在海獺賽時可以發(fā)現(xiàn)一個趨勢，許多廠家都將旗下的27.5輪徑山地車推出27.5+規(guī)格；崔克也緊跟潮流，將Fuel EX升級成27.5+規(guī)格，新Fuel EX有了更大的胎和更長的前后避震行程。

新Fuel EX 27.5+車架的前叉行程增加到140mm，ABP轉(zhuǎn)點(diǎn)行程改用公制規(guī)格并將行程增加至130mm，最大容胎寬達(dá)2.8英寸。新的轉(zhuǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化了Fox EVOL前叉和RockShox Deluxe后膽的避震杠桿比，即使避震在低氣壓時也不容易打底。

比起普通的27.5規(guī)格，2.8英寸寬的新款Bontrager Chuacabra輪胎在不增加太多重量和滾阻的情況下能提供更好的操控性和抓地力。

下管的橡膠護(hù)甲，在碎石飛濺時會起到保護(hù)下管的作用

新Fuel EX 27.5+甚至還可以使用29英寸輪組搭配2.4英寸寬的外胎（但是，官方并不推薦使用普通27.5輪胎，不僅使五通高度降低，還會影響通過性和避震性能）。

Fuel EX 9.8車架為OCLV碳架，使用FOX前后避震、Shimano XT m8000雙盤傳動系統(tǒng)

Fuel EX 27.5+的車架有OCLV山地碳架和α鋁架兩個版本（材料不同但是幾何相同，皆為鋁合金后下叉433mm鏈距、ISCG05規(guī)格的導(dǎo)鏈器、BOOST規(guī)格開檔）。

Fuel EX 8則為鋁合金車架，使用FOX前后避震、SRAM GX1單盤傳動套件

5也是使用鋁合金車架，但是用了ROCKSHOX的前后避震，Shimano Deore M610雙盤傳動套件

目前在美國Fuel EX 9.8和Fuel EX 8可以預(yù)定了，而Fuel EX 5則要等到6月才能預(yù)定。

原文：Cory Benson（bikerumor）

責(zé)任編輯：腸粉