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行業(yè)動(dòng)態(tài) 整車資訊

全球匯聚·合力共贏 DAHON 2018全球代理商大會(huì)

DAHON

2018年1月21日,大行2018全球代理商大會(huì)于珠海海泉灣維景國際酒店舉行。與往年經(jīng)銷商會(huì)議不同,今年大行首次將國內(nèi)、國際經(jīng)銷商匯聚一堂,展開以“全球匯聚,合力共贏”為主題的全球大會(huì),加強(qiáng)大行世界各地代理商間的相互交流,互通有無,學(xué)習(xí)對方先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和方法。

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大會(huì)首先由大行集團(tuán)董事長韓德瑋博士致辭,韓博士分享多年大起大落的親身經(jīng)歷來告訴大家,這是一個(gè)瞬息萬變的時(shí)代,不愿被淘汰的同行,就要順流而上,擁抱變化。乘著“全渠道營銷(OCM)”旋風(fēng),非常適合大行營銷系統(tǒng)的需要,如果能夠同心協(xié)力,就會(huì)盤活大行多年來累計(jì)的品牌、專利技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、店鋪倉儲(chǔ)等,利用大行產(chǎn)品與同行間的互補(bǔ)性產(chǎn)品,逐步展開,將化危機(jī)為無上的商機(jī)。

DAHON

大行副總經(jīng)理胡忠女士首先從宏觀經(jīng)濟(jì)再到業(yè)內(nèi)趨勢,深入淺出地講解了當(dāng)前市場的變化,她認(rèn)為當(dāng)前市場創(chuàng)新型技術(shù)產(chǎn)品容量空間巨大,大眾娛樂需求日益增長,與此同時(shí)新一線以及二三線城市日顯重要,產(chǎn)品銷售渠道的變化也對自行車市場帶來一定的挑戰(zhàn)。通過調(diào)研分析,胡女士提出了大行2018年度整體規(guī)劃,在保證技術(shù)創(chuàng)新的競爭優(yōu)勢的前提下,緊跟行業(yè)趨勢,提前布局,開發(fā)新產(chǎn)品。同時(shí)擴(kuò)寬渠道,提高覆蓋率,打通線上線下,共同開發(fā)市場。在市場推廣方面,嘗試視頻傳播、打造IP等全新的市場營銷方法。

大行

隨后由大行集團(tuán)國外高級(jí)產(chǎn)品顧問Rick向各大經(jīng)銷商展示講解2018年度大行新技術(shù),今年的重磅新技術(shù)當(dāng)屬大行最新研發(fā)的“聯(lián)動(dòng)折疊技術(shù)”。一改傳統(tǒng)折疊方式,采用聯(lián)動(dòng)折疊坐墊、聯(lián)動(dòng)折疊車把、新型折疊曲柄等新部件,打造出“16寸窄身折疊車”、“電動(dòng)滑板車”等新產(chǎn)品。

16寸窄身折疊車

窄身折疊車

窄身折疊車

通過簡單幾步,就可以輕松將車子折疊,折疊速度更快、更方便,且折疊后的車身寬度更小,16寸窄身折疊車折疊后的體積僅為1240*mm180mm*520mm。

電動(dòng)滑板車

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DAHON滑板車

電動(dòng)滑板車將13AH的大容量電池隱藏在踏板內(nèi),續(xù)航里程可達(dá)40KM,安全時(shí)速為25KM/H。使用全新的聯(lián)動(dòng)折疊技術(shù),折疊之后僅有踏板寬度。后導(dǎo)輪以及前提手?jǐn)y帶十分方便。

馬甲線

除此之外,大行今年研發(fā)了全新的“馬甲線”設(shè)計(jì),前后用固定套包覆,走線包于纏繞帶內(nèi),在增加車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),更加簡潔美觀。另外發(fā)布外掛式馬甲線,使用與未焊接馬甲線的車架,使用簡單的工具安裝之后,即可增加車架強(qiáng)度,延長車輛使用壽命。


