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經(jīng)常關(guān)注Biketo評(píng)測欄目的車友可能有印象，去年Biketo評(píng)測室評(píng)測過一款碼表車燈二合一的產(chǎn)品——山人RAPTOR（猛禽）碼燈，市場反饋熱烈，今年山人公司在上一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做出調(diào)整，推出山人RAPTOR（猛禽） II碼燈，新一代產(chǎn)品有那些變化，下面我們來一探究竟。

新一代山人猛禽碼燈外觀上有非常大的改變，整體厚度較上一代產(chǎn)品相比，削減了將近一半（14mm），外殼材料沿用ABS工程塑料，裸機(jī)重量120g，與老款相比輕了9g。

按鍵方面，新款碼燈升級(jí)為純平按鍵，與老款的翹板按鍵相比，視覺科技感和觸碰舒適性都有很大程度提升。

新款山人猛禽碼燈屏幕與機(jī)身外殼水平，與老款的內(nèi)凹式設(shè)計(jì)相比，可以有效避免雨水、灰塵堆積，延長使用壽命,防護(hù)等級(jí)也從老款的IP54提升為IP65。

▲USB充電口的位置也做了調(diào)整，由尾部轉(zhuǎn)移到背面，防水性能再進(jìn)一步

機(jī)身尾部新增有掛扣，作用類似于手電的掛繩，增強(qiáng)了可攜帶性，一機(jī)多用。日常騎行的話，可以用內(nèi)六角將掛扣拆下，并不影響整體外觀。掛扣有多種顏色可選，總有一款對(duì)你口味。

▲新款猛禽增加了燈頭傾斜角度

燈頭依然由兩顆Cree white LED燈珠組成，光通量為300流明。燈光新增閃爍模式，由中間的ON/OFF按鈕控制，在滿電情況下，高亮、標(biāo)準(zhǔn)、閃爍三種模式分別可工作3小時(shí)、6小時(shí)、12小時(shí)。

與上一代猛禽碼燈相比，新款燈頭最大的改進(jìn)在于增加了照射傾斜角度，在屏幕保持水平的情況下，燈光斜向下射出，避免照射到對(duì)面行人的眼睛。其實(shí)關(guān)于照射角度的問題，在一代產(chǎn)品評(píng)測的評(píng)論區(qū)，就有熱心網(wǎng)友提出來，廠家接受意見做出改進(jìn)，在此要給熱心的網(wǎng)友和虛心的廠家點(diǎn)個(gè)贊。不過在實(shí)際使用中，筆者發(fā)現(xiàn)如果是在彎多坡急的山道上，有時(shí)需要調(diào)整燈光照射角度和方向以提醒對(duì)面來車，如果燈頭與表體采用類似攝影中，外置閃光燈的仰角調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，燈頭可獨(dú)立于表體，單獨(dú)調(diào)整方向和角度就更好了。

▲將橡膠束帶從底座的插口插入，反向下拉將橡膠束帶扣在底座掛鉤上即完成底座安裝

新一代山人猛禽安裝座也做了調(diào)整，橡膠綁帶末端新增防滑點(diǎn)設(shè)計(jì)，提拉更給勁。固定座背面設(shè)計(jì)成弧形，貼合車把弧線，固定座底部有一層膠墊，能夠吸收震動(dòng)、增加摩擦力，保護(hù)車把不被刮花（尤其是碳纖材質(zhì)）。實(shí)際測試中，固定座的表現(xiàn)很穩(wěn)定，需要注意的是對(duì)于變徑車把，固定座一定要安裝在車把粗細(xì)均勻的位置。

▲標(biāo)準(zhǔn)照明效果

▲強(qiáng)光照明效果

拍攝時(shí)間7月8日晚上8點(diǎn)，樹木之間間距約3米，燈光照射范圍廣，光斑均勻，城市夜騎標(biāo)準(zhǔn)模式就完全夠用了。改進(jìn)后的燈頭增加了傾斜角度，安全性大大提高。當(dāng)主機(jī)電池電量低于10%時(shí)，車燈亮度會(huì)自動(dòng)降低，避免車燈因?yàn)殡娏亢谋M突然熄滅而對(duì)騎行帶來安全隱患。車燈沒電后，碼表還可以連續(xù)工作8個(gè)小時(shí)。

▲機(jī)身背后印有相關(guān)參數(shù)

