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整車將英倫風(fēng)與現(xiàn)代流行元素相結(jié)合，涂裝配色動感十足，熒光綠在亮光黑色漆面的襯托下十分顯眼，部分面積使用天藍(lán)色使整車在沉穩(wěn)中帶著強(qiáng)烈的跳動感，陽光照射下略帶漸變的效果。車輪與坐墊顏色設(shè)計的搭配，使得整車充滿運(yùn)動氣息，讓你時刻都會有想駕馭它的沖動。

車架采用京永實業(yè)自主研發(fā)的A&J鋁合金特輕管材，壓模成型與液態(tài)成型以及三抽管工藝將管料加工成三種不同的厚度，在保證強(qiáng)度和剛性的前提下減輕車架重量。新款A(yù)LPINE 7.0 上管管型圓潤光滑，下管扁平管型可以利用管材本身形變來達(dá)到過濾震動的目的，為騎行者提供更好的舒適度。

▲新款A(yù)LPINE 7.0 繼續(xù)沿用了時下潮流錐型頭管，使頭管獲得更好的剛性，賦予整車穩(wěn)固的騎行體驗。

多段式厚薄管技術(shù)以及獨特的Smooth焊接技術(shù)，車架后上叉打扁以及尾端彎曲處理，不僅增強(qiáng)后叉強(qiáng)度，也提升管壁的吸震性能，同時提高鋁合金車架騎行的舒適性。

優(yōu)化升級后車架，后軸距RC 435mm，與老款車型對比RC縮小不少，但整車剛性卻大大提升。RC的減小對整體踩踏效率和操控性都有著明顯提升，優(yōu)化升級的后下叉使得騎行者每一份驅(qū)動力量都能精準(zhǔn)傳達(dá)。配合巧妙緊湊的后三角，讓現(xiàn)款A(yù)LPINE 7.0（阿爾卑斯7.0）在面對爬坡時也有不錯的表現(xiàn)。

操控組件方面，車把采用 ZOOM 車把680MM長度，完全可以勝任您日常競技需求。把立中部鏤空處理，更加輕巧穩(wěn)固，外觀上更具動感。

SHIMANO SLX第二代壓入式中軸最大滿足騎行者的需求，寬軸承HOLLOWTECHI基礎(chǔ)上牢固支撐起中軸，全面提升踩踏性能。

▲SHIMANO SLX M675 中空技術(shù)曲柄

170MM曲柄長度完全勝任日常騎行需求，中空技術(shù)曲柄減輕曲柄重量的同時沒有讓強(qiáng)度和剛性下降，有助于實現(xiàn)剛性、力量、重量和轉(zhuǎn)動性能的完美平衡。

▲整套制動系統(tǒng)為SHIMANO SLX M675

優(yōu)秀的剎車手感，穩(wěn)定的制動性能，更簡單的調(diào)試，穩(wěn)定耐用。緊跟潮流后下叉碟剎座使用A柱式安裝方式，隱藏式設(shè)計使得剎車受力更加科學(xué)，提高后下叉整體強(qiáng)度，發(fā)生摔車等意外時也可有效保護(hù)夾器。

▲變速套件整車搭配SHIMANO SLX M675變速系統(tǒng)

40X28T牙盤11-36T飛輪，2*10速的齒比搭配基本上也就和山馬黨說拜拜了。放在XC越野上十分受用，幾乎不用改裝，SHIMANO變速套件反應(yīng)速度和穩(wěn)定性是大家有目共睹的。

整套變速為20速的速別配置，性能無可挑剔。整車改良的全內(nèi)走線設(shè)計，簡潔明了的走線方式得到眾多消費(fèi)者認(rèn)同。需要注意的是，車頭外露的線管在轉(zhuǎn)向、制動等狀態(tài)下容易刮蹭到頭管，最好使用隨車附贈的防磨保護(hù)貼將車架上易磨損的地方貼上，防止線管刮蹭磨損車身漆面。這些實在是“處女座”福音。

作為最關(guān)鍵的組件之一的前叉，新ALPINE 7.0（阿爾卑斯7.0） 選用ROCK SHOX  XC 30 TK 27.5" 100MM的行程、40mm管徑以及可鎖功能已基本滿足日常競技越野使用。

▲防滑螺條紋橡膠把套，手感舒適，耐用度高，日常維護(hù)也十分簡單，若車友后期想改裝也是絕佳之選。

新款A(yù)LPINE 7.0 （阿爾卑斯7.0）選用人體工學(xué)坐墊，由著名坐墊品牌VELO代工，坐墊尾部微微上翹，能夠減少坐骨局部承受的壓力，為下腰部的脊椎提供有效支撐。中間的溝槽則是為了降低坐墊對會陰的壓迫，兩側(cè)有防滑紋路，提升臀部穩(wěn)定性。由于山地騎行需經(jīng)常變換重心，造型圓滑的坐墊前鼻，可以避免重心后移時坐墊前鼻勾到騎行褲，總體來說騎乘體驗不錯。

▲輪組方面

搭配行業(yè)知名的KT制造的KT-T04 32H花鼓，外觀炫酷，內(nèi)心強(qiáng)大，27.5輪徑兼有29輪徑相近的通過性和26輪徑相近的靈活性。KT花鼓無論是日常保養(yǎng)或是后期更換都比較方便，很容易找到替換產(chǎn)品。如果后花鼓升級為筒軸，相信會更加討喜。

輪胎選用Maxxis  M317P  27.5x1.95，這是一款不錯的全能型外胎，轉(zhuǎn)向指向性、側(cè)向和縱向抓地力都有不錯的表現(xiàn)，而且滾動阻力不算太大，適合長距離越野使用。

關(guān)于EXODUS（愛德仕）

EXODUS（愛德仕）自行車創(chuàng)立于英國，自1992年EXODUS（愛德仕）創(chuàng)立起，不斷致力于公路自行車和山地車的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)，聯(lián)合英國設(shè)計師設(shè)計開發(fā)的多款車型均在歐美等地取得相當(dāng)不錯的市場佳績。同時EXODUS（愛德仕）與世界多國自行車、體育用品制造商和研發(fā)商建立長期穩(wěn)定的技術(shù)交流與合作。EXODUS（愛德仕）涂裝與商標(biāo)的設(shè)計成品是無數(shù)的設(shè)計與使用者反饋而成，帶有結(jié)合現(xiàn)代外觀與英倫文化的經(jīng)典“英倫風(fēng)格”。愛德仕進(jìn)入中國市場以來，緊貼市場消費(fèi)主流需求，不斷開發(fā)適合中國人騎行需求的專業(yè)自行車。愛德仕秉承“專注專業(yè)”的制車?yán)砟睿�不斷為消費(fèi)者提供性能卓越，時尚流行的產(chǎn)品。愛德仕愿與您相伴，創(chuàng)造精彩騎行人生。

愛德仕自行車（楚州店）

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愛德仕自行車(健康東路店)

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愛德仕自行車（宿遷店）

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責(zé)任編輯：Kingsen