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2017年第27屆中國國際自行車展覽會（以下簡稱為中國展）于5月6日在上海國家會展中心盛裝登場。此次中國展展期四天（5月6日——5月9日）于5月9日下午結(jié)束。這是一場關(guān)于自行車的視覺盛宴，也是眾多廠商和車友互動交流的絕佳平臺，車友除可親臨現(xiàn)場接觸到各大品牌的頂級產(chǎn)品以外，美騎記者依然會通過鏡頭對此次盛會進(jìn)行全方位、多角度、深層次的報道。廢話不多說，公路篇盤點下面開始。

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邁金科技出品的GRAVAT智能功率騎行臺，配合Onelap智能3D虛擬在線騎行平臺，從運動者的需求出發(fā)，不為智能而智能，該產(chǎn)品榮獲本次車展“創(chuàng)新獎”，名至實歸。

亞獵士這款輪組采用特殊的輻條固定方式，無需在車圈內(nèi)部鉆孔，有助于提升輪圈的整體強(qiáng)度。

INNOVA-PRO FACEMILE這款公路外胎使用了伊諾華獨家的零度環(huán)帶技術(shù)，外胎腔體形狀類似于管胎，輪胎輕量舒適、滾阻低、加速性能優(yōu)異，由于胎面上的笑臉紋理，這款車胎也被車友親切地稱為“笑臉胎”。

▲stars cirle這款青花瓷車圈和泰山瑞豹的青花瓷車架簡直是絕配

會展開幕已經(jīng)有三天了，美騎小編們在各個展館奔波了三天，這位模特在跑步機(jī)，不對，是“跑步車”上跑了三天，大家都不容易。

GIRDER（格拉德）與上年一致，產(chǎn)品重心都放在了公路領(lǐng)域之上，更新了旗下多個系列的公路車。

GIRDER（格拉德）本年公路車的架型、管型以及涂裝方面都更討人喜愛。

▲簽名會現(xiàn)場直播

5月8日諾飛客在其展位上舉辦了隆重的車隊簽名會，諾飛客·彥豪中國車隊的五名隊員親臨現(xiàn)場和車友展開互動。

諾飛客·彥豪中國車隊隊員合影

▲簽名會現(xiàn)場排起了長龍

▲這位車友抽中了幸運號碼

▲累死寶寶了

▲騎行臺對決環(huán)節(jié)，小鮮肉樊超騎得格外賣力

▲冠名贊助商彥豪帶來了自家的公路夾器

中國展上神秘的會議室，鐵興公司的新品發(fā)布會上展示了旗下代理多個品牌的新品。

KOO

KOO眼鏡核心是一體化的卡爾·蔡司鏡片，可180度旋轉(zhuǎn)的鏡腿。

與一般眼鏡的鏡腿折疊方式完全不同，KASK KOO采用了鏡腿往內(nèi)旋轉(zhuǎn)的方式收納。

金色限量版Lightweight URGESTALT整車又怎能缺席這場“毒品聚會”呢

后下叉處高調(diào)地表明它是這24輛限量整車中的第7輛，壕氣沖天！

輪組上搭配同樣“限量金”的OBERMAYER版本全碳纖維Lightweight輪組。

限量版的身份象征。

水壺架也同樣帶有金邊。

Cervelo在新的一年，幾款重要車型都有所更新。

上年才發(fā)布并推出上市的BMC RM系列

以及全新的鐵三/計時車——TM系列。

立在維修架上的Pinarello Bolide TT，頗有公牛的范兒。

Pinarello主力贊助的兩支車隊，維金斯、天空版本的DOGMA F10都被展示在美尼亞展位最顯眼的位置。

細(xì)看下管，在這次更新被加入的細(xì)節(jié)還真不少，Di2電變控制器安裝口，以及凹凸?fàn)钕鹿埽〒?jù)稱可降低水壺、水壺架造成的擾流）。

這從計時賽車BOLIDE沿用過來的前叉腳，在風(fēng)洞實測時，竟然可以為前叉帶來不少的氣動增益，果然空氣動力學(xué)都是肉眼無法看出的“玄學(xué)”啊。

