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2017亞洲展第二日精選(公路篇)
繼續(xù)跟著小編的腳步,看看亞洲展的精彩現(xiàn)場。
米賽爾MISSILE
▲米賽爾也有硬又黑?
▲這輛車糅合了氣動車和傳統(tǒng)大組車的特點
▲另一輛純氣動造型更為粗壯
千里達(dá)TRINX
▲千里達(dá)尚未在公路車方面真正發(fā)力,暫時只展出一款鋁合金車型
喜德盛XDS
▲喜德盛推出了頂級公路車RT800
▲搭載SRAM RED eTAP
▲開始強調(diào)自主技術(shù),不再“崇洋媚外”
▲前叉特寫
▲各處造型較為纖細(xì)流暢
▲喜德盛為自主生產(chǎn)的配件打造品牌Dranta
▲洲際隊大幅海報,喜德盛也希望按傳統(tǒng)套路包裝自己的專業(yè)運動自行車
▲環(huán)中國正在進(jìn)行,這款環(huán)中紀(jì)念版亮相亞洲展
▲一眼看出這是一臺氣動車
▲隱藏式夾器……等等,這是鋁合金車架?
▲原來的RS700,標(biāo)號上不如新的RT800高,但繼續(xù)提供氣動選擇
富士達(dá)BATTLE
▲碟剎公路
▲富士達(dá)最新頂級車型
▲細(xì)節(jié)設(shè)計頗有國際范
▲更多親民款式
信隆ZOOM
▲信隆的展位走簡潔風(fēng)格,主營產(chǎn)品很好的展示
騎記QICYCLE
▲今年較為活躍的騎記女子力量車隊,代表了品牌形象
▲今年亞洲展流行品牌合作出展,比如騎記 X SEASUCKER
快客QUICK
▲QUICK最新碟剎公路
▲展位掛著一只剖開的碳架,讓好奇的觀眾一窺究竟
邁金ONELAP
▲騎行臺挑戰(zhàn)熱火朝天的進(jìn)行著,吸引不少人氣
KS
▲KS展位裝修非常清新
▲SCOTT耐力型公路(和興升陽合作?)
朝陽
SIS
▲天空車隊御用,喂飽大表哥的秘密武器
▲現(xiàn)場提供各種產(chǎn)品試食
力欣RASSINE
▲剛剛召開的環(huán)廣西發(fā)布會,宣布力欣車頂架成為官方合作伙伴
更多亞洲展亮點,在南京國際博覽中心8號館和9號館,等你來現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)。
責(zé)任編輯:knightof1
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有道理~就是呼嘯而過的時候看不大清楚~就得用簡單點的文字
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22堆套件
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22很多T800車架足夠入門了,銀貝斯、rts、trigon、在用tim國產(chǎn)架居然超爽。只要真T800就看幾何是否適合自己。
插的爽也學(xué)trek搞自主配件了,值得表揚。希望不久后變速什么的,最好整車都自主,那時候,我也不買
自主還是貼標(biāo),說不準(zhǔn)。不過希望它能自主吧。隨便它多少錢,只要不是離譜的價格
都是代工的 貼個標(biāo)而已
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22照你這么理解,鐵三車的剛性已經(jīng)分分鐘撂倒爬坡車了。 提升剛性的方法很多,包括你提到的在某些位置填充高模量碳布。但通過直接加粗五通等等的方法,確實已經(jīng)過時。
不少豪車。。。輪組都是RS11入門級的。 可能是覺得買了車,少個輪子騎不回去,干脆來個入門級吧
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22666
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22上午去逛了會 一年不如一年
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22都是一些買不起系列,只能觀望
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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