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本屆環(huán)法“大表哥”弗魯姆鐵定是“黃了”。大表哥在本屆環(huán)法中擁有好幾輛戰(zhàn)車，包括Pinarello Dogma F10和新的Pinarello Dogma F10 X-Light。雖然在配置和幾何尺寸上是相同的，但它們之間存在一些微妙的差異。到底差異在哪呢？

在環(huán)意賽事的最后一周，一些天空車隊(duì)的車手首次在比賽中測(cè)試了新的Dogma F10 X-Light。顧名思義，車架與F10基本相同，但是更輕。Pinarello聲稱通過使用極少的樹脂和較輕的Torayca T1100G UD碳布，以及新的模具工藝，將車架重量削減了60g。

由于UCI限制自行車的重量不能低于6.8kg，所以車架輕幾十克并沒有什么用。但可以在使用輪圈更高、重量更重的輪組時(shí)，依然保持6.8kg的重量。

天空車隊(duì)的車手有兩個(gè)版本的Pinarello Dogma F10可供選擇：圖中的標(biāo)準(zhǔn)版F10和新款F10 X-Light。這個(gè)時(shí)候，小編只想唱：兩只“狗馬”，兩只“狗馬”，跑得快，跑得快。一只拉爆巴代，一只拉爆阿魯，真奇怪，真奇怪。

大表哥的X-Light使用PRO Stealth Evo一體彎把，拆掉了外殼的DI2爬坡衛(wèi)星按鈕被直接粘在彎把上。表哥就是表哥，用的碼表也與眾不同，他仍在使用舊款的Garmin Edge 810,完全不明真相。按理說大表哥或者天空車隊(duì)也不差追新款的錢啊……

至于DI2爬坡衛(wèi)星按鈕拆殼后的防水性，小編可不敢保證，不過這Shimano的質(zhì)�？删驼娴臎]了~

Osymetric“冬瓜盤”仍然引人注目，連配合9100牙盤的墊圈也是不對(duì)稱造型的。

天空車隊(duì)使用Stage單邊曲柄測(cè)量功率計(jì)，今年換裝Shimano Dura-Ace“91系列”過后，也許是Stage研發(fā)跟不上節(jié)奏，車隊(duì)仍未使用得上雙邊測(cè)量版本。

標(biāo)注了“Froone”以及“PP”、“PP”字樣的水壺，令人感覺從中必有蹊蹺（其實(shí)是區(qū)分運(yùn)動(dòng)飲品與水等等）。

▲K-Edge提供PRO Stealth Evo碳纖維一體彎把用的碼表座。

一些車手喜歡給氣動(dòng)彎把全包把帶，否定了氣動(dòng)彎把上的“氣動(dòng)玄學(xué)”收益，但大表哥似乎覺得把帶包這么多就夠了。

即使是號(hào)碼牌，也可以通過“剪牌大法”給它來個(gè)氣動(dòng)整形。哥，您可是1號(hào)��！

可以看到天空車隊(duì)的技師在Fizik Antares坐墊上做了標(biāo)記，方便調(diào)整。

▲天空車隊(duì)全面列裝新款Dura-Ace 91系列輪組。

▲后剎線管的出線角度與上管齊平，和諧！

大表哥的F10 X-Light裝備了C40輪組，目測(cè)是高山賽段用車。小編認(rèn)為，立管那也只是貼了X-Light的貼紙，增加曝光率而已。

不愿意透露姓名的天空車隊(duì)機(jī)械師托馬斯·科高杰表示，他并不知道這些號(hào)碼牌夾是哪個(gè)品牌的，相信部分應(yīng)該是在斯洛文尼亞做出來的。

大表哥的X-Light使用與他標(biāo)準(zhǔn)版F10相同的配置，但是碼表卻變成了Garmin Edge 510，果然是“窮玩車，富玩表”��！

X-Light則沒有使用K-Edge的碼表架，而又是一個(gè)無標(biāo)的碳纖維碼表架。

▲大表哥所有車上都安裝了K-Edge的防掉鏈器。

車友們紛紛表示這個(gè)犀牛簡(jiǎn)筆畫涂裝相比過往的F8犀牛，真的少了點(diǎn)誠意。

車輛配置

車架: Pinarello Dogma F10或 Pinarello Dogma F10 X-Light

夾器: Shimano Dura-Ace 9100

手變: Shimano Dura-Ace 9150

前撥: Shimano Dura-Ace 9150

后撥: Shimano Dura-Ace 9150

飛輪: Shimano Dura-Ace 9100, 11-28t

鏈條: Shimano Dura-Ace

牙盤: Shimano Dura-Ace 9100 、52/38t Ossymetric 盤片, 175mm

功率計(jì): Stages Dura-Ace 9100

輪組: Shimano Dura-Ace 9100系列

外胎: Continental Competition ALX, 25mm

把組: PRO Stealth EVO

腳踏: Shimano Dura-Ace 9100

坐墊: Fizik Antares

座管: Pinarello Dogma F10

水壺架: Elite Custom Race Plus

碼表: Garmin Edge 510、Garmin Edge 810

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車手身高: 1.86m

車手體重: 69kg

五通中到頂坐墊高度: 790mm

坐墊前端到彎把中心距離: 580mm

責(zé)任編輯：Avalon