學(xué)騎車

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為了迎合當(dāng)前火爆的童車市場,大行認(rèn)為兒童在經(jīng)歷過學(xué)步車之后,必定會(huì)有一個(gè)“學(xué)騎”的過程。由于兒童身體發(fā)育速度快,傳統(tǒng)學(xué)步車又不可調(diào)節(jié),不合適的車架尺寸會(huì)傷害兒童的健康成長。因此巧出心思推出這款“學(xué)騎車”。

全球匯聚·合力共贏 DAHON 2018全球代理商大會(huì)

這輛車的主要特點(diǎn)有可調(diào)節(jié)、拆卸的專利五通設(shè)計(jì),在孩童學(xué)步階段,可將傳動(dòng)系統(tǒng)拆掉;在學(xué)騎過程中則可根據(jù)孩子的身高進(jìn)行五通高低的調(diào)節(jié)。專利可調(diào)節(jié)坐墊、新型折疊可調(diào)節(jié)豎管,改變騎行握距,可調(diào)節(jié)叉腳,改變軸距。幾乎所有的關(guān)鍵部位均可調(diào)節(jié),滿足兒童學(xué)騎時(shí)段內(nèi)的需求。


CROSS E-BIKE

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使用大行專用中置電機(jī)系統(tǒng),力矩傳感器,三星10.4AH電池,續(xù)航可達(dá)70公里。650B輪組+碟剎系統(tǒng),融合當(dāng)下最流行的技術(shù)趨勢,可視為全能車型。

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采用D40專利技術(shù),結(jié)合彎把在D40接頭進(jìn)行折疊,節(jié)省折疊空間。有意思的是,大行將專用便攜工具整合在彎把內(nèi),取用十分方便。

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全新的折疊鉸接扣具,平整的接合具有簡潔的外觀,更加強(qiáng)力的扣緊結(jié)構(gòu),更加輕量化。

大行

茶歇時(shí)間,經(jīng)銷商們對顧問RICK剛才介紹的新技術(shù)、新產(chǎn)品充滿興趣,紛紛試騎拍照。親手體驗(yàn)新式折疊帶來的便捷性。

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大行

國外經(jīng)銷商則在經(jīng)過了前一天的新品介紹會(huì)后,進(jìn)行圓桌討論會(huì)議。來自世界多個(gè)國家的超過30位大行經(jīng)銷商坐在一起,交流經(jīng)驗(yàn)。

大行集團(tuán)高級(jí)產(chǎn)品顧問Rick為經(jīng)銷商進(jìn)行2018年度新產(chǎn)品介紹,根據(jù)市場趨勢,今年大行對所有產(chǎn)品進(jìn)行重新的梳理,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),縮減產(chǎn)品數(shù)量,主打拳頭產(chǎn)品,共推出23款新產(chǎn)品。

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▲MULX PKA015

MULX PKA015使用專用鋁合金車架,平焊補(bǔ)土工藝。整車亮點(diǎn)多多:TRP碳纖維剎把,SRAM FORCE 1 11速變速系統(tǒng),Dahon專用星型輪組。重量僅有9.36KG。

dahon

▲CURL 系列

早在上年我們就測評過這輛35年周年紀(jì)念款的CURL i8,今年的新品大行推出CURL i4 CUA644H折疊車,創(chuàng)新的S型車架設(shè)計(jì)、Dahon卷行折疊技術(shù)的創(chuàng)新帶來了超小的折疊體積、穩(wěn)定的長軸距。

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▲JAA634 EEZZ D3

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縱向折疊車架鎖技術(shù),加強(qiáng)型后三角支撐,專利快速拆卸腳踏,創(chuàng)新型雙拉桿設(shè)計(jì)。

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▲QIX D9

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▲DOVE PULS

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▲LAUNCH D8

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▲DOVE D8

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▲VYBE D7

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FAA004 JET D10,使用Dahon經(jīng)典特制鋁合金避震車架,Dahon專用高端四連桿避震前叉,SRAM GX變速系統(tǒng),Avid Fr5 BB5線拉碟剎。