烈風(fēng)展位展出多款輪組，難道接下來也要干輪組一半？

捷安特早已涉足座墊領(lǐng)域，提供多種不同款式、規(guī)格、材質(zhì)供車友選擇，至于性價比方面，小編只能簡單的用“碳軌版本還不上千”來形容了。

這根富律業(yè)的超輕快拆是不是跟某個超壕品牌輪組的快拆很相似？沒錯，他們家的快拆也是由富律業(yè)代工的。

在車友的腦海里，也許這就是上海鳳凰留下最大的印象。

新時代的到來，自行車也并不只是我們?nèi)粘４�步的工具，被注入了更多運動的元素，鳳凰同樣跟進(jìn)了國內(nèi)的鐵三浪潮，帶來了品牌的鐵三車。

永久也不甘落后

不過手頭比較寬裕的鐵人還是會首選國際大牌。

從車架管型的設(shè)計上看，BATTLE（天津富士達(dá)）的這款逐風(fēng)COMP-e的各方面表現(xiàn)，應(yīng)該也是挺理想的。

這車架頭管下方的內(nèi)嵌設(shè)計視覺十分整潔，比不少大品牌實現(xiàn)的要更好。

三通位置，后下叉的低開打扁，顯眼的舒適性設(shè)計。

KMC以極風(fēng)趣的方式展示著品牌旗艦款式的DLC黑鉆系列鏈條，市售的鏈條出廠時都會覆蓋著濃濃的油脂，車友別學(xué)就好……

SAMCX全維的R5鋁合金牙盤有著與Cannondale SISL2牙盤相近的外觀，在近年有著極高的曝光度。

上年，他們也在R5的基礎(chǔ)上開發(fā)出碳纖維版本的R7，同樣采用著可拆卸式盤抓結(jié)構(gòu)，更換盤抓便能支持多種不同盤片。

15年開始，他們也提供帶有功率計版本的牙盤，盤腿式功率計單元由兩支世巡賽車隊現(xiàn)正使用的加拿大4iiii提供。

Topeak也是跟進(jìn)鐵三浪潮的品牌之一，展示墻上還帶有針對不同距離比賽的裝備建議。

Survival Gear Box，顧名思義就是“生存工具包”了，里面有著車友在戶外出現(xiàn)自行車故障時所需要的大部分工具。

特濃的意式情懷從這面BIANCHI車架展示墻上散發(fā)，從現(xiàn)場的情況得出，OLTRE XR4是最受車友歡迎的BIANCHI車架

ELVES的這款EGLATH的確有點意思，不只是6.44KG超輕的重量，紅白藍(lán)的涂裝也讓它在3號館里遠(yuǎn)遠(yuǎn)便吸引著小編的眼球。

電鍍藍(lán)、電鍍銀，對于像小編這類喜歡碳纖維車架的輕量，但又喜歡金屬車架視覺質(zhì)感的人來說，這款EGLATH有著極大的吸引力。

6.44KG用的是什么套件？SENSAH？順泰？順泰出公路變速了？只有一個撥桿？

他們的展位上還有著一款使用與Specialized火炬涂裝相近技術(shù)的變色車架，遇熱變色，在潑灑熱水過后，紅色涂裝的車架馬上變橙色，有趣。

ABUS的展位上，我們也終于親眼親手接觸到這款移動之星最新的空氣動力學(xué)頭盔。

今年中國展期間，展館內(nèi)的會議室，OAKLEY奧克利新品發(fā)布會展示了2017年各系列最新的環(huán)法版眼鏡。

還有新一年的純色新涂裝

論JAWBREAK是如何組裝而成的。雖說結(jié)構(gòu)簡單，但這中間包含的研發(fā)、技術(shù)成本，又有多少人知道？

還有很多新款的眼鏡，在這就不一一奉上了。

在快客的展位上，我們看到了這輛“一言難盡”的GRAVEL BIKE，車架主體遵循公路車樣式設(shè)計，搭配公路變速套件和29輪徑輪組及外胎，且支持安裝后貨架和擋泥板

▲碳纖維車架原裝預(yù)留貨架孔和擋泥板安裝孔

后下叉做得格外霸氣，據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這款車架在設(shè)計之初是計劃搭配單盤系統(tǒng)，如果搭配53T的公路標(biāo)準(zhǔn)盤，可能會出現(xiàn)后下叉不兼容的問題。

