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單車快訊丨Shimano全新11速山地傳動(dòng)零件即將推出
shimano在SRAM推出單盤傳動(dòng)系統(tǒng)以來(lái),一直“按兵不動(dòng)”以不變應(yīng)萬(wàn)變,隨著這幾年單盤系統(tǒng)逐漸成為主流,這位變速系統(tǒng)的王者終于打破“沉默”宣布推出新一代11速變速系統(tǒng)。
shimano新推出11速飛輪傳動(dòng)范圍將更改為11-46T,相比M9000的11-40T飛輪和M8000的11-42T飛輪傳動(dòng)范圍將會(huì)更為廣泛與細(xì)膩。此款飛輪約為450g與SARM的飛輪重量依然有些差距,新款飛輪依然支持普通塔基,這對(duì)于那些不想升級(jí)XD塔基的車友來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。從國(guó)外bikerumor媒體發(fā)布圖片來(lái)看,目前這款飛輪成品已經(jīng)進(jìn)入最后實(shí)測(cè)階段,相信在不久的將來(lái)很快就可以與大家見(jiàn)面。
Shimano即將推出厚薄齒盤片型號(hào)分別是XTR級(jí)別(SM-CRM91)和XT級(jí)別(SM-CRM81),從圖片來(lái)看新款的厚薄齒采用Shimano DCE(動(dòng)態(tài)鏈條咬合技術(shù)),新齒形狀類似鯊魚(yú)魚(yú)鰭,在寬齒兩側(cè)邊角進(jìn)行切割加工,有利于靜音和減少與鏈板的摩擦力,減少掉鏈的機(jī)會(huì),增加盤片耐用性。XT級(jí)別的盤片為鋼材質(zhì),使用壽命更長(zhǎng)更耐磨,XTR級(jí)別的盤片為鋁合金,重量更輕更。Shimano聲稱,新的齒片提供更為卓越防掉鏈性能,以及低噪音的效果。
Shimano推出新式魔術(shù)鏈扣SM-CN900,姍姍來(lái)遲但總比沒(méi)有好,Shimano推出魔術(shù)鏈扣以后就意味著用戶對(duì)鏈條進(jìn)行拆卸和保養(yǎng)就會(huì)方便許多,SM-CN900魔術(shù)鏈扣兼容所有Shimano 11速鏈條,免工具進(jìn)行調(diào)整。
除了新的11S零件之外,Shimano還發(fā)布了FC-MT700 2X11(24-34T)與FC-MT500 3X10 (22-30-40T)入門級(jí)別牙盤,為初學(xué)者車友提供更多樣化選擇和適用范圍。
責(zé)任編輯:jimmy
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關(guān)鍵不是11速的問(wèn)題,是單盤的問(wèn)題。Shimano任然無(wú)法和Sram抗衡。無(wú)論公路山地都差Sram一個(gè)等級(jí)。
速吹你好,速吹再見(jiàn)
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23兩個(gè)都用過(guò)你就知道速聯(lián)的好了
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22我就是從SRAM換到SHIMANO,沒(méi)用過(guò)不會(huì)這么說(shuō)的,事實(shí)上是各有千秋,新款的8000、9000相比SRAM更好用,更實(shí)用。
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22對(duì)標(biāo)NX嗎
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22仔細(xì)看文章好嗎
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22Shimano都沒(méi)有頂級(jí)套件來(lái)抗衡XX1和Red。還有一堆線的Di2,eTap是無(wú)線的!
是啊,所以很多車隊(duì)和成車廠都是SB,他們不應(yīng)該用SHIMANO XTR和DA,更不應(yīng)該用Di2。算了,和速吹,多說(shuō)無(wú)益。
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22之前牙盤的寬齒設(shè)計(jì)不理想嗎,這新設(shè)計(jì)明顯是抄襲正負(fù)齒呃
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22要是真抄了,SRAM已經(jīng)要告SHIMANO了
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23速連用了最簡(jiǎn)單粗暴的正負(fù)齒設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)單直接 禧瑪諾這個(gè) 切削了一下外形 最后還是正負(fù)齒 只不過(guò)外觀不一樣而已
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23148x12的花鼓已經(jīng)從英國(guó)發(fā)貨了。希望到手艸壞前,不要再出個(gè)149x12的了。。。那樣就瞎了
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22正在考慮換上XT M8000的11速,希望價(jià)格會(huì)在考慮的範(fàn)圍內(nèi)
禧瑪諾水貨價(jià)格還是可以的
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22期待中
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22馬上NX出來(lái)也就不用換塔基了,黑色塔基逼格高
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22SHIMANO比SRAM就一個(gè)優(yōu)勢(shì)11速飛輪不用換塔基,這就便宜了不少了
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22只求便宜好用
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22正負(fù)齒不愛(ài)吊鏈 不需要鏈條穩(wěn)定器 所以性能更好
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