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《美騎評測》第1期:SPECIALIZED ROUBAIX SL4
如果你覺得產(chǎn)品圖文測評還不夠過癮,那你一定要關(guān)注美騎重磅推出的視頻評測欄目——《美騎評測》!這檔全新的視頻評測欄目由資深“兔司機”為你傾情打造,無論整車、產(chǎn)品還是零配件,欄目主持人兔楊、兔健兩兄弟都將在“嬉笑怒罵”的輕松氛圍中帶你走進一個更加立體評測世界,深度體驗、更多資訊,還等什么?快上車!
▲《美騎評測 第01期:SPECIALIZED ROUBAIX SL4 碟剎古典公路車》
▲這次進入Biketo美騎網(wǎng)試乘點評,正是以傳奇賽事——巴黎-魯貝的“魯貝”命名的Specialized Roubaix SL4 Pro Disc Race UDI2古典賽公路車。
更多詳情:《魯貝五冠王:Specialized Roubaix Pro Race Disc 評測》
▲國際上頂尖賽事除了環(huán)意、環(huán)法、環(huán)西等多日大環(huán)賽以外,UCI還在賽季內(nèi)空余的時間安排了不少單日賽,當(dāng)中最具觀賞性莫過于春季的多場古典賽。古典賽顧名思義是擁有很長歷史的自行車賽事,除此以外,石頭路古典賽,更是將比賽環(huán)境復(fù)刻至上百年前的模樣,對車手的意志、體能亦是一個巨大的考驗,比賽精彩程度極高。
【在一個多世紀(jì)前,當(dāng)時的近郊鄉(xiāng)村并沒有瀝青、水泥制成的鋪裝路面,道路普遍為磚石或沙質(zhì)土路;而當(dāng)時比賽的車手,正是騎乘在這些顛簸、打滑、卡輪……現(xiàn)代看起來十分危險的路面之上!
▲評測期間,主持人亦曾嘗試一直拖著剎車騎行3公里之遠,眾說紛紜的碟剎“熱衰退”(或“熱衰減”)問題,在公路車領(lǐng)域上遠沒有山地車般明顯。
▲雖然被稱作“減震膠塊”,但真正作用于減震的是前后叉的碳纖維彈性特點——“受力形變”,減震膠塊的用途僅為限制不出現(xiàn)過度形變;因此,“兔健”在舒適性方面評分達至4.5分這樣的高分,而剛性方面僅為3.5分。
▲重量,是Specialized Roubaix SL4 Pro Disc Race UDI2最致命的不足,讓兩位主持人評出一致的3分。
▲更多精彩,請持續(xù)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng),美騎APP,美騎公眾號,我們下期見!
拍攝、制作:MCF美騎影像
節(jié)目主持人:楊天夏、梁健銘
責(zé)任編輯:Kent
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希望每期越來越好。希望小編練好普通發(fā)。
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31小編練好普通發(fā)!加油!
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23直接上粵語版好了
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22是啊,too賤的發(fā)音一聽就知道是廣東人的普通話
雖然不愿意相信,但是這貨拿過冠軍。。。。
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222015年廣州大學(xué)城環(huán)島賽冠軍,高功率平路轟炸機
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22給出幾點建議 1.最重要的是要求主持人語言流利,口才好 2.建議多穿插一下小知識,同時增加趣味性 3.增加對比車輛,或者干脆兩輛車對比評測 4.增加細節(jié)特寫, 5.最好在片尾加入彩蛋或者幕后花絮
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27TOUR上早有,版權(quán)問題他們網(wǎng)站沒接過來吧
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223.開頭視頻強調(diào)客觀專業(yè)豐富,但通篇下來全是主觀感受,最后那個打分完全是多余的,每個人衡量標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,不如讓觀眾自己評分更好
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26主持人普通話太差了,不如說英語或者粵語,內(nèi)容有種臨時演員出演的感覺,臺詞想必是早已商量好的,沒有那種問答感,其實單車測評視頻也可參考騎車測評方法,還有視頻時長太短,要是有更多的道路上騎行的片段觀看感受會更過癮。!
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