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3T的主業(yè)就是公路車彎把，他們也持續(xù)地改進(jìn)他們的產(chǎn)品以滿足不斷變化的公路車市場需求。

近日，3T推出了三款全新的符合人體工程學(xué)的彎把，均搭載內(nèi)走線設(shè)計。

SuperGhiaia Gravel彎把

SuperGhiaia彎把是最具喜感的3T新品，繼他們氣動碎石路面公路車Exploro的成功之后，3T便開始研發(fā)提供更好靈活性、操控性的彎把，最重他們的成果是一支符合人體工程學(xué)的大外撇彎把。

為了使剎把保持在正確的直線位置，彎把上部區(qū)域與“正常的”彎把基本相同，提供了一個穩(wěn)定的控制平臺。

SuperGhiaia的另一個獨(dú)特之處在于僅40和44cm（c-c）兩個尺寸，兩個尺寸的彎把Reach和Drop值均為77.5mm和110mm，40cm的下把寬度為47.85cm，44cm的則達(dá)到了可怕的55.55cm；上把折彎處使用與新車把SuperErgo相同的倒角造型。

前期，SuperGhiaia彎把將從2017年11月開始供貨，只提供200g的Team碳纖維版，更實(shí)惠的Pro鋁合金版以及頂級的LTD碳纖維版均在制作中。

SuperErgo 耐力型彎把

Ergonova是3T十多年來最成功、最受歡迎的彎把，所以開發(fā)全新的SuperErgo時，他們并不需要做太多的改變�；�本上，管徑、彎型、Drop值保持不變，但3T在SuperErgo的上把折彎處設(shè)計了新的倒角造型，使彎把握感更加舒適。

為了使彎把與目前市面上的主流手變頭更加匹配，3T稍微修改了手變夾環(huán)位置的造型。SuperErgo提供重量為260g的Pro（鋁合金版）與重量為200g的Team（碳纖維版）以及僅重173g的LTD頂級碳纖維版本，每個型號均提供38、40、42和44cm規(guī)格（上把C-C）。

SuperLeggera超輕彎把

SuperLeggera則化繁為簡，使用等徑的圓上把以及傳統(tǒng)彎型下把造型，是3T最輕的彎把。SuperLeggera僅提供碳纖維版本，Team版重186g，LTD版僅重166g，兩種版本均提供40、42、44cm規(guī)格。

Apto鋁合金把立

新的Apto看起來像是一款比較基礎(chǔ)的鋁合金把立，但簡單的設(shè)計中卻隱藏著一些不錯的功能，Apto的把立蓋上使用經(jīng)典的小橡膠3T標(biāo)志，后面則是一個整合式碼表架接口。

Apto還使用倒置的把立蓋螺絲，3T表示這個設(shè)計使得把立造型更加符合空氣動力學(xué)，還讓把立整體變得更輕。雖然新的把組陣容大大減少了不同產(chǎn)品的數(shù)量，但Apto仍保持較多的規(guī)格，長度為70-150mm，把立角度仍為6°和17°兩種。Pro的重量為142g（100mm），Team的重量為129g（100mm，鈦螺絲）；Apto把立將于2017年10月起開始供貨。

責(zé)任編輯：Avalon