahoo Kickr騎行臺在賽前熱身

▲崔克-世家蘭鐸車隊在賽季初期使用Trek Emonda碟剎版進行了一些比賽后，在古典賽揭幕戰(zhàn)卻換回了圈剎的Madone

▲太陽網(wǎng)車隊大部分車手使用Giant自家的把組，少數(shù)車手卻使用臺灣精品Fouriers的大角度把立

▲博拉-漢斯格雅車隊使用S-Works Turbo“北方地獄”管胎

▲比利時國家冠軍訂制涂裝的Fizik Antares坐墊

▲快步地板車隊的加里維亞（Fernando Gaviria）在新聞報環(huán)賽開始前設(shè)置他的GARMIN EDGE 1030碼表

▲范馬克（Sep Vanmarcke）大部分春季古典賽都選擇了使用POC Octal Aero頭盔

▲以色列自行車學(xué)院的車架涂裝在太陽下能看到藍色閃粉

“八月”奧格斯·詹森（August Jensen）讓機械師把他的坐墊兩側(cè)貼上膠布，盡管機械師也不知道為什么要這么做……

▲直接能源車隊是另一支在2018賽季使用Astute坐墊的車隊

▲Wilier Cento 10 Air的頭管看上去十分氣動

▲達科車隊的哈根（Edvald Boasson Hagen）將使用Cervelo S5參加KBK

▲科菲迪斯車隊使用Kuota Khan競賽型公路車參加KBK

▲快步地板車隊的沃爾沃車隊大巴十分高大上

▲以色列自行車學(xué)院使用De Rosa Protos參加KBK

科爾布雷利（Sonny Colbrelli）的Vision Metron一體把能包把帶的地方都包上了，提高舒適性。

▲英孚教育-德拉帕克車隊的POC裝備由Bioracer在比利時代工制造

▲特普斯特拉（Niki Terpstra）在新聞報環(huán)賽中使用白色的DeFeet wollen鞋套和手套

▲斯蒂巴（Zdenek Stybar）使用老派防風(fēng)技巧“塞紙大法”

▲天空車隊的技師在KBK開始之前為車隊所有Stage功率計更換了電池

▲天空車隊的技師在古典賽季為碗組軸承涂抹了大量的Shimano“蘋果醬”

▲比利時本土車隊都將他們的器材貨車帶到了現(xiàn)場

▲科爾布雷利（Sonny Colbrelli）的Merida Reacto

▲WB Aqua Protect Veranclassic車隊使用藍與熒光黃配色的Ridley Helium SLX進行比賽

▲天空車隊使用Pinarello Dogma K10參加這個周末的古典賽

▲Roompot Nederlandse Loterij車隊使用Isaac Element公路車

▲新賽季新氣象，哦不，是新飛輪

▲K-edge在頂級賽場的出鏡率越來越高

▲一些車手則使用著入門級的Garmin Edge 25碼表

▲重要概念自行車俱樂部車隊使用的停車架“嗶”格十分高

▲重要概念自行車俱樂部車隊使用新款Orbea Orca

▲足夠長的把立才能容納得下路書

▲重要概念自行車俱樂部車隊使用陶瓷軸承的導(dǎo)輪

▲新聞報環(huán)賽的車手檢錄區(qū)位于根特歷史悠久的t'Kuipe賽車場內(nèi)

▲阿聯(lián)酋航空車隊在鵝卵石路面上使用剛推出的Colnago C64

▲在寒冷天氣中萬能的膠質(zhì)趾套

▲從澳大利亞轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲賽場的澳大利亞國家冠軍亞歷克斯·埃德蒙森（Alex Edmondson）需要承受巨大的溫差

▲海曼大叔（Mathew Hayman）在他的競賽手套外套多一層羊毛手套保暖

▲特普斯特拉（Niki Terpstra）在臉上涂滿了凡士林，手動滑稽

▲爾霍·基斯（Iljo Keisse）在把帶外安裝了經(jīng)過DIY的電變衛(wèi)星按鈕

▲旺蒂車隊的Cube Litening C：68配色特別顯眼

▲每位旺蒂車隊的車手都在上管上標(biāo)記了胎壓，為新聞報環(huán)賽做準(zhǔn)備

▲大集團大部分車手都用25C外胎，因為這個周末的鵝卵石路面還比較“溫和”

▲科菲迪斯車隊使用米其林Power Competition管胎

▲一起來看看Kuota搭配Campagnolo的畫風(fēng)

▲斯蒂巴（Zdenek Stybar）的備用車是Specialized Tarmac SL6碟剎版

▲范二維碼（Greg Van Avermaet）的備用車同樣是碟剎的

▲在古典賽中，合適的胎壓非常重要

▲AG2R車隊的亞歷克西·古奇爾（Alexis Gougeard）使用54/42T的Osymmetric盤片

▲西爾文·迪利爾（Silvain Dillier）的備用車僅配備了Ultegra R8000牙盤

▲米切爾頓-斯科特車隊的克里斯·尤爾- 延森（Chris Juul-Jensen）的Scott Foil RS戰(zhàn)車

▲天空車隊2018賽季開始使用Pinarello旗下MOST品牌的把組

▲在寒冷的條件下，幾支車隊都在車手們的戰(zhàn)車上管上貼有這些鼓勵的話語

古典賽季Cervelo自然會拿出他們家的經(jīng)典大殺器R3，不過R3搭配氣動把組的畫風(fēng)似乎有些奇怪……

▲荷蘭樂透車隊在KBK中使用Bianchi Oltre XR4作戰(zhàn)

法國冠軍德瑪西亞，哦不，是德瑪爾（Arnaud Demare）使用法國冠軍涂裝Xelius。

▲立陶宛國家冠軍Gnatus Konovalovas也擁有一輛訂制涂裝的Xelius

當(dāng)你們以為小編又把德瑪爾的車發(fā)了一次的時候，小編十分確定地告訴你們這是荷蘭國家冠軍拉莫·辛克爾代姆（Ramon Sinkeldam）的戰(zhàn)車，仔細看的話涂裝還是有些許不同的，還好俄羅斯國家冠軍不在他們車隊……

▲簡單到不能再簡單的路書

英孚教育-德拉帕克車隊的車手們十分喜愛FSA Energy鋁合金車把，包括曾經(jīng)的新聞報環(huán)賽冠軍邁克爾·瓦格倫（Michael Valgren）和這次比賽第三名的范馬克（Sep Vanmarcke）。

▲Fortuneo-Samsic車隊的Look 795

▲伯尼·艾塞爾（Bernie Eisel）使用的Cervelo R3并非車隊涂裝

▲達科車隊是2018賽季使用Astute坐墊的另一支車隊

▲在寒冷的天氣中車手們都是全副武裝

責(zé)任編輯：Avalon