碼表部分：

拋開車燈，山人RAPTOR（猛禽）II碼燈還是一款性能優(yōu)異的無線速度踏頻碼表。新款仍然沿用2.4G無線數(shù)字傳輸技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定。速度踏頻傳感器原裝配備panasonic（松下）紐扣電池，按照說明書上的說法，如果每天騎行一小時(shí)，電池可使用一年時(shí)間。出廠時(shí)速度踏頻傳感器已經(jīng)和主機(jī)做好同步，到手即可使用，相當(dāng)便捷。

造型經(jīng)典的速度踏頻傳感器，SPD字樣為速度感應(yīng)端，CAD字樣為踏頻感應(yīng)端，安裝起來十分簡單。另外筆者在這里給廠家提一點(diǎn)小建議，螺母卡槽式的速度感應(yīng)磁鐵最大可兼容2mm寬的扁輻條，如果遇上FULCRUM R0、FULCRUM R1、Campagnolo Shamal、Campagnolo EURUS這類超寬扁輻條輪組，會(huì)出現(xiàn)磁鐵無法安裝的問題，雖然只是極個(gè)別情況，但相信山人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在接下來的產(chǎn)品中一定會(huì)加以完善。

主頁面被分隔成三欄，最上面一欄可通過SET鍵調(diào)節(jié)顯示：時(shí)鐘、單次騎行時(shí)間、總騎行時(shí)間、單次騎行里程、總騎行里程、卡路里，長按可清零對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)。下面兩欄可通過MOOD鍵調(diào)節(jié)顯示：當(dāng)前速度/當(dāng)前踏頻、平均速度/平均踏頻、最高速度/最高踏頻，長按可清零對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)。

騎行測試過程中，小編找來兩款分別通過ANT+和藍(lán)牙4.0傳輸數(shù)據(jù)的速度踏頻碼表進(jìn)行對(duì)比，從測試得到的數(shù)據(jù)來看，即便是身兼多職，山人猛禽II也絲毫沒有放松對(duì)碼表性能的追求。三塊碼表（準(zhǔn)確來說應(yīng)該是兩塊碼表一塊碼燈）在勻速騎行時(shí)仿佛商量過一樣，很有“默契”，突然加速時(shí)，三塊碼表在反應(yīng)速度上都有一點(diǎn)點(diǎn)延時(shí)，大概在一秒上下，相差不大，屬于可接受范圍。

▲先后在折疊車、城市車、山地車、公路車上安裝使用，通用性良好

總體來說，這款山人RAPTOR（猛禽） II碼燈在一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有很大進(jìn)步，機(jī)身更加輕薄、防塵防水性能上升了一個(gè)檔次、優(yōu)化后的燈光照射角度提高了安全性、新增踏頻數(shù)據(jù)完善了碼表的基礎(chǔ)功能……在測試過程中，車燈的照明效果十分出色，照射范圍廣，光斑均勻，唯一遺憾的是燈頭不可調(diào)節(jié)，如果設(shè)計(jì)成分體式燈頭會(huì)更加人性化，碼表性能方面不遜市面上傳統(tǒng)的無線速度踏頻碼表。

另外小編悄悄劇透一下，山人團(tuán)隊(duì)在今年另一款高端碼燈中加入了GPS雙星定位、繪制軌跡、海拔、坡度、經(jīng)緯度顯示、地磁指南針、心率、可拆卸燈頭、APP社交等等新功能，感覺簡直就是長途神器！期待山人在未來給我們帶來更多便捷實(shí)用的新產(chǎn)品。

產(chǎn)品規(guī)格

名稱：山人碼燈-猛禽II

型號(hào)：SR-BLC10-A

光源：Cree white LED*2

光通量：300lm

電池：2800mAh可充型鋰電池

車燈模式：強(qiáng)光-標(biāo)準(zhǔn)-閃爍

車燈工作時(shí)間：3/6/12小時(shí)

碼表工作時(shí)間：215小時(shí)

充電時(shí)間：約4小時(shí)

可支持輪胎周長：100mm-3999mm

傳感器電池：鋰電池CR2032*1

充電器接口：Micro USB

型號(hào)傳輸方式：2.4G Wi-Fi

防護(hù)等級(jí)：IP65

了解更多山人產(chǎn)品，可訪問山人官網(wǎng)：http://www.shanrentech.com

責(zé)任編輯：張大法師