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6月4日，來(lái)自世界各地的1000多名Gravel車手齊聚美國(guó)堪薩斯州的小鎮(zhèn)恩波里亞，參加號(hào)稱“Gravel中的Roubaix”的Dirty Kanza 200 Gravel賽（以下簡(jiǎn)稱DK200）。然而作者發(fā)現(xiàn)，小朋友人群當(dāng)中鉆出來(lái)個(gè)光頭，啊不對(duì)，剛從Cannondale車隊(duì)退役的車手Ted King。

這里稍微介紹一下DK 200比賽，DK 200需要在堪薩斯州的弗林特山區(qū)的起伏砂石路面騎行200英里（321.87公里），今年的賽程實(shí)際是206英里，讓參賽的車手們“賺回票價(jià)”。

剛退役的Ted King發(fā)現(xiàn)了自己的新使命，就是在Gravel中虐菜；這不，前段時(shí)間剛在DK 200中揚(yáng)長(zhǎng)而去，取得冠軍。

“泰迪王”在本次比賽中單飛了100英里（160公里）取得了勝利……（差距�。。。�

冠軍的功臣自然是這臺(tái)Cannondale Slate（本站曾經(jīng)報(bào)道過車友老麥的Slate，感興趣的同學(xué)請(qǐng)猛擊右邊→《改車志丨Cannondale SLATE 全地形公路車》）

“泰迪王”的小伙伴兒SLATE是今年DK 200中最快的車！

和許多古典賽車手一樣，“泰迪王”給車把包了雙層把帶（鵝卵石路優(yōu)良傳統(tǒng)�。�

這次DK 200中，“泰迪王”不單只是帶了兩個(gè)水壺，還帶了個(gè)水袋包……（排量真大）

因?yàn)椴簧偎讲桓叩能囀滞曩惡筇?yáng)都下山了，所以賽會(huì)要求車手必須要有前后燈，“泰迪王”選擇了Cycliq的Fly 12m，它有著400流明的大燈同時(shí)還有個(gè)高清攝像頭

車手就要有車手的態(tài)度，虐菜也要帶上功率計(jì)，搭配44T的正負(fù)齒單速盤片

搭配44T的QUARQ單速功率牙盤的是必然是一個(gè)42T的巨大飛輪

Lefty Oliver左撇子前叉提供了30毫米的行程，非常適合砂石路面

“泰迪王”選擇了一個(gè)Fizik Tundra山地座墊

“泰迪王”認(rèn)為楓葉糖漿是非常好的“騎行燃料”，他亦創(chuàng)辦了自己的楓葉糖漿能量食品品牌

車輛配置：

車架: Cannondale Slate, size XL

前叉: Lefty Oliver, 30mm travel

把立: Cannondale C1, 110mm

車把: Zipp SL, 1100px

手變: SRAM Force CX1 Hydraulic Disc

后變速: SRAM Force 1

飛輪: SRAM X1, 10-42t

鏈條: SRAM PC-1170

牙盤: SRAM with Quarq power meter w/44t chainring

腳踏: Speedplay SYZR

前輪: Lefty 50 hub laced to 28h Cannondale Slate alloy rim w/DT Aerolitespokes

后輪: Formula 142x12mm laced to 28h Cannondale Slate alloy rim w/DTAerolite spokes

外胎: Schwalbe G1, 650b x 38mm

座墊: Fizik Tundra

座管: Zipp SL

碼表: Garmin Edge 1000 w/Bar Fly mount

其他零件: Cycliq Fly 12 HD camera / light

來(lái)源：Bikeradar(Avalon譯)

責(zé)任編輯：Avalon