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▲MUD9

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▲BOARDWALK D8

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▲CIAO EI7 電助力折疊車

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▲HORIZE 電助力折疊車

WIllow

大行集團(tuán)國際社交媒體經(jīng)理WIllow為大家展示在自媒體時(shí)代,如何做好市場營銷和品牌建設(shè)。多張圖表數(shù)據(jù)說明當(dāng)下大行的品牌知名度、品牌美譽(yù)度等優(yōu)勢?偨Y(jié)一年大行在全球參加、舉辦的諸多線上線下營銷活動(dòng),分享多個(gè)國際營銷推廣案例,通過分析國外經(jīng)銷商的優(yōu)秀方法,為國內(nèi)經(jīng)銷商提供借鑒。

大行

數(shù)據(jù)顯示,移動(dòng)短視頻用戶規(guī)?焖贁U(kuò)大,2018年將達(dá)到3.53億,而國外短視頻應(yīng)用Snapchat每日活躍用戶在1.73億,短視頻營銷時(shí)代的到來,大行將通過通勤篇、故事篇、產(chǎn)品技術(shù)篇、活動(dòng)篇、熱點(diǎn)篇五大視頻類別進(jìn)行內(nèi)容創(chuàng)造,緊隨時(shí)代步伐。同時(shí)會(huì)打造“IP+新零售”的全新模式進(jìn)行全新的市場推廣。

大行會(huì)對各大經(jīng)銷商提供開店、試騎、營銷物料等全方位支持。使用微信零售管理系統(tǒng),通過微信公眾號(hào)、服務(wù)號(hào),開展導(dǎo)流、數(shù)據(jù)分析、管理、售后、防偽、通告等諸多服務(wù)。

大行

大行集團(tuán)副董事長KODAMA先生在剛剛過完72歲生日之后,登臺(tái)分享大行2018年度的OCM全渠道營銷規(guī)劃。50年自行車從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的KODAMA先生深諳市場規(guī)律,通過經(jīng)典案例,講解何為OCM,OCM在全球市場中應(yīng)用,以及未來大行在中國的OCM年度營銷規(guī)劃。

大行韓博士提出全渠道營銷戰(zhàn)略的口號(hào):“節(jié)能減排天命在,鋪天蓋地金花開!边M(jìn)一步解讀大行的全渠道營銷戰(zhàn)略。他表示大行的企業(yè)使命35年不變,為節(jié)能環(huán)保提供交通解決方案,隨著時(shí)代的發(fā)展,社會(huì)環(huán)境會(huì)越來越重視環(huán)保意識(shí)。大行現(xiàn)在將會(huì)全面打通線上線下,線上O2O會(huì)為線下終端服務(wù),加強(qiáng)線上推廣,為線下引流。同時(shí)在線下全面提高覆蓋率,增加終端網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,增強(qiáng)線下活動(dòng)?偛颗c代理商結(jié)成聯(lián)盟共同應(yīng)對市場風(fēng)險(xiǎn),區(qū)域代理商將扮演“盟主”角色,而經(jīng)銷商則扮演“金花”,鼓勵(lì)兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,最終達(dá)成“鋪天蓋地金花開”的局面。

大行

▲大行美國總部負(fù)責(zé)人Thor先生

大行是國內(nèi)率先推出電商的自行車品牌之一,此次電商彭子超經(jīng)理先是分析了2017電商購買人群畫像,并根據(jù)上年電商銷售情況,推出大行電商產(chǎn)品K3。

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全球匯聚·合力共贏 DAHON 2018全球代理商大會(huì)

以小而輕、快而穩(wěn)、星芒輪組、新設(shè)計(jì)等諸多賣點(diǎn)試圖打造電商“爆款”產(chǎn)品。以年輕新一代白領(lǐng)為目標(biāo)人群,通過鮮明的色彩對應(yīng)不同的性格,這款紅色K3將專屬高端精英人群。

