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歐展現(xiàn)場報道丨首日 超跑品牌爭相搶風頭
2017年8月30日，為期四天（8月30日-9月2日）的歐洲自行車展正式于德國腓德烈斯哈芬博覽中心舉行，最后一天為公眾開放日，美騎特派記者也提前從總部出發(fā)，遠赴德國為車友送上第一手的報道。
▲歐洲馳名頭盔品牌BBB在今年歐展也使用了懸浮展臺展示他們家的空氣動力學頭盔，有點意思。
▲聽說現(xiàn)在的山地車友都喜歡大輪子？雖說Dirtysixer這36er原本是為奧尼爾訂制的，倘若你真的真的很想要大輪車，找他們吧
Gravel Bike（砂礫碎石路面公路車）在國外繼續(xù)走紅，Rondo推出了可調幾何的Ruut Gravel bike產(chǎn)品線。全部型號使用相同的碳纖維前叉，在叉腳處加入幾何調整結構，使車架可以在耐力與競賽幾何之間快速切換。車架方面，這家波蘭公司推出了可容納700c或650b外胎的碳纖維、鋁合金、鋼車架……
更多精彩，敬請點擊：《發(fā)現(xiàn)新玩意 Rondo Ruut可調幾何Gravel bike》
▲嗯，車友們在國內看到這車的時候要小心了，添加電助力系統(tǒng)的FOCUS，不是你想拉爆就能隨便拉爆的……
▲CANYON在今年更新了旗下的ROAD LITE，全新的城市休閑車取向設定，整潔的外觀，吸引了不少在場車友的目光
▲添加電助力五通電機的ROCKY MOUNTAIN實現(xiàn)了真正的能上能下
▲聽說車友們都愛大落差？專注童車領域的EARLY RIDER也許是捉住了車友們的這一心理，特意為展示車配上恨天高般的座桿……
▲想要帶有風鏡的頭盔？但又不想有著“殺馬特”的外觀？貌似除了GIRO AIRATTACK以外，就只有CASCO SPEEDAIRO RS可以入眼了
▲碟剎版的AERNARIO是德國黑科技品牌STORCK為迎合碟剎風潮的最新力作
美利達的重頭戲并不在斯特拉與瑞克多之上，而是這款半Gravel Bike半旅行車，碟剎、公路越野齒胎、單盤、耐力型幾何，能很好地迎合國外時興的“Bike Packing”旅行方式。
▲看到那巨巨巨……巨大的彈簧，相信坐上去真會有移動沙發(fā)的感覺
▲STRIDA在本次歐展玩起了色彩，各種鮮艷的配色把以往的單調一抹而去，相信作為廣東總代的美騎易購很快便會引進回來了！
▲BH G7算得上是市面最早的一批碟剎氣動公路車，可惜的也是太早了，并沒引起碟剎愛好者的注意，隨后長江后浪推前浪，前浪……
▲可以說這CANYON-SRAM女子隊的Ultimate CF SLX是現(xiàn)在CANYON最漂亮的涂裝嗎？CANYON得好好感謝RAPHA設計師了
▲小編認真看了看這GSPORT連體服，貌似左邊那件身材更好一點，啊不，那是剪裁更好一點……
▲嗯……SUOMY繼續(xù)使用特殊審美設計為我們送上空氣動力學頭盔
▲說好的拍頭盔，前方記者的內存卡卻拍滿了RUDY PROJECT的大姐姐，這讓小編情何以堪……
▲這樣看起來，系帶結構的GIRO Empire的確是塊不錯的“畫布”，有擅長手繪的車友嗎？小編已經(jīng)持幣準備購鞋涂畫了
▲好了，這里開始，汽車領域的超跑品牌要出來搶風頭了，意大利瑪莎拉蒂率先帶出一波全隱藏內走線的單盤碟剎氣動公路
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布加迪，就是布加迪威龍的那個布加迪，也不甘落后，在Lightweigh展位上陳列了一輛毫無亮點，設計陳舊，少了一邊后上叉，用皮帶傳動的休閑車……
瑞典知名車頂架品牌拓樂依然以穩(wěn)固、耐用、可靠征服著全球有4+2汽車攜帶自行車需求的車友。
Castelli展臺映入眼簾的又是那套引起爭議，能帶來不公平優(yōu)勢“非法的”連體騎行服，更多詳情，敬請點擊：《非法設計？天空CASTELLI連體服背后的故事》
顯然而見，今年Shimano的整體重心在公路領域的傳動系統(tǒng)以及山地領域的電助力電機（圖右下角正是他們的E-MTB）之上，緊跟時下的潮流。
▲這木頭滑步車外形挺怪異的，但車友們知道十八世紀最初被發(fā)明的“自行車”就長得類似這模樣嗎？
▲當然，他們也有正常一點的兒童滑步車、兒童腳踏車。
走出國門、遠赴歐洲的除了美騎前方記者以外，還有豪配大升級的OFO，Shimano NEXUS內變速花鼓、NEXUS發(fā)電前花鼓，這升級對于共享自行車來說，也算得上是頂配了吧？
▲佳明在歐展帶來的是最新的EDGE旗艦——1030，你們期待的新款，我們的美騎前方記者已經(jīng)看過、摸過、玩過了，聽說UI比之前要好了不少
▲相信山地車友們對希望牌（HOPE）的印象都是比較一致的鮮艷奪目、性能優(yōu)秀、做工精美……多種配色能迎合各種明騷、悶騷玩家
不得不說，JAVA在這次歐洲展展出的折疊車NEO，是這三年里最能讓筆者感到驚艷的產(chǎn)品，清新、奪目的涂裝配合簡潔的縱折車架，能讓人挑剔的就只有大鋁刀和分體式頭管了。
