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厲害了Word小作坊!仨月只產(chǎn)5臺(tái)車長(zhǎng)什么樣?
ENDURO:是怎么開始手工制作這些山地車的?
Joe:一開始,我和另外一個(gè)工程師做出了一輛853鋼架單速硬尾山地車,后來(lái)開始制造全避震山地車,在實(shí)踐中不斷改善設(shè)計(jì),一直走到了今天。
▲墻上掛著的半成品,只待上漆
ENDURO:目前產(chǎn)量是多少?
Joe:因?yàn)槲矣幸环萑毠ぷ,所以只有在下班之后的晚上才?huì)去做這些自行車,現(xiàn)在一般三個(gè)月可以做一批車架(5臺(tái)),當(dāng)然,我也正在和其他車架制造商商談,以期提高產(chǎn)量。我的夢(mèng)想是把做定制自行車作為全職工作,但這又取決我能賣多少輛自行車(才能養(yǎng)家)。而航空工作薪酬很高!如果真的要做全職,我需要每年賣50——100輛才得以謀生,但我不確定對(duì)市場(chǎng)會(huì)對(duì)手工定制鋼架有如此多的需求量。
▲轉(zhuǎn)點(diǎn)位置在五通上部,簡(jiǎn)潔干凈
ENDURO:所以每一輛山地車都有定制的幾何嗎?
Joe:所有的車架都是定制化,人們可以自由選擇頭管角度、REACH、立管長(zhǎng)度、前叉行程。我不光賣車架,也會(huì)搭配后避震器賣,同時(shí)和Funn公司也有合作,會(huì)提供其他零部件。
▲獨(dú)特的導(dǎo)鏈器
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