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整車資訊

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

“捷安特”為英文單詞“GIANT”的音譯,而“巨大”則為其意譯;劉金標(biāo)先生于1972年在臺中市大甲區(qū)(當(dāng)時為臺中縣大甲鎮(zhèn))創(chuàng)立了巨大機械,而在1981年,才正式創(chuàng)辦了自行車的分支品牌——捷安特。

捷安特自創(chuàng)業(yè)以來,不斷以“全球品牌,當(dāng)?shù)厣罡钡男袖N策略,貫徹發(fā)展國際品牌為總體目標(biāo)。以堅持創(chuàng)造與生產(chǎn)最佳綜合價值的產(chǎn)品及服務(wù),來滿足全球消費者的需求?缡兰o(jì)的今天,捷安特始終確信自行車在休閑、娛樂或運動領(lǐng)域里具有多元化的發(fā)展空間,其裨益人類健康與生活品質(zhì)的高附加值,更不斷促使捷安特提倡“自行車運動 - 新生活文化”。

捷安特早已成為家喻戶曉的中高端運動自行車“標(biāo)桿”(甚至筆者家里的老人家都知道,笑),這次Biketo美騎網(wǎng)將與車友分享捷安旗下多款2016年最值得期待的公路自行車。


TCR SLR 2

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

車架:GIANT ALUXX SLR 輕量鋁合金車架

前叉:GIANT ALUXX SLR碳纖維前叉(碳纖維OverDrive2前叉豎管)

尺寸:XS(43)、S(46.5)、M(50)、 M / L(53.5),

顏色:黑

車把:GIANT Contact 鋁合金 31.8

把立:GIANT Contact 鋁合金(OD2)

手變:SHIMANO 105(5800)

前撥:SHIMANO 105(5800)

后撥:SHIMANO 105(5800)

速別:22速

剎車:SHIMANO 105 BR-5800

牙盤:SHIMANO 105(5800)50/34T

飛輪:SHIMANO 105 11-28, 11-speed

鏈條:KMC X11L

輪圈:GIANT P-R2

輪胎:GIANT P-SL1 700x23C

坐墊:VELO VL-1184

座桿:GIANT VECTOR Composite

重量:8.2KG(M碼不含腳踏,僅供參考)

這一代TCR SLR鋁合金系列迎來了全碳纖維OverDrive2前叉這樣巨大的提升,配合Shimano 105 5800變速套件、GIANT P-R2訓(xùn)練輪組,擁有與大組綜合旗艦車型近似的性能表現(xiàn)以及更低的價格,對于初入門的車友而言,似乎正是個不錯的選擇!


PROPEL SLR 1

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

車架:GIANT PROPEL SLR鋁合金車架

前叉:GIANT PROPEL ADVANCED碳纖維前叉(碳纖維OverDrive2前叉豎管)

尺寸:XS(46.5)、S(50)、M(52)

顏色:黑/銀

車把:GIANT Contact 31.8

把立:GIANT Contact(鋁合金OD2)

手變:SHIMANO Ultegra(6800)

前撥:SHIMANO Ultegra(6800)

后撥:SHIMANO Ultegra(6800)

速別:22速

剎車:SHIMANO Ultegra(6800)

牙盤:SHIMANO Ultegra(6800) 52/36T

飛輪:SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed

鏈條:KMC X11L

輪圈:GIANT SL1 Aero

輪胎:GIANT P-SL1 700x23C

坐墊:GIANT Contact SL

座桿:GIANT VECTOR Composite

重量:8.2KG(S碼不含腳踏,僅供參考)

青春熱血電影《破風(fēng)》的上演,讓“公路破風(fēng)”掀起一股熱浪,越來越多的運動愛好者投身至騎行運動,“肌肉線條”明顯的空氣動力學(xué)車型正合口味,而捷安特也跟上了節(jié)奏,推出低端鋁合金版的PROPEL SLR。


Defy Advanced 1

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

車架:GIANT DEFY ADVANCED碳纖維車架

前叉:GIANT DEFY ADVANCED碳纖維前叉(鋁合金OverDrive2前叉豎管)

尺寸:S(44.5)、M(48)、M/L(51.5)

顏色:黑/藍(lán)

車把:GIANT Contact 鋁合金 31.8

把立:GIANT Contact 鋁合金(OD2)

手變:SHIMANO Ultegra(6800)

前撥:SHIMANO Ultegra(6800)

后撥:SHIMANO Ultegra(6800)

速別:22速

剎車:TRP Spyre(線碟)

牙盤:SHIMANO Ultegra(6800) 50/34T

飛輪:SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed

鏈條:KMC X11L

輪圈:GIANT P-R2 Disc

輪胎:GIANT P-SL1 700x25C

坐墊:VELO VL-1184

座桿:GIANT D-Fuse Composite

重量:8.5KG(S碼不含腳踏,僅供參考)

擁有巴黎-魯貝冠軍血統(tǒng)的Defy Advanced 1,碟剎剎車系統(tǒng)便于維護,在惡劣環(huán)境同樣表現(xiàn)出色,多項舒適性減震設(shè)計是對抗顛簸路面的致勝法寶。


TCR Advanced Pro 1

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

車架:GIANT TCR ADVANCED碳纖維車架

前叉:GIANT TCR ADVANCED碳纖維前叉(碳纖維OverDrive2前叉豎管)

尺寸:XS(42.5)、S(44.5)、M(47)、M/L(50)