▲后面那輛涂裝更為俊俏的NEO還是碟剎電助力版本的！嬌小的電機與電池與車架涂裝融為一體，沒有任何突兀感
▲歐展SCOTT展位上最亮眼的肯定是這輛NINO的賽場專屬座駕——Spark RC
▲NINO的冠軍歷程及壕破天際的SRAM XX1 EAGLE
更多資訊，敬請點擊：《XC世界杯！尼諾·舒爾特定制Scott Spark RC》
▲碟剎版的Ridley Noah SL還是挺和諧的
RUDY PROJECT的展位除了崔克世家蘭鐸車隊與巴林-美利達車隊的隊服以外，還有一輛車手原味的TREK Madone 9.9 RSL。
Wilier全新發(fā)布的Cento10 NDR車型融合了氣動、整合、舒適、碟剎，四大時下熱門的設計元素，極強的科技感和眾多的設計細節(jié)也顯示了Wilier這款新車的誠意和野心。
▲在八方電機展位上，我們居然能看到共享單車MOBIKE的身影，這……意味著我們日后在路面能看到電助力版本的MOBIKE嗎？
▲2017年環(huán)法，KS與MAVIC合作，在MAVIC中立后援車上配置了KS升降座桿，也意味著升降座桿成功地“入侵”公路領域
▲博世電機是歐洲電助力自行車盛行的功臣之一，展位上人來人往
▲每年歐洲都有著大大小小多場的復古騎行，這一類的復古騎行服在歐洲一直都有著不少的受眾
佳明的確在Vector功率計鎖踏上十分用心，這幾年里它也經(jīng)過了多次的進化，而今年歐展，Vector 3功率計鎖踏使用了全新的設計，不需再外露應變計等組件，外觀得到了好評并且一舉拿下了歐洲自行車展的設計獎。
藍圖套件一直以親民的價格著稱，在國內市場套件領域也是很多車友組車會選擇的套件之一。并且在近兩年的時間里也陸續(xù)有很多整車廠商使用藍圖套件，足見其品質的可靠性。
▲外三速變速、電機花鼓、電池座管，狼途在這14寸折疊車架上加入了那么多整合功能，還保持嬌小整潔的外觀也是不容易，值得為設計師點贊
千里達也是這次歐展里大家比較熟悉的品牌，面對歐洲的E-MTB電助力山地車浪潮，EAGGO 3.2是千里達的首推產(chǎn)品。
歐展前方記者依然會為車友帶來歐洲一手的自行車業(yè)界動向資訊，更多精彩，敬請關注Biketo美騎網(wǎng)
歐展報道：遠赴德國的阿志
責任編輯：Kent
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大家都說
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劉子光 2017-08-31 13:48
相信山地.車友們對希望牌（HOPE）的印象都是比較一致的鮮艷奪目、性能優(yōu)秀、做工精美…價格死貴。
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tune花鼓回復五星上將詹姆斯下士2017-10-07 00:03
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櫻桃-野比太回復洗發(fā)水2017-09-01 21:09
額，目前騎了一千公里左右，還好吧！來回就12公里，暫時沒見故障。下雨濕了都不理，指撥手感清脆，未見掉鏈。但是沒真正考驗過。
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宅男之友 2017-08-31 11:55
TAO寶關鍵詞：磁懸浮 展臺
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/sun Conquer 2017-09-01 12:35
磁懸浮
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bamboo 美騎編輯 2017-08-31 14:20
沒有參展
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劉宇軒 2017-09-02 23:57
國內這些品牌在歐洲展上出這么多新品，在國內就不出？
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Trail 2017-09-02 21:39
尼諾座駕上梁的圖案是冠軍標志嗎？
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ericbenjaming 2017-09-01 10:48
防水襪子是什么品牌的啊？
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飛雪、殘楓 2017-09-01 09:33
一看到瑪莎拉蒂的那臺公路，我就知道那位單盤碟剎大神又要蹦出來支持他自己的觀點了
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aabx 2017-09-01 06:20
java的設計師值得點贊
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