要走石板路山地就好了，要碟剎，山地就好了，要抓地，山地就好了
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Eurobike媒體日丨熱門公路車型
在Eurobike的媒體日上，有很多有趣的東西，不少廠家也帶來了17款的新品。比如這輛并沒有配置Lefty Oliver 30mm短行程Slate專用避震前叉，而是一款類似Bad boy的閹割版左撇子硬叉的Cannondale Slate Apex 1。
▲該車套件為SRAM APEX 1，SRAM近年也在公路車領(lǐng)域力推1X單盤系統(tǒng)
▲APEX 1液壓碟剎版手變頭顯得十分臃腫
▲Canondale此次還帶來了碟剎版的Supersix EVO
《Cannondale“超六”家族再添碟剎新丁》（點(diǎn)擊文字可打開鏈接）
這輛碟剎版Supersix EVO把立上的可調(diào)碼表座整合度極高，十分有趣（強(qiáng)迫癥表示碼表座裝在左邊或者右邊都好難受，小編一直期待著廠家快點(diǎn)零售這種類型的碼表座）。
▲Cannondale新一代的公路越野戰(zhàn)車——Super X車隊(duì)版
▲相比車隊(duì)版的Super X，小編個(gè)人更喜歡這輛稍微低端一點(diǎn)的Super X
▲前叉涂裝簡直是點(diǎn)睛之筆
▲Cannondale把如此性感的涂裝隱藏于后上叉下方，簡直就像一個(gè)美國硬漢穿了一條花內(nèi)褲
▲捷安特也帶來了2017新款的碟剎版TCR ADV
▲碟剎版TCR ADV前后輪均使用12毫米筒軸
▲不對(duì)稱的后三角設(shè)計(jì)，讓小編錯(cuò)眼看成輪組裝歪……
▲不僅捷安特帶來了最新款的碟剎公路，連美利達(dá)也帶來了當(dāng)家碟剎車型——Scultura Team
▲美利達(dá)在Scultura后下叉上設(shè)計(jì)的金屬散熱裝置，功效相當(dāng)于一個(gè)巨大的導(dǎo)風(fēng)槽
▲Ridley帶來了氣動(dòng)碟剎公路——Noah SL碟剎版
《Ridley Noah SL氣動(dòng)碟剎公路 首發(fā)試騎》（可點(diǎn)擊文字打開鏈接）
▲此外Ridley還推出了Helium SL的超輕鋁合金版本，僅重1200克
▲英規(guī)螺紋五通！簡直是良心，小編比較支持在鋁架上使用螺紋五通，方便保養(yǎng)維護(hù)
▲這輛色彩繽紛的8bar死飛只是DT SWISS為了用于展示最新推出的RC55場地車碳纖維輪組……
圖片來源：Bikeradar
責(zé)任編輯：腸粉
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本文來源
大家都說
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一體絕命のSpiCA 2016-07-02 13:15
←_←去年買完caad12disc被路上中學(xué)生噴偽公路，誰幫我想個(gè)段子噴回去
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天黑再動(dòng)手 2016-07-02 10:29
都準(zhǔn)備批判一番歐拜克了，點(diǎn)進(jìn)來才發(fā)現(xiàn)是高端場。。
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kosol 2016-07-03 09:04
Eurobike不錯(cuò)
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duty3 2016-07-02 08:52
那輛不是tcr adv sl吧
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22回復(fù)舉報(bào) -
三條雪人 2016-07-02 08:46
搞不懂美利達(dá)那個(gè)后叉，rt99對(duì)于散熱來說已經(jīng)性能過剩了，再加一個(gè)不僅沒必要，而且風(fēng)阻也會(huì)增加。速降才用rt99 xc用用也無所謂 碟剎公路湊什么熱鬧
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