根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
產(chǎn)品評(píng)測(cè) 整車資訊 美騎評(píng)測(cè) 裝備志 公路車
《美騎評(píng)測(cè)》第07期 Pinarello GAN RS(視頻)
如果你覺得產(chǎn)品圖文測(cè)評(píng)還不夠過癮,那你一定要關(guān)注美騎重磅推出的視頻評(píng)測(cè)欄目——《美騎評(píng)測(cè)》!《美騎評(píng)測(cè)》將在每月15日準(zhǔn)時(shí)與車友見面,這檔全新的視頻評(píng)測(cè)欄目由資深“兔司機(jī)”為你傾情打造,無論整車、產(chǎn)品還是零配件,欄目主持人兔楊、兔健兩兄弟都將在“嬉笑怒罵”的輕松氛圍中帶你走進(jìn)一個(gè)更加立體評(píng)測(cè)世界,深度體驗(yàn)、更多資訊,還等什么?快上車!
視頻地址:《美騎評(píng)測(cè)》第07期 Pinarello GAN RS公路車(可點(diǎn)擊打開)
四年前,Team SKY(天空車隊(duì))以強(qiáng)勢(shì)征服了頂尖職業(yè)賽場(chǎng)的多個(gè)大環(huán)賽,同時(shí)他們的器材裝備供應(yīng)商Pinarello、Adidas、Rapha、Kask、Stage也受到車友的熱衷追捧。
DOGMA F8是Pinarello與天空車隊(duì)以及英國豪門汽車品牌Jaguar(捷豹)共同研發(fā)的新一代旗艦競賽車型(現(xiàn)汽車贊助商已更換為福特,說不定下一代DOGMA就會(huì)使用Ford GT的技術(shù)了),新車款在原有DOGMA 65.1系列的基礎(chǔ)上使用了全新頂級(jí)碳纖維材料、碳纖維鋪墊技術(shù)以及空氣動(dòng)力學(xué)元素……然而,今日為車友呈現(xiàn)的并非天空車隊(duì)隊(duì)車DOGMA F8,而是擁有與它相同血統(tǒng)、幾乎一致外觀、更親民價(jià)格的次頂級(jí)車型——Pinarello GAN RS。
相關(guān)文章:《同血統(tǒng) 更親民 Pinarello GAN RS公路車 評(píng)測(cè)》(可點(diǎn)擊打開)
這輛Pinarello GAN RS試騎車上裝配的是Rolf Prima旗下的TdF4SL管胎碳纖維輪組,也許新一輩的車友對(duì)它了解并不深,實(shí)際在二十多年前,Rolf Prima曾贊助了一支被世人矚目的車隊(duì)——US Postal Service(美國郵政車隊(duì)),長達(dá)十年!而這支車隊(duì)即Discovery Channel(探索頻道)車隊(duì)的前身,車隊(duì)最出名的車手,正是當(dāng)時(shí)統(tǒng)治了世界頂尖職業(yè)公路自行車賽場(chǎng)的Lance Amstrong(蘭斯·阿姆斯特朗)!
直至到2000年,車隊(duì)輪組贊助商轉(zhuǎn)為Mavic,阿姆斯特朗才終于放下那堆(沒錯(cuò),是“那堆”)貼有TREK-Bontrager標(biāo)志的Rolf Prima管胎特制輪組;故,在那個(gè)年代,Rolf Prima亦被老一輩的車友稱為——“壯爺御用輪”。
Rolf Prima TdF4SL上的Vittoria Corsa SC 23C管胎,的確把一條頂級(jí)競賽管胎的性能完全展現(xiàn)出來——低自重、路感好、滾阻低、操控佳,即便是搭配舒適性一般的Pinarello GAN RS,它依然能把路面一切低頻至中頻的顛簸碎震通通吸收過濾,讓筆者在騎乘時(shí)感受到“現(xiàn)代社會(huì)的美好”。
本期節(jié)目到此亦告一段落,車友請(qǐng)持續(xù)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng),美騎APP,美騎產(chǎn)品頻道,優(yōu)酷:躍野影像(前美騎影像),我們下期節(jié)目(2017年2月15日)再見!
責(zé)任編輯:Kent
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。