▲下管底部的水壺架可用來放置工具罐

▲快客還將一個碳纖維車架切開，向大家展示其平整的內(nèi)壁

維格的功率鎖踏同期正在BIKETO評測室接受測試，等不及看評測的車友也可以來維格的展位上騎行臺親身體驗。

▲馬丁簽名會的現(xiàn)場排起了長長的隊伍

KEEP皮具工作室能為你量身定制單車皮革用品，例如車包、把帶、坐墊等等

▲創(chuàng)始人劉凱現(xiàn)場為我們演示一條純手工皮革把帶是怎樣制作的

同樣是碳圈、碳花鼓、碳輻條，航翊輪組的價格干老王不止一半了吧，航翊輪組還是綠山園林·泰山瑞豹洲際車隊的御用輪組。

▲GU新推出的果醬餅干，味道不錯，如果將其設(shè)計成長條狀，食用起來會更加方便

▲Muc-Off的護(hù)士姐姐能讓你的愛車重獲新生

▲建議森地客把桌上的二維碼換成“掃碼加好友”

被車友簡稱為“大G”的GAERNE，50多年間，始終堅持每一雙鞋都在意大利工廠里生產(chǎn)，一個簡單的Made in Italy，包含了對設(shè)計、研發(fā)、科技、材料、舒適性和耐久性的不懈追求。

Rie:sel designs的特殊涂裝配件，早是各路追求個性“壕車友”的選擇。

4iiii單側(cè)版本的核心部分僅重9g，的確是目前最輕的功率計，CR2032紐扣電池支持200小時的使用時間，不大于1%的精度誤差，快速便捷的校準(zhǔn)方式。ANT+、藍(lán)牙雙模傳輸協(xié)議，APP可實時查看電量及充當(dāng)碼表功能，支持市面主流碼表。

URSUS小蠻牛是波蘭CCC車隊的御用輪組，國內(nèi)由圣騎士代理，目前BIKETO評測室正在檢驗其中一款，感興趣的車友不妨留意一下。

▲最近鐵三大熱，鎮(zhèn)洋兄弟也帶來了FELT的熱門鐵三車款

好的變得更好，F(xiàn)ULCRUM在今年推出比RACING ZERO更高端的RACING ZERO COMPETIZIONE，也被展出在本次的中國展。

鐵三大熱，泰山瑞豹也順應(yīng)潮流在今年推出了全新的鐵三專車。

車架前段高度整合了裝載補(bǔ)給用的水箱與能量盒，而車尾則是備胎、工具、氣瓶的工具盒。

同場還展示著瑞豹今年公路大組賽主力車型SUPER 5。

貴輪依然美，添加石墨烯的Vittora碳纖維輪組依然是各路自行車“科技控”的心頭物。

LAPIERRE 周年款XELIUS獨特的涂裝設(shè)計吸引著不少的車友，當(dāng)然，它也并非小編心中最好看的LAPIERRE！

若撇開價格、配置等外圍的因素，這輛超清新的皮諾定制涂裝XELIUS無疑是目前最讓人心醉的LAPIERRE。

過往，F(xiàn)IZIK各系列的車座都只有一個寬度的規(guī)格供車友選擇，而今年，他們?yōu)楸P骨寬度稍大的亞洲、女性（生殖決定）車友提供更寬的“LARGE”規(guī)格。

令人遺憾的是，LARGE規(guī)格看似有著特殊防滑處理的兩側(cè)墊翼，實際并沒加強(qiáng)多少吸附力，表面還是挺光滑的。

大實話，中國展這輛Wilier Cento10 AIR比之前送至我們美騎網(wǎng)評測的那輛配置更高，且顏色更清新好看……

嗯，剛被用作Wilier Cento10 AIR前輪墊的箱子，里面可都是寶貝，Wilier涂裝噴涂的”色卡“，他們現(xiàn)在市售車輛的顏色都在這了！

誰說空氣動力學(xué)頭盔就一定悶熱的？那肯定是沒試過MET RIVALE這類”透氣氣動盔“吧！在今年，RIVALE推出了更多的涂裝，更討人喜歡。

雖然空氣動力學(xué)的旗艦MANTA看似通風(fēng)口少了不少，但優(yōu)秀位置的開孔設(shè)計，讓它擁有超越市面很大一部分空氣動力學(xué)頭盔的表現(xiàn)。