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另外,大行的附件業(yè)務(wù)今年推出車尾包、尾燈、貨架、車籃等多個(gè)精美耐用附件產(chǎn)品。

大行試騎

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大行試騎

下午進(jìn)行海濱試騎活動(dòng),大行展出本年度新產(chǎn)品供代理商試騎。在微風(fēng)拂面的濱海小道,代理商們試騎大行新品,親身體驗(yàn)。

大行全球代理商大會(huì)合影

▲全球匯聚,合力共贏!大行和與會(huì)全球代理商共同拍照留念

責(zé)任編輯:KzMe

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KzMe

作者 : KzMe

賽事記者

簡介:從業(yè)7年,自行車撰稿人,電助力產(chǎn)品專家,評測自行車產(chǎn)品上千件,深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,對自行車產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見解,長期參與國內(nèi)外自行車展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道,為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者,環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國山地聯(lián)賽、全國錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信:kzme666

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  • 熱門評論
  • 劉子光 2018-01-31 20:50

    牙盤打馬賽克幾個(gè)意思?“騎兵”?

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    +1

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    • phill2050 2018-02-01 08:52

      估計(jì)是木有給宣傳費(fèi),抱歉,是不是說了實(shí)話。。。哈哈哈哈

      +1

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    • 專業(yè)跟風(fēng)30年
      回復(fù)phill2050
      2018-02-01 09:03

      擺明就是有新品還不能發(fā)布

      +1

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    • mystery23
      回復(fù)phill2050
      2018-02-01 09:03

      交費(fèi)解鎖清晰版

      +1

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  • meketo 2018-02-01 08:33

    BOARDWALK D8 ,HC072終于復(fù)活了

    查看回復(fù)(1)

    +1

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    • BJ悶兒悶兒 2018-02-01 09:58

      同期盼不知道國內(nèi)版涂裝好不好看

      +1

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  • 騎行小菜鳥~大鵬 2018-02-01 08:22

    大行一直致力于中低端用戶群,為此開發(fā)出眾多的產(chǎn)品線,滿足廣大車友方便出行的美好愿望,請大家為大行的這種精神點(diǎn)贊!

    +1

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  • 2681852 2018-01-31 20:58

    大家好好干啊,今年要是沒賣出成績,明年你們就不用來了

    +1

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  • 懶貓DC 2018-02-01 08:59

    越來越難看倒是真的 除了k3能稍微看看其他的外形就失去興趣了

    +1

    23
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  • 全部
  • qq534947296 2018-02-03 11:39

    BOARDWALK D8,圓管鋼架,是我的菜

    +1

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  • 腐草為螢 2018-02-02 18:21

    車型太多 產(chǎn)品線重疊 背后真的那么土豪嘛~

    +1

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  • wangyue9 2018-02-01 22:54

    我還是覺得小折適合小姐姐騎~~

    +1

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  • 范新穎 2018-02-01 22:14

    產(chǎn)品線豐富到經(jīng)銷商都難以說出具體騎行體驗(yàn)的區(qū)別,諸多產(chǎn)品同質(zhì)化明顯,大行……曾經(jīng)經(jīng)典的P8時(shí)代難以回歸了,產(chǎn)品經(jīng)理的能力有限

    +1

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  • iengineer 2018-02-01 12:55

    K3很漂亮

    +1

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  • 大白不白 2018-02-01 12:47

    P8路過點(diǎn)贊!        !

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  • 五星上將詹姆斯下士 2018-02-01 12:14

    大行電助力看起來不錯(cuò)哦⊙⊙!

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  • 404For 2018-02-01 09:44

    褲子都脫了就給我看這個(gè)?全地形的有意思

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  • pfan117 2018-02-01 09:08

    喜歡crul,可惜太貴

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  • 蛋蛋丶邪神 2018-02-01 00:59

    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來,對大行這種便攜自行車打擊最大,現(xiàn)在體驗(yàn)更好的代步方式太多了

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