顏色:黑/綠

車把:GIANT Contact SL 31.8

把立:GIANT Contact SL(OD2)

手變:SHIMANO Ultegra(6800)

前撥:SHIMANO Ultegra(6800)

后撥:SHIMANO Ultegra(6800)

速別:22速

剎車:SHIMANO Ultegra(6800)

牙盤:SHIMANO Ultegra(6800) 52/36T

飛輪:SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed

鏈條:KMC X11L

輪圈:GIANT SLR 1(碳纖維)

輪胎:GIANT P-SL1 700x23C

坐墊:GIANT Contact SL

座桿:GIANT 碳纖維

重量:6.9KG(M碼不含腳踏,僅供參考)

捷安特長盛不衰的經(jīng)典車型,融入了最新設(shè)計,勇奪德國《Tour》雜志的編輯評分大獎,ADVANCED碳纖維版本的TCR豪配SHIMANO Ultegra 6800變速系統(tǒng)、GIANT SLR 1碳纖維輪組,性價比十足,是業(yè)余競賽下的殺手锏!


TRINITY ADVANCED PRO 2

2016年捷安特最值期待公路車型盤點

車架:GIANT TRINITY ADVANCED碳纖維車架

前叉:GIANT TRINITY ADVANCED碳纖維前叉(碳纖維OverDrive2前叉豎管)

顏色:橘/白

車把:GIANT TRINITY (碳纖維主把)

把立:GIANT TRINITY(鋁合金)

手變:SHIMANO SL-BSR1

前撥:SHIMANO Ultegra(6800)

后撥:SHIMANO Ultegra(6800)

速別:22速

剎車:GIANT SpeedControl SL

牙盤:SHIMANO Ultegra(6800) 52/36T

飛輪:SHIMANO Ultegra 11-25, 11-speed

鏈條:KMC X11L

輪圈:GIANT P-A2

輪胎:GIANT SL2, 700x25

坐墊:FIZIK TRITONE KIUM

座桿:GIANT TRINITY COMPOSITE Aero( 碳纖維)

重量:8.2KG(S碼不含腳踏,僅供參考)

鐵人三項——一項充滿魅力與潛力的極限運動。隨著這項運動風(fēng)靡全球,捷安特也在2016年推出TRINITY的鐵三版;車頭前置空氣動力學(xué)飲水系統(tǒng)、補給裝載系統(tǒng)……配套齊全的TRINITY ADVANCED PRO 2是鐵三入門的高性價比車型。

資料、圖片來源:GIANT捷安特 官方

責(zé)任編輯:Kent

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  • 一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開 2016-04-02 23:56

    想不通 捷安特XTCSLR1到2牙盤只有兩個盤 一直想入手1各方面配置挺不錯,不美的是牙盤只有兩個盤,到底是為何呀

    查看回復(fù)(3)

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    • WilkinsInk 2016-04-03 14:22

      那xtc adv sl只有一個盤他就不好了么?

      +1

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    • 一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開
      回復(fù)WilkinsInk
      2016-04-03 18:43

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    • WEEZY 2016-04-04 23:53

      速別不是越多越好

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  • 緊張了 2016-04-05 19:31

    adv碟剎.碳纖維很爛的車型,冬天碳架是脆的,前叉碗組處很薄,斷裂后將俺摔得很慘,現(xiàn)場無監(jiān)控,如何鑒定,只有自認(rèn)倒霉,真是失敗的車型。

    查看回復(fù)(1)

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    • 哇嘎嘎嘎 2016-04-07 16:59

      我好害怕 我騎的是defy adv3恐懼

      +1

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  • 991253153QQ 2016-04-01 16:37

    要是把價格也標(biāo)示就更好了

    查看回復(fù)(1)

    +1

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  • 楊柳岸曉風(fēng)殘月 2016-04-05 21:06

    有個標(biāo)價就好了

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  • 巧克力曲琦 2016-04-02 07:12

    Giant臺灣和美國官網(wǎng)上都有價格。國內(nèi)因為經(jīng)銷商比較亂,價格沒法放出來。Trek和Specialized還一直炫耀他們對經(jīng)銷商管理多嚴(yán)格,才可以在官網(wǎng)上po上價格呢。

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  • 全部
  • 梅先生騎行 2017-08-30 15:40

    怎么所有評測都不上價錢!看得我?guī)讕淄?/p>

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  • DKE丶老魔 2016-04-27 01:02

    大愛TCR SLR

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  • giggs11zk 2016-04-06 17:49

    捷安特的車子除了配色丑一點,其他確實非常不錯,性價比和渠道都比較高。但是門店的經(jīng)銷商就不敢恭維了,誰買誰知道。

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  • 往事隨風(fēng)lyj 2016-04-03 19:54

    怎么沒有價格

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  • 無夢何必遠(yuǎn)方 2016-04-02 21:11

    tcr adv sl0路過

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  • allenkou 2016-04-02 17:49

    捷安特一流嗎,一流不應(yīng)該是車隊版的么

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  • GIANT趙偉 2016-04-02 16:16

    這5款車,性價比都不錯,均是GIANT一流車架技術(shù)。

    +1

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  • 昏晨。 2016-04-02 12:33

    看上去就不錯啊

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  • 18234445287 2016-04-01 22:18

    真心不錯

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  • 風(fēng)尚珍品微店 2016-04-01 20:08

    價格 表明多好

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