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如何用小成本帶來大收益？別誤會，小編不是要拉你進傳銷（事實上大家都懂，單車的坑，比傳銷窩點可怕多了）。在自行車上，有許多不起眼的零配件常常被大家忽視，例如我們今天要介紹的線管，想用105裝出DA的手感，除了仰仗技師嫻熟的技藝之外，一套做工精良的線管必不可少。而說起線管，必然要提到一個品牌，那就是JAGWIRE。

尊爵款公路車節(jié)式變速、剎車線組

內線：STS-EL納米級研磨不銹鋼內線，納米級研磨技術，表面光滑達到極致低摩擦系數(shù)

外殼：LINK節(jié)式線管系統(tǒng)，超低壓縮比特性，提供精準的變速效能

端套：標準端套

其他配件：迷你型車架保護套、線管集線器、防刮墊圈、線尾套、定格調整螺絲

顏色選擇：陽極黑、陽極銀、陽極金、陽極紅、陽極藍

產(chǎn)品特色：超低壓縮比的特性提供精準的變速性能，重量較標準變速線管輕20%，納米級研磨內線將系統(tǒng)摩擦系數(shù)降至最低。

尊爵款公路車低摩擦全防護變速、剎車線組

內線：STS-LF低摩擦不銹鋼內線，表面包覆高階聚合物分子材料，讓表面極致光滑

外殼：XEX SEALED全防護系統(tǒng)，全防護系統(tǒng)采用從手把端到卡鉗全內管防護，完全阻隔泥沙雜質

端套：標準端套（對應全防護系統(tǒng)使用）專為全防護系統(tǒng)設計使用

其他配件：定格調整螺絲、5G扣環(huán)式保護套、線管集線器、防刮墊圈、免工具線尾套

顏色選擇：平光黑、平光灰、白色、紅色

產(chǎn)品特色：從頭到尾全防護內管設計，有效阻絕雜質影響變速性能，低摩擦內線搭配速動全注油內管，提供最佳變速性能，重量較標準變速線管輕30%

專業(yè)款 公路車變速、剎車線組

內線：STS-PS高精研磨不銹鋼內線，不銹鋼研磨內線加上拋光工藝，移除不平整表面，讓線芯更平整光滑。

外殼：XEX-SL，輕量化編織結構搭配全注油線管，重量較標準變速外殼輕約30%

端套：油封端套，親里端套，防淤泥端套

其他配件：5G扣環(huán)式保護套、線管集線器、防刮墊圈、線尾套

顏色選擇：黑色、神秘黑、白色、灰色、紅色、藍色、綠色、橘色、黃色、比安奇色

產(chǎn)品特色：高精研磨內線以及順滑全注油內管提供了精準變速手感以及長效持久的表現(xiàn)，重量較標準變速線管輕30%，10種顏色選擇。

通用款 變速、剎車線組

內線：SLICK STAINLESS不銹鋼研磨內線，經(jīng)預拉整直工序，降低摩擦力。

外殼：XEX-SL，輕標準直絲結構搭配全注油線管

端套：油封端套，防淤泥端套

其他配件：5G扣環(huán)式保護套、線管集線器、防刮墊圈、線尾套

顏色選擇：黑色、白色、灰色、紫色、編織白、粉紅色、編織棕、編織銀

產(chǎn)品特色：提供穩(wěn)定而持久的變速性能，OEM等級的內線及外殼雙線雙邊鋅頭適用于SRAM/Shimano和Campagnolo系統(tǒng)

無論你是講求性價比的實用型車友，或者是追求極致絲滑手感的土豪，JAGWIRE都能為你奉上可靠的產(chǎn)品，本文介紹的四款線管套裝前不久已經(jīng)來到BIKETO評測室，有升級計劃的車友不妨關注美騎網(wǎng)產(chǎn)品頻道，聽聽老司機們實際體驗后，對JAGWIRE三大等級、四種線管的評比是怎么說的。

責任編輯：Kent