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環(huán)澳作為每個賽季開幕的首場環(huán)賽，不少車隊都會在這測試使用新裝備，在早前我們已經(jīng)與車友們分享了《世界冠軍薩甘的2018戰(zhàn)車Specialized S-Works Tarmac SL6》、《車隊戰(zhàn)車 太陽網(wǎng)車隊2018賽季使用什么車》、《又一款超跑？KASK發(fā)布氣動大組頭盔Utopia》以及《新年新氣象 18賽季Pro們都有什么新裝備》。而這回，我們將回頭細看這雙仍未發(fā)布并且未知命名的捷安特高端競賽級別公路鎖鞋。

整支太陽網(wǎng)車隊（Team Sunweb）都將穿著這雙未命名的新款捷安特公路鎖鞋參賽，鎖鞋使用了與捷安特“GIANT”字樣上方紅色勾勒相呼應的紅色線索雙BOA IP1旋鈕鎖緊，并且表面遍布著透氣孔，散熱能力看上去貌似不錯。從基本的鞋型上看，這雙鎖鞋并不算很寬，適配的足型也是偏向歐系的希臘足。

碳纖維鞋底采用了捷安特的ExoBeam動態(tài)大脊支撐設計，在提供等多足底支撐的同時還帶來了更大的左右扭轉形變量，為足跟提供更大的活動空間。不說別的，這碳大底別致的外觀造型還真是公路騎行鞋領域中的一股清泉。

低位BOA的走線布局與鞋底的ExoBeam動態(tài)大脊支持設計配合，使其在收緊鞋面包裹的同時兼顧了足弓支撐與包裹的能力。

鞋跟杯方面并沒有采用時下其他品牌競技級別鎖鞋般激進的收窄貼合，能迎合跟腱比較敏感、容易磨損破皮的穿著者。

鞋跟杯內(nèi)側使用了單向的逆鱗織物，用于加大鞋跟內(nèi)側包裹的摩擦力，防止足跟的包裹松動。

現(xiàn)階段仍沒有太多關于這雙鎖鞋詳盡信息，更多精彩請持續(xù)關注Biketo美騎網(wǎng)、美騎賽事頻道、美騎產(chǎn)品頻道。

責任編輯：Kent