有多少人第一只碼表是SIGMA旗下的產(chǎn)品？SIGMA 1009的確也陪伴了小編有個一年的時間了。

雷諾碳纖維車圈良好的口碑，早在不少車友心底留下”靠譜、耐用、好用“的美好印象。

尺碼足夠小，架型也并沒有太”壓縮“，關(guān)鍵涂裝還怡人，相信這輛UCC公路車能奪下不少女性車友的歡心。

”你丟車，我賠“，這廣告語的口氣不小啊，有上海的車友愿意跟小編一起試試這是否屬實嗎？

香港祥記單車行這次在展位的頂部展出的定制涂裝版Carrera（卡雷拉）氣動車，特別顯眼。

高亮的銀光閃粉，搭配有神的白頭鷹

上管處還特意表露出Carrera的意大利血統(tǒng)

ZGL已經(jīng)多年運用“美女站臺”這一殘忍的博取眼球手段了，今年也不例外

在小編三個展館來回奔跑累得不要不要的時候，看到一位大哥正歡快地騎著SAVA家的電助力公路，心里還真不是個滋味。

不得不說，今年中國展上，SAVA的涂裝變得好看了不少。

此次中國展2號館F0114展位還公然展出1：6大小的“假車”，做工還挺精良的，據(jù)說已經(jīng)準(zhǔn)備大批量上市了，此處得曝光并@Specialized中國！

除了世界冠軍涂裝版的S-Works Tarmac以外，甚至還有康塔多環(huán)意粉定制涂裝！

亮麗模特已經(jīng)成功奪取多位車友、媒體的眼球，并“謀殺”了大量相機(jī)快門次數(shù)。

LAZER頭盔的負(fù)責(zé)人從歐洲遠(yuǎn)渡而來，為專業(yè)觀眾、媒體，解答一切關(guān)于LAZER的產(chǎn)品與技術(shù)的提問，有興趣的車友不妨前往Shimano代理品牌展位哦。

首位參與環(huán)法、環(huán)西、環(huán)意三大環(huán)賽的中國車手——計成，近日也在Shimano的展位為車友演示配套完全的Shimano Dynamic BikeFitting，極大的名氣也讓現(xiàn)場里外包圍滿滿三層的觀眾。

現(xiàn)場觀眾的熱情超乎想象，即便是踩踏數(shù)據(jù)的采樣，計成也毫不馬虎，用上了功率閾值的輸出，額頭浮現(xiàn)開始出不少汗珠。

迪動騎行APP展位舉辦的騎行臺活動吸引了不少車友相互的PK，臺下的車友也看得不亦樂乎。

烈風(fēng)（Tropix）巴黎在新的一年迎來的一系列全新的涂裝，還多了一個team版配置，豪配Shimano Dura-Ace 9100套件，擁有極高配置的它也曾被車友在各大社交平臺廣泛傳播了一回。

除了多款激進(jìn)競賽幾何的公路車以外，烈風(fēng)也在本次的展會展出了全新長途耐力系列車——格蘭芬多，碟剎、粗胎，應(yīng)有盡有。

如果你以為烈風(fēng)這樣就玩夠，那就真的是太弱了！烈風(fēng)在本次上海展重磅之力莫過于這輛全新推出的AERO KING鐵三車。

這回“干它一半”真的把車架“干了一半”，無下管、后上叉特殊結(jié)構(gòu)的它，劍指著近年大熱的鐵三賽場。

前、后碟剎夾器均被整流罩所包裹

展示車裝配著全新的Shimano Dura-Ace Di2 9150電子變速

除把立被整合至車架以外，計時賽車把的基礎(chǔ)把以及延伸把使用了常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，用戶可隨個人喜好選配合適品牌制品。

FSA展位上那輛“真是假的自行車“展示著一套完整全新的K-FORCE WE電子變速

由于前、后撥需依靠隱藏在車架的電池供電，所以只能說是半無線的電子變速套件

FSA在2017年正式涉足自行車功率計，旗下的PowerBox功率計牙盤使用的是目前被公認(rèn)最靠譜的盤爪式結(jié)構(gòu)，有公路、山地、碳纖維、鋁合金多種不同規(guī)格可供選購。供電方面采用了小巧的CR2450電池，翻開表面的橡膠堵蓋便能輕松地進(jìn)行電池更換。

