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冒風(fēng)險或失勝機 :Factor O2巴代特版環(huán)法版戰(zhàn)車
關(guān)鍵的環(huán)法第九賽段結(jié)束。(詳情點擊:環(huán)法第九賽段:山路兇險!烏蘭大力出奇跡 波特托馬斯傷退)
對AG2R 車隊主將、去年總成績亞軍的巴代(Romain Bardet)來說,“冒風(fēng)險或失勝機”正好是這場比賽的寫照。即使在10米距離內(nèi)目擊波特嚴(yán)重摔車,巴代沒有任何猶豫,就在同一下坡賽段勇猛進攻,憑決心及高超的下坡的技術(shù),在最后10公里的時侯,一度拉開表哥Froome弗魯姆的黃衫集團達35秒,單飛奔向終點,以圖挑戰(zhàn)弗魯姆的領(lǐng)先地位。
當(dāng)時弗魯姆身邊已罕有地沒有任何副將,人們認(rèn)為弗魯姆將受到壓力的時侯,其他3名總成績運動員包括阿魯及其隊友雅各布·福格桑卻做出令人意外的策略,合力與弗魯姆合作輪騎追回巴代。這舉動等同這3名總成績運動員目標(biāo)放在總成績第二名及分站冠軍,無心挑戰(zhàn)弗魯姆。
最后2公里巴代被追回,小集團沖線得第四名。沖線能力較強的烏蘭獲勝,巴吉爾得第二,表哥沖得第三并獲得珍貴的減秒,進一步拱固總成績領(lǐng)先地位。而積極領(lǐng)騎的阿魯及雅各布·福格桑列第五及第六。毫無疑問,表哥弗魯姆及其天空車隊實力超群,與之爭取總冠軍可能會冒上損耗,反而讓總成績下滑的危險,追求第二第三可能是更好的選擇。特別是表嫂傷退及康塔多掉隊后,實力及斗心兼?zhèn)涞能囀指,挑?zhàn)弗魯姆這任務(wù)更加艱巨。
期望巴代等GC熱門挑戰(zhàn)者繼續(xù)努力,不要讓爭奪黃衫的戲碼提早在第9站完結(jié)。
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Canyon Ultimate和Factor O2很像。其實現(xiàn)在的大牌設(shè)計車經(jīng)常有相似或借鑒的地方(大同小異),只要不涉及專利是完全可以接受的。然而最可悲的事情是大牌之間相似的設(shè)計從來沒有人說(噴)。國內(nèi)品牌(我是指真正用心造車的那些),不論車架還是輪組,只要有一點和其他品牌相似的地方就立馬有一堆人跳出來狂噴。我個人是相信更多的人能保持理智并且支持國內(nèi)品牌,但噴子的行為太讓人心寒。
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36正式這些真正想發(fā)展我國自行車的人,我國的造自行車業(yè)才在一步一步艱難地摸索。
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23明明都是抄襲tcr
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22所以不當(dāng)?shù)谝痪鸵舫隹偝煽兦笆藛?img width='30' src='/e/data/face/23.png' border=0>
這個。。。環(huán)法的號碼牌規(guī)則 個位數(shù)第一名 第二名是第一個兩位數(shù) 既11開頭 不知道我說的對不對( ̄▽ ̄)
不是啊,環(huán)法的號碼牌是按照上一年的環(huán)法的成績來排的
騎起來不太一樣,比蠶蛹硬,側(cè)向鋼性也強
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22這次期待巴代能夠取得較好的成績,他還年輕。未來是你的小伙!
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24慶幸我有一輛
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22說和CANYON像的你們?nèi)タ纯碠2的五通規(guī)格吧,聰明人能看出點什么的~驗證碼6666
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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