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相信不少車友在大環(huán)賽上的車隊大巴、后援車，又或者賽前車手們的手上看到過一個精致的包，里面放著車手個人的裝備，例如衣物、頭盔、鎖鞋等，這種包被稱為“Rain bag”，意為“雨包”，因為車手們習慣將應付惡劣天氣的裝備放在包里，然后貼上自己的名字，置于后援車的尾箱中，萬一在比賽中遇到惡劣天氣，回后援車上拿裝備時工作人員不會搞錯。同樣亦因后援車的空間有限，不能放太多大容量的包，所以Rain bag的體積一般設計為剛好能放下一套衣物、一對鎖鞋以及頭盔的大小。對于這種用途，小編認為將其稱為“Race bag”（競賽包）更加合適。

今天小編與大家分享的就是來自Trek旗下零配件品牌Bontrager（車友們戲稱為“棒槌哥”）的崔克-世家蘭鐸車隊版競賽包。官方對該產(chǎn)品的描述為“The forecast calls for fast”，如此生僻的單詞，我們理解為“不預則廢”就好。

▲有經(jīng)常瀏覽“外國微博”的車友知道#ShowYourStripes是個什么話題么？

產(chǎn)品特點

設計用于放于車輛尾箱，可以放置你幾乎所有競賽裝備。

雙提手設計，方便拿取。

頭盔和鎖鞋分開存放。

拉鏈式封口

長壽命耐用材料（63.6% 尼龍-PU / 23.8% 滌綸-PU / 12.6% PU皮革）

30L容積

拿在手上會有“自己是Pro佬”的感覺（這項小編自己瞎編的）

▲背面則相對簡單，一片“高端黑”略顯低調。

既然是車隊版，側面當然要打上崔克-世家蘭鐸車隊以及其贊助商的Logo；另一面則為PU皮革材質，連通競賽包的底部，更加耐磨。

因為競賽包不必長時間拿在手里，以及不會負重使用，上部提手設計無需考慮舒適性，簡單粗暴地將兩條尼龍帶扣在一起就能形成提手。

競賽包頂部有透氣網(wǎng)格設計，賽后沾滿汗水的衣服和頭盔不會悶在里面，導致異味產(chǎn)生，細節(jié)決定成敗！

側面也有個小提手，主要是為了方便后勤車上的工作人員去后備箱拿競賽包；對于我們一般車友來說，僅僅只是多了一種手提方式而已。

競賽包內襯為鮮艷的競賽紅，十分悶騷；在比賽前打開競賽包整備時，紅色能給你一種已經(jīng)準備好上場競賽的感覺。

滌綸內襯上有Bontrager十分喜歡使用的小而密集的“大B”Logo暗花，只要您不是一位密集恐懼癥患者，那么悶騷之氣+1s，啊不對，是+1。

頭盔格的縱深非常不錯，放個頭盔綽綽有余；當然，你想塞進一個山地全盔的話，這顯然是不可能的。

▲鎖鞋格位于競賽包底部，“環(huán)切”式開口設計，方便鎖鞋進出。

▲拉環(huán)做工十分精致，使用起來非常方便順手。

好了，競賽包的信息大概介紹完了，是時候來測試下它的裝載能力了。以上差不多就是出門競賽的全套裝備，我們來塞進包里看看。

將騎行服、手套、小布帽、頭盔（頭盔內部沒放東西）塞進頭盔格，可見還有非常富裕的空間，秋冬季需要帶風衣折好放入也完全不是問題，更不用說腿套袖套之類的小東西。如果帶上女朋友一起出門比賽的話，你還可以在里面藏些“不可描述的東西”，當然，首先你得有個女朋友。

大家都是講究人，鎖鞋當然要先放入袋子，在置入鎖鞋格。置入鎖鞋后，里面還有不少空間可以充分利用一下。

側面的口袋具備一定的往內延伸性，可以放入水壺和能量食品等。在實際使用中，水壺一般會放在水壺架上跟車走，所以側面口袋的空間十分充裕，可以靈活調配。

▲置入以上所有東西后的外觀，好像與一開始的樣子沒什么區(qū)別，小編有湊字數(shù)騙稿費的嫌疑。

好吧，說道這里，小編知道你們要說“沒什么問題是一個背囊解決不了的”。沒錯，其實小編也是這樣做的，上星期出門比賽就是把一個40L的背囊塞得滿滿的，就這么出門了。但是，你們要知道小編這種做法，潔癖和“收納狂人”們絕對是接受不了的。潔癖們絕對不會把鎖鞋和衣物放在一起；“收納狂人”們則絕不會讓自己的包凌亂不堪。

所以，小編認為這個競賽包可以很好地滿足潔癖、“收納狂人”、“嗶”格優(yōu)先這三類人的需求。眾所周知，裝“嗶”是要付出代價的。如果你想在賽場上裝個“Pro佬嗶”，那么你需要付出558元的代價。

美騎點評

優(yōu)點：30L給力容積、分格好、細節(jié)設計用心、“收納狂人”最愛。

缺點：價格稍高，被替代性強。

責任編輯：Avalon

攝影：Kent