相信經(jīng)常關(guān)注Biketo美騎網(wǎng)車手戰(zhàn)車系列的車友，肯定不會對這根Vision Metron 5D一體車把陌生，這根高度整合的碳纖維彎把，甚至還在17賽季成為一直追求極度剛性使用鋁合金制品的基特爾御用彎把。

不少的鐵三車友，為了最大化擴(kuò)展戰(zhàn)車的使用場合，經(jīng)常在普通彎把上夾持延伸休息把，而新款的Vision Metron 4D彎把特意加入了休息把接口，讓加裝延伸把時也能保持一體整潔的外觀。

UCC展出了多輛親民車款給大家解毒，當(dāng)然，展位上也不乏圖中SRAM RED ETAP、ZIPP 202 FIRECREAST配置巨壕的整車。

捷安特Trinity鐵三車，市面上最具性價比的大牌鐵三車。

當(dāng)?shù)鷦x成為近年公路車領(lǐng)域的大熱風(fēng)向標(biāo)，捷安特也并沒有停下潮流前進(jìn)的步伐，TCR ADV也相應(yīng)推出碟剎版本，“當(dāng)好變得更好”。

與liv在臺北展著重展示鐵三系列產(chǎn)品不同，這個賣遍全球的女性自行車品牌在上海展著重展出城市休閑類的整車，這與liv品牌負(fù)責(zé)人認(rèn)為大陸女性市場還是以入門車友為主有關(guān)。女款的Propel——Envie是liv在現(xiàn)場展示的最具競技意味的車型了，Propel的精彩元素在它身上都有，不同的是Envie的幾何和尺寸更適合女性身材。

捷安特SLR碳纖輪組，用的是捷安特的自制樹脂，耐高溫，更安全，在設(shè)計上更有過人的空氣動力科技，價格還很親民。此款碳輪已有碟剎版本，順應(yīng)新潮流。

美利達(dá)展位祭出巴林-美利達(dá)當(dāng)家明星尼巴利（的照片）和車隊?wèi)?zhàn)車Scultura Team。百屆環(huán)意現(xiàn)已開始，你們看好尼巴利為美利達(dá)捧來一座無盡之杯嗎？

碳纖車架做回有金屬質(zhì)感的電鍍銀涂裝，看來有些車友雖喜愛碳纖的性能，卻還是放不下對金屬色的眷念。

配上全套，來證明你是美利達(dá)的死忠粉。

今年3月面世的QiCYCLE R1公路車的“青（pian）春（yi）版”，QiCYCLE R1c，眾籌價幾乎便宜了一半，去掉了碳輪和功率計的配置，讓很多人買得起了。精致的變色龍涂裝也是很有吸引力的元素�？上У氖恰�…現(xiàn)供的碼數(shù)太少了。

藍(lán)色是歐亞馬品牌logo的顏色，黑藍(lán)涂裝是歐亞馬自行車的經(jīng)典樣式。這款疾風(fēng)TWISTER-6.5是一臺桶軸版的碟剎公路車，玩家若要改裝回C夾版本也是可以的。碟剎圈剎通用，已經(jīng)是如今各家新款車架設(shè)計的常見思路。

米賽爾的森林狼定制涂裝，讓多少人悄悄開始藏起私房錢。

ROLLINGSTONE在展位上推出了豐富多彩的吸睛涂裝，但由于其銷售渠道比較單薄，讓很多車友也只能“望樣品興嘆”，只能抱怨“買不到”。

新款變色龍涂裝，讓你在不同角度能看到幾種變色效果。

RS750，喜德盛洲際隊用車，用上了中國人喜聞樂見的國旗涂裝。

黑金色、SRAM RED e-Tap無線電變、超輕碳纖輪組，喜德盛RT800的尊貴氣息鋪面而來。

想體驗《美騎評測》里巨高貴的SRAM RED ETAP無線電子變速套件的魅力，卻又囊中羞澀？小編是不會告訴你，云鵬-SRAM的展位有一套完整的ETAP在等待試玩的。

