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優(yōu)惠爆炸,威廉GTR TEAM歷史低價
環(huán)法大促,那個很貴的Wilier降價了!Wilier最近搞了很多事,前不久wilier發(fā)布了新一代Wilier Cento10 NDR便用上了wilier的最新黑科技。
核心的ACTIFLEX模塊利用高強度的鋁合金連桿將后上叉和立管斷開,并使用彈性材料作為阻尼。Wilier準(zhǔn)備了三種不同顏色,不同硬度的材料來提供可變的緩震特性,并能在-40℃至150℃間保持穩(wěn)定的性能。
把時間再往前推,在今年的環(huán)意中Wilier推出了Ramato配色的Cento10 Air更是吸引了無數(shù)眼球,號稱環(huán)意最炫涂裝。經(jīng)典配色和前沿科技的結(jié)合更是令其意義非凡。
而本次搞事情的車型也攜主角光環(huán)加成以及禮包殺手前來報道。它就是威廉GTR TEAM(中國紅特別版配色!)
GTR Team在熱賣的GTR型號基礎(chǔ)上再次更新,重量減輕超過10%,同時引入了頂級型號Zero.7和Cento1SR上的設(shè)計。全新的GTR Team有著更粗壯的下管,并采用錐形頭管設(shè)計,采用BB86五通規(guī)格,使用三菱46Ton/30Ton碳纖材料,種種的技術(shù)提升帶來更優(yōu)的競技性能。此外,彎折上管、低開的下叉、27.2口徑座管,帶來的則是舒適度上的提高。全新的Wilier GTR Team是一款綜合性能優(yōu)異的車架,不但能滿足競技的需求,在長途騎行中也能保證極佳的舒適度。
車架科技:
Asymmetric Rear Arms 非對稱后下叉——非對稱后下叉是Wilier最具有標(biāo)志性的設(shè)計之一。Wilier在車架的驅(qū)動側(cè)和非驅(qū)動側(cè)采取了截然不同的設(shè)計。從而保證最強大的剛性和兩側(cè)發(fā)力的平衡,極大地增強了踩踏效率。
Easy Drive 操控設(shè)計——Wilier在車架頭部的設(shè)計一直別具特色。從錐形頭管到整合一體式前叉,再到現(xiàn)在的Easy Drive。在達到優(yōu)秀性能的同時,Wilier通過支撐點和幾何的調(diào)整,使整車更加容易操控。
46 Ton 碳纖材料——46 Ton是來自日本碳纖巨頭日本三菱公司的高端碳纖材料。46 Ton意味著在每立方毫米的體積上可以承受46噸的力,一個非常驚人的數(shù)字。正是如此強大的材料保證了Wilier車架強大的性能和優(yōu)秀的耐用性。
Intergrated Cables 整合式一體走線——從更換不同的模塊來支持機械和電子變速,到對走線流暢程度的苛求。均體現(xiàn)了Wilier在細(xì)節(jié)處一絲不茍的專注。
Intergrated Fork 整合式一體前叉——整合式一體前叉的設(shè)計不僅僅是為了好看,對空氣動力學(xué)性能也有很大的提升。
更多大圖:
活動1:
環(huán)法期間促銷活動價:12999元;額外贈送久裕SPRINT超輕爬坡輪組,比fulcrum R3更輕,更劃算。
為什么送輪組呢?原裝車款是不含輪組的哦~久裕SPRINT超輕爬坡輪組單品售價2250,單品購買由此去。
【超值首發(fā)】NOVATEC久裕 Sprint公路車輪組 開口鋁合金輪組爬坡輕量化空氣學(xué)低風(fēng)阻
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活動2:
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與往期活動相比本次威廉GTR TEAM可以說是來到了歷史最低價,眾車友機不可失,并且本次活動款式為中國紅特別版!數(shù)量十分稀少;詳情見:《紅紅火火:Wilier特別版GTR Team整車》
責(zé)任編輯:Kingsen