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車手戰(zhàn)車:美國國家冠軍的Cannondale SuperX
2018年美國公路越野全國錦標(biāo)賽于上段時(shí)間結(jié)束。下面就讓我們來圍觀一下去年美國國家冠軍史蒂芬·海德的美國冠軍涂裝Cannondale SuperX戰(zhàn)車。
▲海德的SuperX相比去年并沒有太大的改變
在2016-17賽季,海德一直在使用零售版本涂裝的SuperX。當(dāng)他成為國家冠軍后,自然會(huì)獲得冠軍的待遇,Cannondale為他定制了一個(gè)美國國旗色的SuperX車架。
傳動(dòng)系統(tǒng)是一套標(biāo)準(zhǔn)的SRAM Force1 1×11單盤套件,但海德將曲柄換成了由QUARQ功率計(jì)拆下的RED,小編十分確定地告訴你們這并不會(huì)輕……不要問我為什么知道。
輪組使用Zipp 303管胎碟剎版,搭配Challenge Team Editio棉布管胎。和很多SRAM贊助的選手一樣,海德也使用Shimano XTR腳踏,因?yàn)镾RAM并無法提供腳踏……
和他去年贏得全國錦標(biāo)賽的設(shè)置基本相同,他的姓名貼紙樣式十分有思議,并且在頭管后的上管上方有他名字的涂裝。
海德使用120mm的Zipp Service Course SL把立和42cm的Service Course SL 彎把搭配Zipp SC把帶,手變頭設(shè)定得相當(dāng)翹。25.4mm的SAVE座管上安裝了一只白紅藍(lán)配色的坐墊。
但是他上場時(shí)戴的Giro Synthe頭盔似乎是法國或者俄羅斯或者荷蘭冠軍涂裝的??
責(zé)任編輯:Avalon
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控車需要啊
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22性感的泥巴
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22下把位怎么剎車
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22這種車用白把帶,職業(yè)車手就是這么任性
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23賽后,技師:我敲里嗎!打次比賽就得換次把帶。
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22高級(jí)別的賽事都是一個(gè)賽段換一次把帶的
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22因?yàn)橐粭l把帶只用一次
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22這比賽用xc硬尾的話不知道哪個(gè)更快一點(diǎn)?
快不了,會(huì)更慢,他們賽道就是故意修得要你扛車跑的
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22不是綠色的咋感覺這么別扭~~
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