說到自行車意式情懷，大家首先想到的品牌肯定是COLNAGO，意式豪車配Campagnolo SuperRecord，“沒毛病”。

SRAM RED ETAP從上市開始，就成為近年豪車的標(biāo)配，各個品牌的頂級車輛紛紛配裝上車，這輛CELLO的ELIOT TEAM也不例外。

JAGWIRE佳威的線管纖芯展示道具，可完美地體驗佳威纖芯、線管的變速、剎車手感，小編是要給足好評的。

至于新款的PCK輕量化DIY線組，使用了全新的鉆石結(jié)構(gòu)可以有多輕量？同樣1.5米長度，老款48.8克，新款25.2克，接近一半的重量！

另外，每張桌面的展示小道具，都能輕松讓車友感受得到新款PCK高精研磨內(nèi)線與過往的特氟龍內(nèi)線、研磨內(nèi)線的巨大順暢差異。嗯，小編的兩臺車也準(zhǔn)備要換線管，這下有了新方向了！

Shimano Di2電子變速的全家福，山地、公路領(lǐng)域的XTR Di2、Dura-Ace Di2都能在展位中體驗，有興趣嘗鮮的車友要趕快親臨排隊了。啥？排隊？只因現(xiàn)場實在太火爆了……

Shimano在今年也特意在中國市場放出地域金色特別版RP5，只在中國國內(nèi)銷售噢

可怕

Pinarello中國區(qū)總代理美尼亞也在本次的上海展正式發(fā)布旗下公路競賽旗艦——DOGMA F10，發(fā)布現(xiàn)場前后被包圍了好幾層，可見自行車圈的關(guān)注度之高。

Pinarello公司的老板——Fausto Pinarello也親臨現(xiàn)場坐鎮(zhèn)：“F10給你看了，滿意不？”（設(shè)計對白）

愛德仕RANGER游騎兵，使用了SHIMANO UT DI2電變，NOVATEC碳纖輪組，VELO坐墊和NECO碗組，配置均衡，在哪一方面都沒有降低要求。

騰縱今年主打復(fù)古風(fēng)格，這款精美的黑巖R-900復(fù)古鋼架公路采用意大利哥倫巴斯鉻鉬鋼，也就是我們俗稱的鴿子管，整車僅售5300，無論是做工還是價格都很有吸引力。

LASCO主要從事牙盤的設(shè)計生產(chǎn)，在臺灣臺中市和江蘇無錫市設(shè)有工廠，可以根據(jù)客戶需求，設(shè)計出不同風(fēng)格、型號的牙盤，齒形、材料、外觀都可以加工定制。

朝陽輪胎騎行臺挑戰(zhàn)賽，成績前五名的車友可選擇與RTS脈騰洲際車隊車手Ruslan Karimov現(xiàn)場挑戰(zhàn)，獲勝者可獲得“朝陽輪胎車隊榮譽隊員”稱號，終身免費使用朝陽輪胎！如表現(xiàn)優(yōu)異，后期可轉(zhuǎn)為朝陽輪胎正式隊員。

云豹不僅有鈦合金公路（右上），也有不銹鋼公路車產(chǎn)品（左）。

對于現(xiàn)如今的國產(chǎn)品牌，沒有破風(fēng)管型的公路車，都不好意思參展了。

這款的涂裝有點意思

一面墻掃過去，NOVATEC的公路輪組產(chǎn)品線一目了然

放毒！Lightweight輪組限量版

德國品牌Bike ahead的碟剎版碳纖維六刀輪，前后輪加起來重1200g。

Bike ahead的這支碳纖坐管內(nèi)藏德國黑科技——NSA技術(shù)，讓你安裝時不用涂碳纖止滑劑也能防滑。

排列整齊、頗為壯觀的VUELTA輪組，給車友的選擇非常豐富。

這款GUB的破風(fēng)公路頭盔讓你能很方便地拉下或收起風(fēng)鏡。

昆藤花鼓的展位上聚集著世界各地的客商。

維樂將把帶事先纏在一截截車把上，便于客商體驗手感。

富律業(yè)公路車產(chǎn)品中賣得最好的，當(dāng)屬大導(dǎo)輪和碼表延伸架。實用貼心就是富律業(yè)的代名詞。

維樂坐墊祝您雞年大吉

最后送上穿騎行服的萌妹子

圖片攝影：奮戰(zhàn)于現(xiàn)場的美騎編輯們

責(zé)任編輯：張大法師