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之前的《Lightweight傳奇》中我們講過(guò)了Lightweight和他那一群土豪朋友的故事，今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)Lightweight的產(chǎn)品進(jìn)化史。（雖然小編我買不起，但是看看還是可以的）

要說(shuō)Lightweight真正的進(jìn)入大眾視野，那就得從2004年開(kāi)始了。畢竟在沒(méi)和CarbonSport合作之前，那點(diǎn)產(chǎn)量都還不夠?qū)�業(yè)選手用呢，土豪要買都得排隊(duì)。之前我們講到2003年的時(shí)候Wissler集團(tuán)成為L(zhǎng)ightweight強(qiáng)大的靠山，在生產(chǎn)和研發(fā)上都有了保障。作為創(chuàng)始人之一Heinz Obermayer自然也就當(dāng)起了官職， 成了一位意見(jiàn)領(lǐng)袖。不過(guò)Obermayer技術(shù)宅的本性還是改不了，還是會(huì)去摳產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，因此Lightweight第一款正式命名輪組就叫"Obermayer"。得益于一種新的層狀結(jié)構(gòu)，Lightweight把花鼓也做成碳纖維的了，輪組的重量一下子就下降到1000克以內(nèi)，并且性能沒(méi)有絲毫衰減。這也讓Lightweight從競(jìng)賽市場(chǎng)進(jìn)入到民用市場(chǎng)。

▲第二代Obermayer（左）和Ventoux（右）

2006年，Lightweight發(fā)布低框輪組Ventoux和第二代Obermayer輪組，第一代輪組則命名為Standard，這進(jìn)一步鞏固了Lightweight的霸主地位。

▲LIghtweight水壺架和水壺

2007年Lightweight開(kāi)始贊助米拉姆車隊(duì)，并且推出了第一款白色輻條的特別版輪組。同年Lightweight擴(kuò)展了產(chǎn)品線，推出了騎行水壺和水壺架等產(chǎn)品（Lightweight最便宜的東西）。

2008年Lightweight發(fā)布全碳開(kāi)口胎輪組standard C。同年，在腓特烈剛的生產(chǎn)車間搬遷了，在此之前LIghtweight的大部分工作都是在這里完成的。

2010年發(fā)布Lightweight Disc碟輪和VR8輪組，這是一對(duì)專門為鐵三比賽和計(jì)時(shí)賽設(shè)計(jì)的輪組。前輪采用8根輻條的全新設(shè)計(jì)，重量只有650克，后輪也僅重780克。

2012年Lightweight重組了產(chǎn)品線，采用新的命名方式——RUNDKURS、MEILENSTEIN（原先的Standard）、AUTOBAHN（原先的碟輪和VR8）、FERNWEG、GIPFELSTURM （原先的Ventoux），以及OBERMAYER GOLDRAUSCH、Special edition和White edition3個(gè)特別系列，也是現(xiàn)在產(chǎn)品線的雛形。